11.18. Разрешено ли транспортному средству, скорость движения которого по техническим причинам не превышает 40 км/ч, двигаться по крайней левой полосе?
UAЧи дозволено транспортному засобу, швидкість руху якого з технічних причин не перевищує 40 км/год., рухатися по крайній лівій смузі?
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет понимание безопасного распределения транспортных потоков на многополосных дорогах. Медленные или технически ограниченные транспортные средства создают разницу скоростей, из-за чего повышаются риски резких манёвров, опасных обгонов и заторов. Именно поэтому правила дорожного движения устанавливают для них отдельные требования по выбору полосы и положению на проезжей части.
Вопрос относится к разделу ПДД о расположении транспортных средств на проезжей части и выбору полосы движения, а конкретно проверяет знание пункта 11.7. На теоретическом экзамене важно помнить принцип: если автомобиль не должен или не может развивать 40 км/ч, он должен держаться как можно ближе к правому краю, а выезд на левые полосы допускается только в чётко определённых исключениях. К таким исключениям относятся обгон, объезд препятствия или заблаговременная перестройка для поворота налево либо разворота.
Анализ вариантов ответа сводится к тому, что утверждение о «всегда» движении справа является слишком категоричным и противоречит исключениям, прямо указанным в п. 11.7. Вариант о возможности занять левую полосу «когда другие полосы заняты» также не соответствует требованиям ПДД, так как занятость полос не является основанием для движения медленного ТС влево без необходимости манёвра. Вместо этого правильный подход заключается в том, что левые полосы для такого транспорта разрешены только на время выполнения объезда или подготовки к повороту налево либо разворота, после чего следует вернуться правее, чтобы не мешать более быстрому потоку.
Пункт 11.7
«Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, если выполняется обгон, объезд или перестроение перед поворотом налево либо разворотом».
То есть, правильный ответ — "Разрешено для выполнения объезда или перестроения перед поворотом налево либо разворотом.", учитывая, что по определению ПДД такие транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю, а выезд/движение по крайней левой полосе допускается только в прямо предусмотренных исключениях (обгон, объезд или перестроение перед поворотом налево либо разворотом).
Когда транспортное средство по конструкции или техническому состоянию не способно двигаться быстрее чем 40 км/ч, оно становится самой медленной частью потока и может мешать другим водителям. Именно поэтому ПДД требуют, чтобы такие транспортные средства держались как можно ближе к правому краю проезжей части, то есть фактически не занимали полосы, предназначенные для более быстрого движения.
Крайняя левая полоса обычно используется для более интенсивного движения и маневров, и медленный транспорт на этой полосе без необходимости создает задержку и повышает риск опасных ситуаций. Поэтому постоянное движение по крайней левой полосе для такого транспортного средства не допускается.
В то же время пункт 11.7 ПДД предусматривает исключения, когда выезд на левую полосу является обоснованным и необходимым. Это ситуации, когда водитель выполняет объезд препятствия, либо когда нужно заранее перестроиться перед поворотом налево или разворотом. Например, если впереди в правой полосе стоит препятствие, которое нужно объехать, или если через 100–200 метров запланирован поворот налево, водитель имеет право занять левую полосу для подготовки к маневру, даже если транспортное средство медленное.
Итак, правильный ответ — "Разрешено для выполнения объезда или перестроения перед поворотом налево или разворотом.", поскольку транспортные средства, которые не могут развивать 40 км/ч, должны двигаться как можно правее, а крайняя левая полоса для них допускается только в случаях объезда или подготовки к повороту налево или развороту.