59.11. По якій траєкторії рухається причіп легкового автомобіля при проходженні повороту?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки під час маневрування та зміни напрямку руху, коли автомобіль рухається у складі транспортних засобів (автомобіль + причіп). У поворотах важливо правильно оцінювати габарити та фактичну траєкторію всіх частин составу, щоб не створити небезпеку іншим учасникам руху й уникнути наїзду на бордюр, острівець безпеки чи перешкоду з внутрішнього боку.
Питання перевіряє знання розділів правил дорожнього руху, пов’язаних із термінами (пункт 1.10 «Причіп», «Склад транспортних засобів»), а також вимоги до безпечної зміни напрямку (пункт 10.1) і вибору швидкості з урахуванням стану транспортного засобу (пункт 12.1). На теоретичний іспит часто виносять ситуації, де потрібно розуміти, що причіп у повороті не повторює дугу тягача: він має менший радіус і «зрізає» поворот, зміщуючись у внутрішній бік.
Аналіз варіантів простий за логікою руху: твердження про рух далі від центру повороту помилкове для причепа, бо зовнішню траєкторію зазвичай описує передня частина тягача, тоді як некеровані колеса причепа йдуть по внутрішнішій дузі. Варіант про рух точно по траєкторії автомобіля також неправильний, адже шарнірне з’єднання та запізнення реакції причепа змінюють його шлях. Правильно розуміти, що в повороті причіп зміщується ближче до центру дуги, тому водієві потрібно брати ширше, контролювати інтервал із внутрішнього боку та обирати безпечну швидкість, щоб зберігати стабільність составу.
Пункт 1.10 (термін «Причіп»)
Причіп — транспортний засіб, призначений для руху в з’єднанні з механічним транспортним засобом.
Пункт 1.10 (термін «Склад транспортних засобів (транспортний состав)»)
Склад транспортних засобів (транспортний состав) — з’єднані між собою механічний транспортний засіб і причіп(и).
Пункт 10.1 — 10 «Початок руху та зміна його напрямку»
Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Коротке застосування: під час повороту водій зобов’язаний враховувати, що при русі зі складом транспортних засобів (автомобіль + причіп) фактична траєкторія причепа відрізняється від траєкторії тягача, щоб не створити небезпеку (наприклад, наїзд причепом на бордюр/перешкоду у внутрішній частині повороту).
Пункт 12.1 — 12 «Швидкість руху»
Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
Коротке застосування: рух із причепом змінює керованість і траєкторію в повороті (причіп «зрізає» поворот), тому це безпосередньо належить до «стану транспортного засобу» та вимоги безпечно керувати ним.
Тобто, правильна відповідь - "Ближче до центру повороту, ніж траєкторія руху автомобіля.", з огляду на те, що за визначенням ПДР причіп є частиною складу транспортних засобів, а під час зміни напрямку руху та вибору безпечної швидкості водій зобов’язаний ураховувати особливості керування таким складом: у повороті причіп рухається по меншому радіусу і зміщується всередину повороту.
Під час проходження повороту легковий автомобіль змінює напрямок руху, і його передня та задня частини описують дугу певного радіуса. Причіп приєднаний до автомобіля шарнірно, тому не «повторює» точно ту саму дугу, яку проходить автомобіль, а реагує із запізненням і з іншим радіусом.
Коли автомобіль входить у поворот, точка зчеплення тягнеться автомобілем по зовнішнішій траєкторії, а колеса причепа, не керовані, прагнуть рухатися по більш прямій лінії відносно свого попереднього напрямку. У результаті причіп «підрізає» поворот: його колеса проходять ближче до внутрішнього краю повороту, тобто ближче до центру дуги, ніж колеса автомобіля. Саме тому при повороті з причепом водієві потрібно уважніше контролювати інтервал до бордюру, острівця безпеки чи інших перешкод з внутрішнього боку повороту.
Це узгоджується з загальним принципом безпеки, закладеним у ПДР: водій зобов’язаний керувати транспортним засобом так, щоб не створювати небезпеки та перешкод, і враховувати габарити та особливості руху свого транспортного засобу. Автомобіль з причепом фактично займає іншу «смугу» в повороті: тягач може пройти достатньо широко, але причіп при цьому зміститься всередину і може зачепити край дороги.
Отже, вірна відповідь - "Ближче до центру повороту, ніж траєкторія руху автомобіля.", оскільки в повороті причіп рухається по меншому радіусу та «зрізає» дугу, зміщуючись у внутрішній бік від траєкторії автомобіля.