Блог30 листопада 2025, 10:00
Чому у посвідченні водія може бути позначка "окуляри"

Чому у посвідченні водія може бути позначка "окуляри"

Позначка про необхідність використання засобів корекції зору у водійському посвідченні — це не рекомендація, а обов'язкова вимога, що ґрунтується на результатах медичного огляду. Вона фіксує умови, за яких водій має право безпечно керувати транспортним засобом, і є частиною системи забезпечення дорожньої безпеки.

Медичні підстави для позначки

Коли під час медичного огляду виявляється, що водій має знижену гостроту зору й для безпечного керування потребує оптичної корекції (окуляри або контактні лінзи), ця інформація заноситься у медичну довідку. Потім, під час оформлення або обміну посвідчення водія, відмітка про засіб корекції може бути перенесена до самого документа у спеціальну графу — "Обмеження" або "Особливі відмітки". Таким чином позначка "окуляри" — це не просто рекомендація, а офіційне обмеження, яке накладається з медичних причин.

Система кодування обмежень

Офіційно така вимога має код із групи «01». Наприклад: 01.01 — "окуляри", 01.02 — "контактні лінзи", 01.06 — "окуляри або контактні лінзи". Існують і інші підкоди для випадків, коли потрібна пов'язка на око або інші засоби корекції. Якщо у вашому посвідченні вказано код 01.01, це означає, що ви маєте право керувати авто лише з окулярами (або іншим засобом корекції, указаним у посвідченні).

Коли і як ця позначка з'являється

Позначка вноситься на підставі медичної довідки встановленого зразка. Так відбувається у кількох ситуаціях: при первинному отриманні водійського посвідчення, при обміні (наприклад, через зміну прізвища, втрату або завершення терміну дії), при відкритті нової категорії, або ж при відновленні прав після позбавлення. Якщо медична довідка вказує на необхідність корекції зору — відповідний код "01" (з уточненням) записують у графу "Обмеження" чи "Особливі відмітки" у посвідченні.

Важливо розуміти, що ця позначка діє незалежно від того, чи маєте ви при собі окуляри або лінзи в конкретний момент. Якщо ваші документи передбачають обов'язкове носіння засобів корекції — це має враховуватися весь час, коли ви керуєте транспортним засобом.

Наслідки ігнорування позначки

Якщо посвідчення передбачає, що ви маєте користуватись засобами корекції зору під час водіння, а ви цього не дотримуєтесь, це означає порушення умов допуску до керування транспортним засобом. Тобто позначка "окуляри" — не просто формальність або рекомендація, а реальна вимога, задля безпеки на дорозі. Саме тому при зупинці поліцією або перевірці документів, важливо мати при собі окуляри або лінзи, якщо це вказано у посвідченні.

Що робити, якщо зір покращився або зробили корекцію

Якщо після, наприклад, лазерної корекції зору, вам більше не потрібні окуляри чи контактні лінзи, ви можете звернутись до медичного закладу, пройти огляд і отримати нову довідку — без потреби в корекції зору. На підставі такої довідки можна здійснити обмін посвідчення водія та отримати новий документ без коду "01". Але поки ви не оновите посвідчення — навіть якщо зір покращився — стара позначка залишається чинною, й обов'язок використовувати окуляри або лінзи під час водіння не зникає.

Інтеграція з циклом підготовки водія

Питання медичних вимог логічно вписується у загальний цикл кандидата (детальніше про цикл): перед реєстрацією на теоретичний іспит (процедура реєстрації) необхідно пройти медичний огляд і отримати довідку. Саме на цьому етапі визначаються обмеження, зокрема потреба в корекції зору. Це важливо враховувати як під час підготовки до теоретичного блоку (теоретична підготовка), так і під час практичних занять (структура практики).

Взаємодія з сервісними центрами

Питання внесення або зняття позначки вирішується через територіальні сервісні центри МВС (навігація по ТСЦ). Для зручності можна скористатися електронним записом (е-запис), що дозволяє спланувати візит без черг і заздалегідь підготувати необхідні документи.

Чому це важливо — не лише як формальність, а для безпеки

Такі обмеження — частина системи безпеки дорожнього руху. Коди як "01.01" дозволяють чітко фіксувати, кому саме необхідний засіб корекції для безпечного керування. Це не просто бюрократія: виняток із цих правил може створити реальну небезпеку — як для самого водія, так і для інших учасників дорожнього руху. Тому важливо ставитись до таких позначок серйозно та відповідально.

Концепція безпеки на дорозі тісно пов'язана з міжнародними практиками (кращі світові практики) і поступовою інтеграцією українських стандартів з європейськими (зміни в системі прав).

Висновок

Позначка про необхідність корекції зору — це важливий елемент системи допуску до керування транспортом. Вона базується на об'єктивних медичних показниках і спрямована на забезпечення безпеки всіх учасників дорожнього руху. Дотримання цієї вимоги — не формальність, а свідома відповідальність водія.

