32.2. В каких случаях порядок буксировки согласовывается с органами Национальной полиции?
UAЗа яких умов з органами Національної поліції узгоджують порядок буксирування?
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается безопасности дорожного движения при буксировке и взаимодействия водителя с органами Национальной полиции. В реальных условиях буксировку часто применяют при неисправностях или перегоне авто, но с ростом «сложности» сцепки увеличиваются и риски: увеличивается длина сцепки, ухудшается маневренность, усложняется торможение и контроль траектории. Именно поэтому правила дорожного движения в отдельных ситуациях требуют предварительного согласования порядка движения.
Вопрос проверяет знание раздела ПДД относительно согласования определённых действий с Национальной полицией (пункт 32.1), а также понимание термина «буксировка» из пункта 1.10, чтобы не путать его с обычной эксплуатацией автопоезда (движением автомобиля с прицепом). В п. 32.1 прямо определён случай, когда согласование обязательно: когда одно транспортное средство буксирует два и более транспортных средств, то есть речь идёт о многозвенной буксировке, которая требует дополнительной организации и контроля.
Если проанализировать варианты, то условия вроде движения по горным дорогам или автомагистралям сами по себе не являются основанием для согласования порядка буксировки в контексте п. 32.1. Также буксировка транспортного средства с прицепом не равна «буксировке двух и более ТС» в понимании этого пункта: прицеп является частью автопоезда, а не «вторым буксируемым транспортным средством». Для теоретического экзамена важно запомнить логику нормы: согласование с полицией требуется не из-за типа дороги или наличия прицепа, а именно из-за увеличения количества буксируемых транспортных средств, что существенно влияет на безопасность.
Пункт 32.1
С органами Национальной полиции согласовываются:
а) размещение в полосах отвода автомобильных дорог или красных линиях городских улиц и дорог и их искусственных сооружениях киосков, павильонов, рекламных носителей, передвижных торговых точек, а также на прилегающих территориях, зданиях, сооружениях — административных помещениях предприятий, учреждений и организаций;
б) условия и порядок движения колонн в составе более чем пяти механических транспортных средств;
в) порядок буксировки двух и более транспортных средств;
г) (исключено из ПДД на основании Постановления КМУ № 660 от 30.08.2017).
С органами Национальной полиции также согласовываются другие вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, предусмотренные законодательными актами.
Пояснение применения: именно подпункт «в» прямо устанавливает обязанность согласования с Национальной полицией, когда буксируют два и более транспортных средства (то есть не одно).
Пункт 1.10 (термин «Буксировка»)
Буксировка — перемещение одним транспортным средством другого транспортного средства, которое не относится к эксплуатации автопоездов (транспортных составов) на жесткой или гибкой сцепке либо способом частичной загрузки на платформу или на специальное опорное приспособление.
Пояснение применения: определение термина необходимо, чтобы правильно отнести ситуацию именно к «буксировке» (а не к движению автопоезда/транспортного состава) и применить требование пункта 32.1 относительно согласования.
То есть, правильный ответ — "В случае буксировки двух и более транспортных средств.", учитывая, что согласно пункту 32.1 (подпункт «в») ПДД порядок такой буксировки подлежит согласованию с органами Национальной полиции.
Когда речь идет о буксировке, имеется в виду ситуация, когда одно транспортное средство перемещает другое с помощью сцепления (гибкого, жесткого) или частичной погрузки. То есть это не о обычном движении автопоезда с прицепом, а именно о том, чтобы «тянуть» другой автомобиль, который самостоятельно двигаться не может или его нужно перегнать особым способом.
ПДД предусматривают перечень случаев, когда определенные действия нужно согласовывать с органами Национальной полиции. В пункте 32.1 прямо указано, что к таким случаям относится не любая буксировка, а именно буксировка двух и более транспортных средств.
Логика этого правила проста: когда один тягач тянет сразу два (или больше) автомобиля, такая сцепка становится значительно длиннее и сложнее в управлении, хуже маневрирует, требует большего контроля за сцеплениями и торможением. Например, при перегоне нескольких авто после ремонта, когда один автомобиль тянет сразу два, риски для безопасности дорожного движения заметно возрастают, поэтому порядок такой буксировки должен быть заранее согласован.
Итак, верный ответ — "В случае буксировки двух и более транспортных средств.", поскольку пункт 32.1 ПДД требует согласования с Национальной полицией именно такого вида буксировки.