Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху та правильного використання зовнішніх світлових приладів. Уміння відрізняти режими освітлення й позначення транспортного засобу напряму впливає на помітність автомобіля для інших учасників руху вдень, а отже зменшує ризик зіткнень на заміських дорогах і в умовах інтенсивного трафіку.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху через технічний стан транспортного засобу, а саме правильного підбору шин. Від того, чи однаково поводяться колеса на одній осі, напряму залежать стійкість, керованість і гальмівний шлях, особливо взимку на слизькому покритті. Такі нюанси часто перевіряють на теоретичний іспит, бо вони впливають на ризик заносу та втрати контролю навіть за невеликої швидкості.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху в темну пору доби та видимості транспортного засобу на дорозі. Робочі фари й задні габаритні вогні потрібні не лише для того, щоб водій бачив дорогу, а й щоб інші учасники руху вчасно помічали автомобіль попереду та ззаду. Саме тому правила дорожнього руху приділяють цій темі окрему увагу: несправна світлотехніка вночі різко підвищує ризик наїзду та попутного зіткнення.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху та технічної справності автомобіля в дорозі. Спідометр потрібен не для «зручності», а для точного контролю швидкості та дотримання швидкісних обмежень, від яких напряму залежить ризик ДТП і відповідальність водія. Тому відмова спідометра під час руху розглядається як суттєва технічна несправність, що вимагає чітких дій, а не продовження поїздки у звичайному режимі.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху через справність зовнішніх світлових приладів. Правильна робота фар і відповідність їх елементів конструкції впливають на видимість дороги для водія та помітність автомобіля для інших учасників руху, а отже є частою темою на теоретичний іспит.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху через обов’язкове оснащення транспортного засобу. Такі вимоги напряму впливають на готовність водія діяти під час ДТП, вимушеної зупинки або загоряння, тому їх часто перевіряють на теоретичний іспит. Уміння відрізняти, що саме має бути в автомобілі, допомагає уникнути заборони експлуатації та зайвих проблем на дорозі.

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє базовий принцип безпеки: на одній осі колеса мають працювати однаково, щоб автомобіль прогнозовано гальмував і тримав траєкторію. Різний малюнок протектора на лівому та правому колесі змінює зчеплення з дорогою, відведення води та поведінку на слизькому покритті, через що під час маневрування або екстреного гальмування зростає ризик заносу й «тягнення» авто вбік. Саме тому такі вимоги напряму пов’язані з безпекою дорожнього руху та часто трапляються на теоретичний іспит.

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє знання вимог до технічного стану автомобіля та того, які несправності роблять подальшу експлуатацію небезпечною і забороненою. Тема напряму стосується безпеки дорожнього руху: навіть «дрібні» дефекти можуть призвести до витоку пального, погіршення оглядовості або втрати контролю над посадкою водія, а отже впливають на ризик ДТП.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху та справності зовнішніх світлових приладів. Логіка правила проста: коли фари або задні габаритні вогні не працюють, автомобіль стає погано помітним для інших учасників руху, а вночі чи при поганій видимості ризик ДТП різко зростає. Саме тому правила дорожнього руху встановлюють не «рекомендацію», а пряму заборону продовжувати рух у певних умовах.

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє розуміння того, які технічні несправності безпосередньо впливають на безпеку та оглядовість водія, а отже можуть стати підставою для заборони подальшого руху. Для теоретичного іспиту важливо чітко відрізняти критичні несправності, що створюють ризик ДТП, від тих, які переважно спричиняють дискомфорт, але не визначені правилами дорожнього руху як заборонні.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується технічної справності автомобіля та безпеки руху в складних погодних умовах. Під час дощу або снігопаду оглядовість напряму залежить від роботи склоочисників: якщо водій не бачить розмітку, пішоходів, сигнали світлофора та дії інших учасників, ризик ДТП різко зростає. Саме тому правила дорожнього руху окремо виділяють несправності, які змушують не просто «не експлуатувати» авто, а негайно припинити подальшу поїздку.

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє розуміння, коли технічний стан автомобіля впливає на законність його експлуатації та безпеку дорожнього руху. На теоретичному іспиті важливо не просто знати перелік несправностей, а й правильно читати формулювання: інколи потрібно знайти випадок, коли рух не заборонений, навіть якщо певний елемент працює некоректно.

Це екзаменаційне питання з ПДР України про технічний стан транспортного засобу та безпеку дорожнього руху. Воно перевіряє, чи розуміє водій, що не всі несправності однаково небезпечні: деякі дозволяють обережно дістатися до місця ремонту, але є поломки, за яких кожен метр руху створює прямий ризик ДТП.

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє розуміння того, які технічні несправності створюють критичну загрозу безпеці та вимагають негайного припинення руху. На теоретичному іспиті важливо відрізняти дрібні поломки комфорту або шуму від дефектів, через які транспортний засіб стає некерованим або небезпечним для інших учасників дорожнього руху.

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє розуміння того, коли технічний стан автомобіля стає підставою для заборони подальшої експлуатації. Такі норми напряму пов’язані з безпекою дорожнього руху та екологією: несправності можуть підвищувати рівень шуму, погіршувати огляд і сприйняття обстановки, а також збільшувати викиди шкідливих речовин. На теоретичному іспиті важливо відрізняти «неприємну» несправність від тієї, яка прямо забороняє рух за правилами дорожнього руху.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху через технічний стан автомобіля та того, які несправності роблять подальшу експлуатацію транспортного засобу забороненою. На теоретичному іспиті важливо не «вгадувати за логікою», а чітко знати перелік несправностей із розділу 31 Правил дорожнього руху, адже саме він визначає, з чим виїжджати на дорогу не можна.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху через технічний стан автомобіля. На теоретичному іспиті часто перевіряють, чи розуміє водій, які несправності є критичними саме з точки зору попередження небезпеки для інших учасників руху, а не лише створюють дискомфорт або ускладнюють експлуатацію в побутовому сенсі.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується технічного стану транспортного засобу та безпеки видимості під час руху. Справні склоочисники напряму впливають на здатність водія контролювати дорожню обстановку: бачити розмітку, пішоходів, сигнали світлофора та інші автомобілі. Саме тому правила дорожнього руху окремо визначають ситуації, коли несправність переходить у критичну і вимагає негайного припинення поїздки.