Правила дорожнього руху15 січня 2025, 10:00
Цифрове оформлення європротоколу: революція в оформленні ДТП через мобільні додатки

Цифрове оформлення європротоколу: революція в оформленні ДТП через мобільні додатки

Коли можна використовувати цифровий європротокол

Цифровий європротокол можна застосовувати за строго визначених умов. У ДТП повинні брати участь лише два транспортні засоби. Важливою вимогою є відсутність шкоди здоров'ю чи життю людей — пошкоджено або знищено можуть бути виключно транспортні засоби.

Обидва транспортні засоби мають бути застраховані за договором ОСЦПВ. Водії не повинні перебувати у стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного) або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції. Ключовою умовою є досягнення згоди між учасниками ДТП щодо обставин її скоєння.

Якщо хоча б одна з цих умов не виконується, виклик поліції залишається обов'язковим. Це правило забезпечує коректність використання спрощеної процедури лише у неускладнених випадках.

Як працює цифровий європротокол у «Дії»

Мобільний додаток «Дія» повністю автоматизує процес оформлення європротоколу, що робить його значно зручнішим порівняно з паперовою версією. Додаток автоматично фіксує GPS-координати місця події, що унеможливлює помилки у визначенні локації.

Система допомагає створити детальну схему ДТП та накладає на всі фотографії час, дату та координати, забезпечуючи їхню автентичність. Важливою функцією є верифікація даних учасників за державними реєстрами, що мінімізує ризик шахрайства.

Після електронного підписання протокол миттєво відправляється страховикам, що може позитивно вплинути на швидкість розгляду страхових випадків. Це суттєва перевага порівняно з традиційним паперовим процесом, де передача документів могла займати дні.

Швидкість та ефективність процесу

Оформлення європротоколу через «Дію» займає в середньому 15–20 хвилин, що значно швидше порівняно з традиційним паперовим оформленням. Така ефективність особливо цінна в умовах сучасного ритму життя та щільного дорожнього руху.

У деяких випадках страхові компанії можуть приймати рішення про виплату до 5 робочих днів, оскільки отримують повний пакет даних миттєво. Це кардинально змінює підходи до страхових процедур, роблячи їх більш передбачуваними та швидкими.

Цифровізація європротоколу узгоджується із загальними тенденціями модернізації дорожніх послуг. Детальніше про розвиток електронних сервісів у сфері автомобільних послуг можна дізнатися з матеріалу про електронне оформлення ДТП.

Безпека та юридична сила

Електронні підписи (КЕП/BankID) надають документам повноцінну юридичну силу, еквівалентну традиційним паперовим документам. Дані шифруються і зберігаються на захищених серверах в Україні, що забезпечує їхню конфіденційність та захист від несанкціонованого доступу.

Система безпеки побудована за високими стандартами кібербезпеки, що гарантує цілісність та автентичність даних. Це важливий аспект, оскільки європротокол є юридично значущим документом для страхових виплат.

Підготовка до використання

Перед використанням «Дії» для оформлення європротоколу необхідно переконатися у технічній готовності. У вас має бути встановлена остання версія додатка з усіма актуальними оновленнями.

Важливо перевірити працездатність камери та GPS на вашому пристрої, оскільки ці функції є критично важливими для коректного оформлення. Також слід упевнитися, що поліс ОСЦПВ є дійсним на момент ДТП.

На місці ДТП рекомендується зробити чіткі фото з різних ракурсів та уважно перевірити всі дані перед підписанням — це зекономить час на подальшому розгляді справи. Детальніше про важливість правильної підготовки документів можна прочитати в матеріалі про реформування системи автострахування.

Практичні переваги та профілактика

Цифровий європротокол особливо корисний у стресових ситуаціях, коли швидкість та точність оформлення є критично важливими. Автоматизація процесу зменшує ймовірність помилок та прискорює повернення до нормального ритму життя після ДТП.

Щоб упевнено діяти у стресових ситуаціях і рідше до них потрапляти, важливо постійно тренувати теоретичні знання. Для цього можна використовувати розділи з підготовки до іспитів та PWA-додаток для щоденних коротких занять зі смартфона. Більше про ефективну підготовку читайте в матеріалі про підготовку до теоретичного іспиту.

Висновок

Цифровий європротокол робить оформлення неускладнених ДТП швидким і прозорим процесом. 15–20 хвилин на заповнення, ліміт 250 000 грн для застосування, миттєва передача документів і прискорені виплати — це вигідно всім сторонам.

Впровадження такої системи є частиною ширшої цифрової трансформації державних послуг. Це узгоджується з іншими ініціативами, такими як електронні штрафи та модернізація контролю дорожнього руху.