Дисклеймер

Матеріал має інформаційний характер. За актуальними вимогами щодо медичних обмежень та процедур обміну посвідчення слід звертатися до офіційних джерел та чинного законодавства.

Перегляньте останні публікаціїСхожі публікації
ГСЦ / РСЦ / ТСЦ: role-based journeys — хто за що відповідає і коли куди звертатися
08 жовтня 2025, 13:05БлогГСЦ / РСЦ / ТСЦ: role-based journeys — хто за що відповідає і коли куди звертатися

Структура сервісних центрів МВС багаторівнева: ГСЦ формує політику і стандарти, РСЦ координує регіон, ТСЦ надає послугу “в полі”. Role-based підхід допомагає кандидату у водії та власнику авто мінімізувати зайві кроки й правильно ескалувати питання.

Міжнародні поїздки: матриця рішень — коли достатньо національного, а коли потрібно міжнародне посвідчення водія
17 вересня 2025, 12:10БлогМіжнародні поїздки: матриця рішень — коли достатньо національного, а коли потрібно міжнародне посвідчення водія

Плануючи керувати авто за кордоном, важливо оперативно визначити: чи визнається ваше національне посвідчення само собою, чи потрібно оформлювати міжнародне (IDP). Уніфікована матриця рішень допомагає швидко класифікувати ситуацію: тип країни, формат подорожі (власне авто / оренда), тривалість перебування, страхові й прокатні вимоги.

Останні новини
У Києві стартує експеримент зі світлофорним сигналом «Грецький хрест»
У Києві стартує експеримент зі світлофорним сигналом «Грецький хрест»

У Києві на перехресті вулиці Володимирська та бульвару Тараса Шевченка з 11 листопада 2025 року стартує пілотний проєкт із впровадження нового світлофорного сигналу «Грецький хрест». Це перша подібна ініціатива в Україні, запозичена з європейського досвіду, яка має підвищити безпеку та зрозумілість сигналів для водіїв.

11 листопада 2025, 16:30
Спрощені умови для отримання водійських прав категорії CЕ під час воєнного стану
Спрощені умови для отримання водійських прав категорії CЕ під час воєнного стану

У зв'язку з воєнним станом в Україні уряд ухвалив важливі зміни до порядку отримання водійських прав категорії CЕ — для керування вантажними автомобілями з причепом або напівпричепом. 10 вересня 2025 року КМУ ухвалив постанову №1122, яка скасовує вимогу про обов'язковий річний стаж водіння категорії C.

7 жовтня 2025, 14:00
Оновлені питання до тестів ПДР від ГСЦ МВС України: приведення у відповідність до актуальних норм
Оновлені питання до тестів ПДР від ГСЦ МВС України: приведення у відповідність до актуальних норм

На основі наказу від 4 вересня 2025 року № 190, Головний сервісний центр МВС України оновив окремі тестові питання, що використовуються під час складання теоретичного іспиту з Правил дорожнього руху. Зміни спрямовані на уточнення формулювань і приведення змісту білетів у відповідність до чинних нормативних документів.

10 вересня 2025, 12:00
Більше корисних новин
Оновлення блогу
Чому у посвідченні водія може бути позначка "окуляри"
Чому у посвідченні водія може бути позначка "окуляри"

Позначка про необхідність корекції зору у водійському посвідченні — це офіційна вимога безпеки, заснована на медичних показниках. Код "01" із підкодами визначає тип засобу корекції та є обов'язковою умовою для керування транспортом.

30 листопада 2025, 10:00
ГСЦ / РСЦ / ТСЦ: role-based journeys — хто за що відповідає і коли куди звертатися
ГСЦ / РСЦ / ТСЦ: role-based journeys — хто за що відповідає і коли куди звертатися

Структура сервісних центрів МВС багаторівнева: ГСЦ формує політику і стандарти, РСЦ координує регіон, ТСЦ надає послугу “в полі”. Role-based підхід допомагає кандидату у водії та власнику авто мінімізувати зайві кроки й правильно ескалувати питання.

08 жовтня 2025, 13:05
Міжнародні поїздки: матриця рішень — коли достатньо національного, а коли потрібно міжнародне посвідчення водія
Міжнародні поїздки: матриця рішень — коли достатньо національного, а коли потрібно міжнародне посвідчення водія

Плануючи керувати авто за кордоном, важливо оперативно визначити: чи визнається ваше національне посвідчення само собою, чи потрібно оформлювати міжнародне (IDP). Уніфікована матриця рішень допомагає швидко класифікувати ситуацію: тип країни, формат подорожі (власне авто / оренда), тривалість перебування, страхові й прокатні вимоги.

17 вересня 2025, 12:10
Більше корисних статей