Градаційна система штрафів за перевищення швидкості: майбутні зміни.
В Україні готуються до впровадження нової, більш справедливої системи покарань за перевищення швидкості. Міністерство внутрішніх справ та Національна поліція розробили градаційну систему штрафів, яка має замінити чинну “плоску” шкалу та зробити відповідальність водіїв пропорційною до серйозності порушення.
Від фіксованого штрафу — до пропорційної відповідальності
Нині перевищення швидкості на 21 км/год і на 80 км/год карається практично однаково — штрафом у 340 грн або 1700 грн, залежно від перевищення понад 50 км/год. Така система давно викликає нарікання з боку як водіїв, так і експертів, адже вона не враховує ступінь порушення.
Нові межі відповідальності
Згідно з оприлюдненими даними Департаменту патрульної поліції та текстом законопроєкту, який наразі перебуває на розгляді у Верховній Раді, пропонується така система покарань:
• від 21 до 30 км/год — мінімальне порушення, яке вважається незначним і тягне за собою попередження або невеликий штраф;
• від 31 до 40 км/год — середній рівень перевищення, що передбачає помітно більшу суму штрафу;
• від 41 до 50 км/год — серйозне порушення, за яке передбачене суттєве фінансове покарання;
• понад 50 км/год — грубе порушення, яке може тягти за собою не лише максимальний штраф, а й тимчасове позбавлення права керування транспортним засобом.
Мета реформи — не покарання, а профілактика
Як зазначають у МВС, головна мета запровадження градаційної системи — зменшити кількість аварій через надмірну швидкість, а не збільшити надходження від штрафів. За статистикою, перевищення швидкості є причиною майже третини усіх ДТП із тяжкими наслідками в Україні.
Європейський курс безпеки
Градаційна система штрафів є частиною комплексної програми гармонізації українського дорожнього законодавства з європейськими стандартами безпеки. Подібна модель уже діє в Німеччині, Польщі, Чехії та інших країнах ЄС.
Впровадження нової системи узгоджується з іншими ініціативами модернізації контролю на дорогах, зокрема електронною системою штрафів та посиленням контролю за світлофорним режимом. Це також відповідає загальним тенденціям оновлення правил дорожнього руху.
Для адаптації до нових правил водіям рекомендується ознайомитися з методиками підготовки до теоретичних іспитів та вивчити міжнародні практики дорожньої безпеки. Впровадження цього принципу — ще один крок до цивілізованої культури водіння, де важливі не лише правила, а й свідоме ставлення до них.
