1.67. Технічний засіб регулювання дорожнього руху на наземних пішохідних переходах, конструктивно виділений над проїзною частиною дороги та призначений як захисний елемент для зупинки пішоходів під час переходу проїзної частини дороги це:

Острівець безпеки.Пішохідна доріжка.Тротуар.

Питання без зображення

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки пішоходів на наземних пішохідних переходах і технічних засобів організації дорожнього руху. Правильне розуміння таких елементів інфраструктури важливе не лише для теоретичного іспиту, а й для реальної практики: на багатосмугових дорогах пішоходу інколи потрібно мати захищене місце, щоб безпечно перетнути проїзну частину у два етапи.

Питання перевіряє знання термінів і визначень з розділу Правила дорожнього руху, зокрема пункту 1.10 (термін «Острівець безпеки»). Ключові ознаки тут такі: елемент застосовується саме на наземних переходах, конструктивно виділений над проїзною частиною (піднятий, відокремлений бордюром або іншими елементами, що ускладнюють заїзд авто) і призначений як захисне місце для короткої зупинки пішоходів під час переходу. Часто таким рішенням може бути й частина розділювальної смуги, через яку пролягає перехід.

Аналіз варіантів відповідей у логіці ПДР України простий: острівець безпеки відповідає всім ознакам визначення та є технічним засобом регулювання руху, який дає змогу перейти спочатку один напрямок, зупинитися у захищеній зоні й потім завершити перехід. Пішохідна доріжка призначена для руху пішоходів поза проїзною частиною і не є «зупинковим» захисним елементом посеред переходу. Тротуар також слугує для руху пішоходів уздовж дороги, розміщується збоку, а не на переході в межах проїзної частини, тому не підходить під потрібне визначення для теоретичного іспиту.

Пункт 1.10 (термін «Острівець безпеки»)

Острівець безпеки — технічний засіб регулювання дорожнього руху на наземних пішохідних переходах, конструктивно виділений над проїзною частиною дороги та призначений як захисний елемент для зупинки пішоходів під час переходу проїзної частини дороги.

Цим питанням перевіряється знання саме наведеного визначення: ознак «на наземних пішохідних переходах», «конструктивно виділений над проїзною частиною» та призначення «для зупинки пішоходів» під час переходу.

Тобто, правильна відповідь - "Острівець безпеки.", з огляду на те, що за визначенням ПДР це технічний засіб регулювання дорожнього руху на наземних пішохідних переходах, конструктивно виділений над проїзною частиною та призначений як захисний елемент для зупинки пішоходів під час переходу.

Уявіть широкий наземний пішохідний перехід через дорогу з двома або більше смугами. Пішоходу не завжди безпечно й зручно пройти всю проїзну частину за один раз, особливо коли інтенсивний рух. Саме для таких ситуацій на переходах облаштовують спеціальне місце, де можна зупинитися посередині дороги, не стоячи на смузі руху автомобілів.

У ПДР (пункт 1.10) цей елемент називається острівець безпеки. Це технічний засіб організації руху на наземних пішохідних переходах, який зроблений так, щоб фізично виділятися над проїзною частиною та виконувати роль «захисної паузи» для пішохода під час переходу.

Важлива ознака у формулюванні питання: «конструктивно виділений над проїзною частиною». Йдеться не про міст чи естакаду, а про те, що майданчик піднятий над рівнем дороги, зазвичай відокремлений бордюром або елементами, які не дають транспортним засобам легко на нього заїхати. Часто таким острівцем стає і частина розділювальної смуги, через яку проходить пішохідний перехід.

Практично це працює так: пішохід переходить спочатку один напрямок руху, доходить до острівця безпеки, зупиняється там у захищеній зоні, оцінює обстановку і вже потім переходить другу частину дороги. Це і є той «захисний елемент для зупинки пішоходів», про який прямо говорить визначення.

Отже, вірна відповідь - "Острівець безпеки.", оскільки це піднятий і конструктивно відокремлений елемент на наземному переході, призначений саме для безпечної зупинки пішоходів під час перетину проїзної частини.

Щоб користуватися нотатками, потрібно зареєструватися або авторизуватися.

Щоб залишити коментар, потрібно зареєструватися або авторизуватися.
Завантаження...