У Києві на перехресті вулиці Володимирська та бульвару Тараса Шевченка з 11 листопада 2025 року стартує пілотний проєкт із впровадження нового світлофорного сигналу «Грецький хрест». Це перша подібна ініціатива в Україні, запозичена з європейського досвіду, яка має підвищити безпеку та зрозумілість сигналів для водіїв.

У зв'язку з воєнним станом в Україні уряд ухвалив важливі зміни до порядку отримання водійських прав категорії CЕ — для керування вантажними автомобілями з причепом або напівпричепом. 10 вересня 2025 року КМУ ухвалив постанову №1122, яка скасовує вимогу про обов'язковий річний стаж водіння категорії C.

В Україні готуються до впровадження нової, більш справедливої системи покарань за перевищення швидкості. Міністерство внутрішніх справ та Національна поліція розробили градаційну систему штрафів, яка має замінити чинну “плоску” шкалу та зробити відповідальність водіїв пропорційною до серйозності порушення.

У листопаді 2024 року в Україні ухвалено нову редакцію державного стандарту для світлофорів — ДСТУ 4092:2024, яка набула чинності 1 травня 2025 року. Це започатковує одну з наймасштабніших модернізацій дорожньої сигналізації за останні десятиліття, орієнтовану на гармонізацію з європейськими стандартами та покращення безпеки для всіх учасників руху.

3 квітня 2025 року в Україні набрали чинності зміни до Правил дорожнього руху, затверджені постановою Кабінету Міністрів України № 364. Головна новація — надання права водіям мотоциклів і мопедів рухатися смугами для маршрутних транспортних засобів за умови відповідного позначення знаками.

З 1 січня 2025 року в Україні набули чинності нові правила оформлення дорожньо-транспортних пригод (ДТП) за допомогою європротоколу. Ці зміни значно спрощують процес оформлення ДТП без виклику поліції, зокрема через мобільний додаток «Дія».

З листопада 2024 року в Україні розпочинається новий етап у підході до безпеки дорожнього руху. МВС та Державне агентство з безпеки на транспорті оголосили про посилення контролю за дотриманням сигналів світлофора — зокрема, за проїзд на жовтий сигнал, який за правилами вважається забороненим для руху.

Анонсоване реформування системи автострахування передбачає підвищення страхових компенсацій за полісом ОСЦПВ і спрощення процедури оформлення за європротоколом. Вектор змін — на користь прозорих і цифрових сервісів, менше паперової бюрократії і швидший шлях до відшкодування.

Електронні (автоматичні) штрафи — це адміністративні стягнення, які накладаються на підставі даних автоматичних засобів фіксації без зупинки поліцією. Система спирається на цифрові реєстри: порушення фіксується, формується постанова, власник авто отримує повідомлення та може перевірити і сплатити штраф онлайн із пільговою знижкою 50% у визначений строк.

У сучасному світі здобуття водійського посвідчення стає все більш доступним та зручним завдяки можливості самостійної підготовки до теоретичного іспиту. За останні роки цей процес став особливо популярним серед українців, що підкреслює значні переваги цього підходу.