53.41. Чи можна змішувати охолоджувальну рідину різних кольорів?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується не маневрів чи знаків, а технічної справності авто як складової безпеки дорожнього руху. Система охолодження напряму впливає на надійність роботи двигуна: неправильні дії з охолоджувальною рідиною можуть спричинити перегрів, корозію, забруднення радіатора та відмову агрегатів, що створює ризики на дорозі під час руху.
У теоретичному іспиті це перевіряє розуміння вимог правил дорожнього руху щодо обов’язків водія перед виїздом і під час експлуатації (пункти 2.3, 31.1), а також заборони експлуатації при технічних несправностях і підтіканнях експлуатаційних рідин (31.4, 31.4.7). Логіка проста: водій має використовувати рідини відповідно до інструкцій виробника, а не «за кольором», адже колір антифризу задається барвником і не гарантує ні типу, ні сумісності.
Варіанти, які допускають змішування, помилкові: пропорції не вирішують проблему, бо критичною є не фарба, а хімічна сумісність пакета присадок. Навіть антифризи одного кольору можуть бути різних технологій (IAT, OAT, HOAT) і при змішуванні втрачати антикорозійні та змащувальні властивості, утворювати осад і відкладення. Практично правильна поведінка для водія за правилами дорожнього руху: підбирати охолоджувальну рідину за допуском виробника авто, а якщо точного відповідника немає і потрібно терміново долити, безпечніше тимчасово використати дистильовану воду з подальшою правильною заміною та, за потреби, промиванням системи.
Пункт 2.3 (для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний)
«Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: а) перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан та комплектність транспортного засобу…»
Це питання перевіряє розуміння того, що водій має підтримувати технічно справний стан ТЗ. Неправильний підбір/змішування охолоджувальної рідини може спричинити порушення роботи системи охолодження (перегрів, корозію, відкладення), тобто привести ТЗ у технічно несправний стан.
Пункт 31.1 (технічний стан транспортних засобів та їх обладнання)
«Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правилам технічної експлуатації і інструкціям підприємств-виробників.»
Питання фактично спрямоване на перевірку того, що експлуатаційні рідини (у т.ч. охолоджувальна) мають застосовуватися відповідно до вимог/інструкцій виробника, а не «за кольором», оскільки це може погіршити технічний стан системи охолодження.
Пункт 31.4 (забороняється експлуатація транспортних засобів за наявності технічних несправностей і умов)
«Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і умов: …»
Цей пункт є загальною правовою основою: якщо внаслідок неправильної охолоджувальної рідини виникнуть несправності, експлуатація ТЗ буде заборонена за наявності умов із переліку п. 31.4.
Пункт 31.4.7 (підтікання експлуатаційних рідин)
«підтікання пального в системі живлення; мастила в системі змащування; охолоджувальної рідини в системі охолодження.»
Змішування несумісних охолоджувальних рідин може призвести до пошкоджень ущільнень/елементів системи та, як наслідок, до підтікання охолоджувальної рідини, що прямо підпадає під заборону експлуатації за п. 31.4.7.
Тобто, правильна відповідь - "Ні, не можна.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій зобов’язаний забезпечити технічно справний стан ТЗ і дотримуватися вимог технічної експлуатації/інструкцій виробника (пп. 2.3, 31.1), а наслідки неправильного змішування можуть призвести до заборонених умов експлуатації, зокрема підтікання охолоджувальної рідини (пп. 31.4, 31.4.7).
У більшості сучасних автомобілів двигун охолоджується рідиною. Ця охолоджувальна рідина (антифриз) має не лише відводити тепло, а й захищати систему охолодження від корозії та змащувати окремі елементи. Саме тому в її складі, крім основи, є спеціальні присадки.
Поширена помилка водіїв полягає в тому, що вони орієнтуються на колір антифризу. Насправді колір додається виробником як барвник і не є надійною ознакою складу або сумісності. Один і той самий тип рідини різні виробники можуть пофарбувати по-різному, і навпаки: дві рідини одного кольору можуть мати різні пакети присадок.
Небезпека змішування полягає не в кольорі, а в можливій несумісності присадок. Якщо в системі охолодження змішати різні антифризи, присадки можуть вступити в хімічну взаємодію: частина захисних властивостей втрачається, можуть утворюватися відкладення або осад. У практичній ситуації це загрожує погіршенням циркуляції рідини, забрудненням каналів радіатора, прискоренням корозії деталей та ризиком перегріву двигуна.
Тому правильна логіка для водія під час експлуатації автомобіля така: використовувати саме ту охолоджувальну рідину, яку рекомендує виробник автомобіля, і не змішувати різні антифризи «на око» за кольором. Якщо потрібно долити, а точного відповідника немає, безпечніше тимчасово долити дистильовану воду (за потреби), а потім виконати правильну заміну рідини з промиванням системи.
Отже, вірна відповідь - "Ні, не можна.", оскільки колір не визначає сумісність антифризу, а змішування різних рідин може призвести до втрати захисних властивостей і пошкодження системи охолодження.