Електронні штрафи ПДР: нова ера прозорого контролю на дорогах України

Що таке електронні штрафи і навіщо вони

Поняття електронних (автоматичних) штрафів охоплює адміністративні стягнення за порушення ПДР, зафіксовані автоматичними засобами (камери, системи відеоспостереження). Постанова виноситься за результатами фото- чи відеофіксації, а повідомлення надсилається власнику транспортного засобу. Мета системи — знизити корупційні ризики, підвищити дисципліну та ефективність контролю на дорогах.

Нормативна основа

Контроль за дотриманням ПДР і накладання адміністративних стягнень здійснюється відповідно до КУпАП. У 2021 році Закон № 1231-IX посилив відповідальність за окремі порушення (зокрема перевищення швидкості, керування у стані сп’яніння тощо). Система автоматичної фото- і відеофіксації впроваджується поступово в різних регіонах, а цифрові реєстри забезпечують формування та надсилання постанов і можливість онлайн-перевірки й оплати.

Як працює механізм: крок за кроком

1) Фіксація: камера або інша система реєструє подію (перевищення швидкості, проїзд на заборонний сигнал, зупинку в забороненому місці тощо). 2) Обробка: дані перевіряють (час, місце, номерний знак). Якщо все коректно — формується постанова. 3) Повідомлення: постанову надсилають власнику авто (часто — за адресою реєстрації ТЗ). 4) Перевірка і оплата онлайн: доступна через офіційні сервіси (у т.ч. застосунки «Штрафи ПДР», «Дія» та партнерські рішення).

Строки, знижки, оскарження

Якщо сплатити штраф у встановлений пільговий строк (10 днів з моменту вручення/повідомлення), діє знижка 50%. Прострочення веде до подвоєння суми та передачі справи на виконання. Власник має право оскаржити постанову в поліції або суді в установлений строк (10 днів).

Типові суми штрафів (2024)

Орієнтири: перевищення швидкості на 20–50 км/год — близько 340 грн; понад 50 км/год — близько 3 400 грн; проїзд на червоне / порушення перехресть / обгін у невстановленому місці — близько 510 грн; керування без посвідчення або без документів — близько 3 400 грн; керування у стані сп’яніння — 17 000 грн + позбавлення права керування на 1 рік; повторно — 34 000 грн + позбавлення на 3 роки; непристебнутий ремінь / телефон без гарнітури — 510 грн; відсутність поліса ОСЦПВ — близько 425 грн. Зверніть увагу: це загальні суми; конкретна постанова залежить від обставин і повторності.

Належний користувач: кому «прив’язується» штраф

Якщо авто передано іншій особі, власник може заздалегідь призначити «належного користувача», щоби електронні штрафи автоматично відображалися щодо фактичного водія. Функція доступна в офіційних е-сервісах (зокрема через «Кабінет водія»/«Дію»).

Переваги і виклики

Переваги: автоматизація процесу, прозорість, менше «ручного» втручання, пільговий період оплати. Виклики: несвоєчасна доставка повідомлень за місцем реєстрації ТЗ, відсутність призначеного належного користувача, технічні помилки розпізнавання, потреба в оскарженні окремих випадків, різний рівень цифрової грамотності.

Практичні поради водіям

— Підключіть офіційні сервіси і сповіщення (у т.ч. у застосунках). — Слідкуйте за відкритими постановами у «Дії». — Оформіть «належного користувача» при передачі авто. — Перевіряйте карти розташування камер у дозволених сервісах. — Не затягуйте з оплатою, щоб скористатися знижкою. — Оскаржуйте постанову в установленому порядку, якщо є підстави.

Цифровізація в ширшому контексті

Електронні штрафи — частина більшої цифрової трансформації дорожніх сервісів. Для розуміння тренду перегляньте матеріали про електронне оформлення ДТП та практичні аспекти е-запису до сервісних центрів. У новинній стрічці також варто звернути увагу на оновлення правил дорожнього руху, які формують контекст відповідальності на дорозі.

Висновок

Автоматична фіксація і електронні штрафи підвищують передбачуваність і прозорість контролю. Ключ до безпроблемної взаємодії — своєчасні сповіщення, призначення належного користувача, оплата у пільговий строк і готовність законно оскаржити помилкові постанови. Це ще один крок до сучасної та безпечної дорожньої екосистеми.