61.2. Яка мета поточного ремонту трамвая?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується технічної справності трамвая та безпеки дорожнього руху: справний рухомий склад зменшує ризики відмов гальм, дверей чи електрообладнання під час перевезення пасажирів і руху в потоці. У правилах дорожнього руху водій (у тому числі водій трамвая) зобов’язаний перед виїздом забезпечити технічно справний стан транспортного засобу, а вимоги до технічного стану відсилають до правил технічної експлуатації та іншої нормативної документації.
За змістом це питання перевіряє розуміння розділу 31 ПДР України Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання, а також загальних обов’язків водія щодо технічного стану (пункт 2.3) і базового визначення трамвая (пункт 1.10). На теоретичному іспиті важливо відрізняти види робіт: поточний ремонт має на меті відновити працездатність шляхом заміни або ремонту окремих несправних деталей, вузлів або агрегатів, тобто усунути локальну поломку без “глибокого” втручання в основні конструктивні елементи.
Аналіз варіантів відповідей у цьому білеті простий: формулювання про повний ремонт через надмірне зношення відповідає логіці капітального ремонту, а не поточного, тому воно хибне. Варіант про регулювання кутів установки коліс є прикладом технічного обслуговування або налаштування ходової частини, але не розкриває суті поточного ремонту як відновлення працездатності через заміну чи ремонт конкретно несправних елементів. Розуміння цієї різниці допомагає правильно відповідати на екзаменаційні питання та краще засвоїти правила дорожнього руху щодо експлуатації технічно справного трамвая.
Пункт 1.10 (термін «Трамвай»)
Трамвай — рейковий механічний транспортний засіб, призначений для перевезення пасажирів, який рухається по трамвайній колії.
Пункт 2.3 (обов’язки водія щодо технічного стану транспортного засобу)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан та комплектність транспортного засобу.
Коротке пояснення застосування пункту: ПДР вимагають підтримувати транспортний засіб (у т.ч. трамвай) у технічно справному стані, але не розкривають «мету поточного ремонту» як термін.
Пункт 31.1 (розділ 31 «Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання»)
Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правилам технічної експлуатації, інструкціям підприємств-виробників та іншій нормативно-технічній документації.
Коротке пояснення застосування пункту: цей пункт прямо відсилає до «правил технічної експлуатації» та іншої нормативної документації, де й визначаються види ремонтів (зокрема поточний ремонт) і їх мета; у самих ПДР мета поточного ремонту трамвая окремо не визначена.
Тобто, правильна відповідь - "Відновити працездатність шляхом заміни або ремонту окремих несправних деталей, вузлів або агрегатів.", з огляду на те, що ПДР України не містять визначення мети «поточного ремонту», а встановлюють лише обов’язок забезпечувати технічно справний стан та відсилають до правил технічної експлуатації й іншої нормативно-технічної документації, де така мета і формулюється.
Поточний ремонт трамвая виконують тоді, коли рухомий склад у цілому залишається справним за конструкцією, але з’явилися окремі відмови або зношення, які заважають нормальній роботі. Тобто мова йде не про повне оновлення чи капітальне втручання, а про приведення трамвая в працездатний стан для безпечної та надійної експлуатації.
Суть поточного ремонту полягає в тому, щоб усунути конкретну несправність у певному елементі. На практиці це може бути заміна зношених гальмівних колодок, ремонт дверного механізму, відновлення роботи окремого електричного вузла, заміна підшипника або іншої деталі, що вийшла з ладу. Такі роботи спрямовані саме на повернення нормальної роботи агрегата чи вузла без масштабного розбирання основних конструктивних частин трамвая.
Якщо порівняти, то капітальний ремонт стосується глибокого відновлення і значного обсягу робіт, а поточний ремонт вирішує локальну проблему: замінити або відремонтувати те, що несправне зараз, щоб трамвай знову виконував свої функції належним чином. Саме тому в формулюванні акцент робиться на окремих деталях, вузлах або агрегатах.
Отже, вірна відповідь - "Відновити працездатність шляхом заміни або ремонту окремих несправних деталей, вузлів або агрегатів.", оскільки поточний ремонт спрямований на усунення конкретних несправностей через ремонт або заміну окремих елементів, щоб трамвай знову був працездатним.