53.33. З яких основних частин складається двигун внутрішнього згоряння?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання зосереджене не на нормах поведінки на дорозі, а на базових знаннях про будову автомобіля, які потрібні водієві для розуміння роботи транспортного засобу та своєчасного виявлення несправностей. Хоча ПДР України напряму не описують конструкцію двигуна, на теоретичний іспит часто виносять суміжні теми, що впливають на безпеку та справність авто під час руху за правилами дорожнього руху.
За змістом це перевірка розділу підготовки водія з технічної експлуатації та загальної будови транспортного засобу, а не конкретного розділу ПДР України. Логіка питання така: під “основними частинами” мають на увазі великі вузли поршневого ДВЗ. До них належать головка блока циліндрів, у якій розміщений газорозподільний механізм (впуск і випуск), а також блок циліндрів разом із кривошипно-шатунним механізмом і оливним піддоном (перетворення руху поршнів на обертання колінчастого вала та базові елементи корпусу).
Аналіз варіантів у цьому екзаменаційному питанні показує, що перший і другий пункти описують дві різні частини одного агрегату: кожен з них правильний лише “частково”, бо називає окремий великий вузол двигуна. Саме тому правильним вибором є третій варіант, який об’єднує обидва попередні та відповідає повному переліку основних частин ДВЗ. Практично це знання допомагає водієві коректно розуміти терміни під час обслуговування авто (ГРМ, блок, піддон), швидше орієнтуватися в причинах типових поломок і підтримувати технічний стан, необхідний для безпечного руху.
Відсутні відповідні пункти ПДР України
Питання «З яких основних частин складається двигун внутрішнього згоряння?» не перевіряє знання жодного конкретного пункту Правил дорожнього руху України, оскільки ПДР встановлюють порядок руху, права та обов’язки учасників дорожнього руху, вимоги до організації дорожнього руху, сигналів регулювання, дорожніх знаків і розмітки, але не містять норм, що визначають будову двигуна внутрішнього згоряння та перелік його основних частин.
Тобто, правильна відповідь - "З наведених вище частин.", з огляду на те, що це питання належить до перевірки знань з будови транспортного засобу (ДВЗ), а не до норм, визначених ПДР України.
Коли в питанні іспиту запитують, з яких основних частин складається двигун внутрішнього згоряння, мають на увазі не окремі дрібні деталі, а великі вузли, з яких «зібраний» двигун як агрегат. У поршневому ДВЗ ці вузли утворюють основу, на якій уже працюють механізми та системи.
Перший основний вузол — це головка блока циліндрів. У ній розміщені елементи, що керують процесами впуску та випуску, тобто газорозподільний механізм: клапани та привід, які забезпечують своєчасну подачу повітря або паливно-повітряної суміші в циліндри та відведення відпрацьованих газів. Без головки з ГРМ двигун не зможе правильно виконувати робочий цикл.
Другий основний вузол — блок циліндрів разом із кривошипно-шатунним механізмом і оливним піддоном. Саме в циліндрах рухаються поршні, а кривошипно-шатунний механізм перетворює їхній зворотно-поступальний рух на обертання колінчастого вала, тобто створює корисну механічну роботу. Оливний піддон є частиною корпусу двигуна й пов’язаний із його змащенням, тому входить до цього базового «нижнього» вузла.
На іспиті часто пропонують варіанти, де окремо названо головку з газорозподільним механізмом і окремо блок циліндрів із кривошипно-шатунним механізмом та піддоном. Оскільки двигун складається з обох цих основних частин одночасно, правильним буде варіант, який об’єднує перелічене в попередніх пунктах.
Отже, вірна відповідь - "З наведених вище частин.", оскільки основні вузли ДВЗ включають і головку блока циліндрів з газорозподільним механізмом, і блок циліндрів з кривошипно-шатунним механізмом та оливним піддоном.