Правила дорожнього руху4 липня 2025, 10:00
Як змінюються стандарти світлофорів в Україні: насиченіший зелений, новий дизайн і гармонізація з Європою

Як змінюються стандарти світлофорів в Україні: насиченіший зелений, новий дизайн і гармонізація з Європою

У листопаді 2024 року в Україні ухвалено нову редакцію державного стандарту для світлофорів — ДСТУ 4092:2024, яка набула чинності 1 травня 2025 року. Це започатковує одну з наймасштабніших модернізацій дорожньої сигналізації за останні десятиліття, орієнтовану на гармонізацію з європейськими стандартами та покращення безпеки для всіх учасників руху.

Нові кольори та краща видимість
Одним із найпомітніших оновлень стане зміна відтінку зеленого сигналу світлофора. Замість традиційного зеленого використають більш насичений, "глибокий" тон, ближчий до смарагдового. Новий відтінок має забезпечити кращу видимість при яскравому денному освітленні, особливо на великих міських перехрестях і автомагістралях.

Новий дизайн стрілок і поява таймерів
Помітно оновиться і дизайн стрілок на світлофорах. Традиційні прямі стрілки поступляться місцем сучасним "chevron"-формам — трохи зігнутим і більш динамічним. Ще одне важливе нововведення — встановлення таймерів (лічильників часу) на світлофорах не лише для автомобілів, але й для пішоходів і велосипедистів.

Велосипедисти отримають власні стандарти
Вперше в історії українських стандартів детально прописано вимоги до світлофорів для велосипедистів. Тепер піктограма велосипеда на лінзі стане обов'язковою, а розміри світлофорів будуть регламентовані залежно від їхнього розташування: 100 мм — якщо пристрій встановлено збоку дороги, і 200 мм — якщо він розташований над проїзною частиною.

Поступове впровадження
Масова заміна всіх наявних світлофорів не планується. Нові вимоги застосовуватимуться до пристроїв, які встановлюватимуться або оновлюватимуться в межах нових проектів і реконструкцій. Таким чином, перехід на нові стандарти буде поступовим і економічно обґрунтованим.

Реформа світлофорів є частиною ширшого процесу європейської гармонізації українських дорожніх стандартів. Це узгоджується з іншими ініціативами модернізації дорожньої інфраструктури, зокрема оновленням правил дорожнього руху та впровадженням електронних систем контролю.

Покращення видимості сигналів у складних погодних умовах допоможе знизити ризик помилкових рішень на дорозі. Для підготовки до змін у дорожній інфраструктурі водіям рекомендується ознайомитися з актуальними методиками підготовки до іспитів та міжнародними практиками дорожньої безпеки.

Перегляньте останні новиниСхожі публікації
Водійські «штрафні бали» та реалії 2026 року: що є міфом, а що змінилося насправді
6 січня 2026, 13:00Правила дорожнього рухуВодійські «штрафні бали» та реалії 2026 року: що є міфом, а що змінилося насправді

Станом на 6 січня 2026 року в Україні не діє закон про нарахування «штрафних балів», попри гучні заголовки в ЗМІ. Натомість водії вже відчувають реальні зміни: з 1 січня 2026 зросли акцизи на пальне, а також змінилися цінові пороги для пенсійного збору при першій реєстрації авто через оновлення прожиткового мінімуму до 3328 грн.

Телефон на теоретичному іспиті: як працюють правила контролю та чому анулюють результат
18 грудня 2025, 11:26Правила дорожнього рухуТелефон на теоретичному іспиті: як працюють правила контролю та чому анулюють результат

Навіть коротка взаємодія зі смартфоном під час теоретичного іспиту з ПДР може коштувати спроби: за інформацією ГСЦ МВС України, у разі користування телефоном результат анулюється автоматично, а повторне складання можливе не раніше ніж через 10 календарних днів. Розбираємо логіку такого правила та практичні кроки, які допомагають уникнути прикрих втрат.