Цифровізація європротоколу — це крок до створення сучасної, ефективної та зручної для громадян екосистеми дорожніх послуг. Вона підвищує якість сервісу, зменшує бюрократичні бар'єри та робить взаємодію з державними органами більш передбачуваною.

Перегляньте останні новиниСхожі публікації
Спрощені умови для отримання водійських прав категорії CЕ під час воєнного стану
7 жовтня 2025, 14:00Правила дорожнього рухуСпрощені умови для отримання водійських прав категорії CЕ під час воєнного стану

У зв'язку з воєнним станом в Україні уряд ухвалив важливі зміни до порядку отримання водійських прав категорії CЕ — для керування вантажними автомобілями з причепом або напівпричепом. 10 вересня 2025 року КМУ ухвалив постанову №1122, яка скасовує вимогу про обов'язковий річний стаж водіння категорії C.

Градаційна система штрафів за перевищення швидкості: майбутні зміни.
30 серпня 2025, 09:00Правила дорожнього рухуГрадаційна система штрафів за перевищення швидкості: майбутні зміни.

В Україні готуються до впровадження нової, більш справедливої системи покарань за перевищення швидкості. Міністерство внутрішніх справ та Національна поліція розробили градаційну систему штрафів, яка має замінити чинну “плоску” шкалу та зробити відповідальність водіїв пропорційною до серйозності порушення.

Оновлення блогу
ГСЦ / РСЦ / ТСЦ: role-based journeys — хто за що відповідає і коли куди звертатися
ГСЦ / РСЦ / ТСЦ: role-based journeys — хто за що відповідає і коли куди звертатися

Структура сервісних центрів МВС багаторівнева: ГСЦ формує політику і стандарти, РСЦ координує регіон, ТСЦ надає послугу “в полі”. Role-based підхід допомагає кандидату у водії та власнику авто мінімізувати зайві кроки й правильно ескалувати питання.

08 жовтня 2025, 13:05
Міжнародні поїздки: матриця рішень — коли достатньо національного, а коли потрібно міжнародне посвідчення водія
Міжнародні поїздки: матриця рішень — коли достатньо національного, а коли потрібно міжнародне посвідчення водія

Плануючи керувати авто за кордоном, важливо оперативно визначити: чи визнається ваше національне посвідчення само собою, чи потрібно оформлювати міжнародне (IDP). Уніфікована матриця рішень допомагає швидко класифікувати ситуацію: тип країни, формат подорожі (власне авто / оренда), тривалість перебування, страхові й прокатні вимоги.

17 вересня 2025, 12:10
Антишахрайська гігієна в екосистемі підготовки водіїв: матриця ризиків і практичні запобіжники
Антишахрайська гігієна в екосистемі підготовки водіїв: матриця ризиків і практичні запобіжники

Сфера підготовки до отримання водійського посвідчення приваблює схеми: “прискоримо”, “зробимо без іспиту”, “готове посвідчення завтра”. Такі обіцянки створюють юридичні, фінансові й безпекові наслідки. Антишахрайська гігієна — це практична система звичок і перевірок, що допомагає кандидату залишатися в межах легального, прозорого циклу без опори на сумнівні посередницькі канали.

03 серпня 2025, 15:40
Більше корисних статей
Останні новини
Спрощені умови для отримання водійських прав категорії CЕ під час воєнного стану
Спрощені умови для отримання водійських прав категорії CЕ під час воєнного стану

У зв'язку з воєнним станом в Україні уряд ухвалив важливі зміни до порядку отримання водійських прав категорії CЕ — для керування вантажними автомобілями з причепом або напівпричепом. 10 вересня 2025 року КМУ ухвалив постанову №1122, яка скасовує вимогу про обов'язковий річний стаж водіння категорії C.

7 жовтня 2025, 14:00
Оновлені питання до тестів ПДР від ГСЦ МВС України: приведення у відповідність до актуальних норм
Оновлені питання до тестів ПДР від ГСЦ МВС України: приведення у відповідність до актуальних норм

На основі наказу від 4 вересня 2025 року № 190, Головний сервісний центр МВС України оновив окремі тестові питання, що використовуються під час складання теоретичного іспиту з Правил дорожнього руху. Зміни спрямовані на уточнення формулювань і приведення змісту білетів у відповідність до чинних нормативних документів.

10 вересня 2025, 12:00
Градаційна система штрафів за перевищення швидкості: майбутні зміни.
Градаційна система штрафів за перевищення швидкості: майбутні зміни.

В Україні готуються до впровадження нової, більш справедливої системи покарань за перевищення швидкості. Міністерство внутрішніх справ та Національна поліція розробили градаційну систему штрафів, яка має замінити чинну “плоску” шкалу та зробити відповідальність водіїв пропорційною до серйозності порушення.

30 серпня 2025, 09:00
Більше корисних новин