Посилення покарання за проїзд на жовтий сигнал: Україна переходить до точнішого контролю світлофорного режиму
Чому посилюють контроль
Аналітика Національної поліції свідчить: до 20% аварій на перехрестях пов'язані з проїздом на заборонний або сумнівний сигнал світлофора — коли водії намагаються "проскочити" на жовтий. Такі маневри часто стають причиною бічних зіткнень, особливо у великих містах із щільним трафіком.
Мета реформи — зменшити аварійність і сформувати культуру передбачуваного зупинення. "Жовтий — це не сигнал поспішати, а попередження про зміну фази руху", — наголошують у МВС.
Чинне законодавство: що діє сьогодні
Станом на кінець 2024 року в Україні залишається чинною частина 2 статті 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення, яка встановлює проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника — штраф 510 гривень. До заборонних сигналів належить і жовтий, якщо його вмикання означає заборону продовжувати рух (пункт 8.7.3 ПДР України).
Коли проїзд на жовтий не є порушенням
ПДР України передбачають винятки. Якщо водій перетнув стоп-лінію до моменту вмикання жовтого, або зупинка перед світлофором могла створити аварійну ситуацію (наприклад, через різке гальмування на слизькому покритті) — такі дії не вважаються порушенням. Цю позицію визнають як судова практика, так і працівники поліції при розгляді спірних постанов.
Що змінюється: автоматичний контроль і майбутні штрафи
У межах цифровізації системи автоматичної фіксації порушень ПДР МВС готує оновлення камер, які зможуть точно синхронізуватися з циклами світлофорів. Це дозволить фіксувати момент загорання жовтого/червоного сигналу, положення автомобіля відносно стоп-лінії та державний номерний знак.
Такі технології вже проходять тестування в Києві, Львові та Дніпрі. Після запуску в промислову експлуатацію (планується у 2025 році) порушення на світлофорі фіксуватимуться автоматично з формуванням електронної постанови, як це нині відбувається для перевищення швидкості. Детальніше про систему електронних штрафів можна прочитати в нашому матеріалі.
Ініціатива підвищення штрафів
У Верховній Раді перебуває законопроєкт № 12172, який передбачає збільшення штрафів за систематичні порушення правил проїзду перехресть. Серед пропозицій: підвищити базовий штраф за проїзд на заборонний сигнал до 1 700 грн; за повторне порушення протягом року — 3 400 грн і можливе тимчасове позбавлення права керування.
На момент публікації законопроєкт ще не ухвалено, але його підтримує профільний комітет Ради. Очікується, що у 2025 році відповідальність стане відчутно суворішою.
Як уникнути штрафів: практичні поради
Зменшуйте швидкість наближаючись до перехрестя — це допоможе уникнути різкого гальмування при перемиканні сигналу. Тримайте дистанцію: якщо авто попереду зупиниться, ви матимете простір для маневру.
Оцінюйте цикл світлофора — якщо зелений світить довго, ймовірно, фаза ось-ось зміниться. Не орієнтуйтесь на "потік" — проїзд "за компанію" після вмикання жовтого часто закінчується штрафом або ДТП. Детальніше про підготовку до теоретичного іспиту можна дізнатися в нашому блозі.
Ефект для безпеки
У містах, де вже діє система фотофіксації, поліція відзначає зменшення кількості небезпечних маневрів на 10-15%. Невідворотність покарання стимулює водіїв бути уважнішими, особливо в пікові години. Це узгоджується з загальними оновленнями правил дорожнього руху, спрямованими на підвищення безпеки.
Висновок
Посилення відповідальності за проїзд на жовтий сигнал — це не просто нові штрафи. Це спроба змінити дорожню культуру, у якій кожен сигнал світлофора означає однозначне правило. Поки що основний штраф залишається 510 грн, але із запровадженням автоматичної фіксації та нових норм у 2025 році контроль стане невідворотним.
Жовтий — це стоп, а не шанс "встигнути". Дотримання цієї простої логіки допоможе уникнути штрафів, зберегти нерви — і життя. Для ефективної підготовки до складання іспитів рекомендуємо скористатися можливостями самостійної реєстрації на теоретичний іспит.
