1.68. Чи призначений острівець безпеки для посадки (висадки) пасажирів маршрутних транспортних засобів?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху та правильної організації простору на проїзній частині, зокрема на наземних пішохідних переходах. Воно важливе для теоретичного іспиту, адже перевіряє, чи розуміє водій призначення елементів інфраструктури та не плутає місця для руху транспорту з зонами, створеними для захисту пішоходів.
Питання перевіряє знання термінів і визначень у правилах дорожнього руху, а саме пункту 1.10 (термін «Острівець безпеки»). За визначенням ПДР острівець безпеки є технічним засобом регулювання руху, який конструктивно виділений над проїзною частиною та призначений як захисний елемент для тимчасової зупинки пішоходів під час переходу дороги. Тобто це не «зупинка» і не майданчик для роботи маршрутного транспорту, а місце, яке допомагає пішоходу безпечніше перетнути проїзну частину в два етапи.
Варіант, що допускає посадку або висадку пасажирів маршрутних транспортних засобів на острівці, є помилковим, бо суперечить самому призначенню острівця безпеки: пасажири опинилися б посеред транспортних потоків, змушені підходити до автобуса через смуги руху та створювали б додаткові конфліктні точки для водіїв. Правильна логіка відповіді в тому, що для посадки й висадки існують спеціально визначені місця зупинок, тоді як острівець безпеки у правилах дорожнього руху слугує виключно для захисту пішоходів і не є місцем зупинки транспорту.
Пункт 1.10 (термін «Острівець безпеки»)
Острівець безпеки — технічний засіб регулювання дорожнього руху на наземних пішохідних переходах, конструктивно виділений над проїзною частиною дороги та призначений як захисний елемент для зупинки пішоходів під час переходу проїзної частини дороги. До острівця безпеки належить частина розділювальної смуги, через яку пролягає пішохідний перехід.
Коротке застосування: за визначенням ПДР острівець безпеки призначений для тимчасової зупинки пішоходів під час переходу, а не як місце зупинки транспортних засобів для посадки/висадки пасажирів.
Тобто, правильна відповідь - "Ні, не призначений.", з огляду на те, що за визначенням ПДР острівець безпеки є захисним елементом для зупинки пішоходів під час переходу проїзної частини, а не місцем посадки (висадки) пасажирів маршрутних транспортних засобів.
Острівець безпеки в ПДР України розглядається не як місце для зупинки транспорту, а як елемент організації руху, який допомагає пішоходам безпечніше перейти дорогу. У пункті 1.10 він визначається як конструктивно або розміткою виділена частина на пішохідному переході, куди пішохід може стати й перечекати, якщо не встигає перейти всю проїзну частину за один раз.
Зверніть увагу на його розташування: острівець зазвичай знаходиться посередині проїзної частини або на розділювальній смузі. Тобто це місце, куди виходить пішохід, і навколо нього з обох боків рухаються автомобілі. Саме тому острівець роблять як захисний майданчик, а не як зупинку для транспорту.
Якщо маршрутний транспорт почне висаджувати або саджати пасажирів на острівці, пасажири фактично опиняться посеред потоку руху: їм доведеться підходити до автобуса між смугами, перетинати частину дороги в неочікуваному для водіїв місці та стояти поруч із проїжджою частиною. Це створює небезпеку і для пасажирів, і для інших учасників руху, а також суперечить суті острівця безпеки як захисного елемента для пішоходів.
На практиці зупинка маршрутних транспортних засобів організовується в спеціально визначених місцях (зупинках), де передбачено безпечний підхід і очікування пасажирів. Острівець безпеки для цього не пристосований і не має такого призначення за визначенням ПДР.
Отже, вірна відповідь - "Ні, не призначений.", оскільки острівець безпеки за ПДР є захисним місцем для пішоходів під час переходу дороги, а не майданчиком для посадки чи висадки пасажирів маршрутного транспорту.