53.3. Що може стати наслідком повного зносу фрикційних накладок гальмівних колодок?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується технічної справності автомобіля та безпеки дорожнього руху, зокрема того, як стан гальм впливає на можливість своєчасно зупинитися. У реальних умовах навіть невелика втрата гальмівної ефективності збільшує гальмівний шлях і підвищує ризик ДТП, тому знання причин і наслідків зносу гальмівних елементів важливе для кожного, хто готується складати теоретичний іспит.
Питання перевіряє розділ Правил дорожнього руху про технічний стан і експлуатацію транспортних засобів, зокрема вимоги пунктів 31.1, 31.4 та 31.4.1 щодо справності робочої гальмової системи та відповідності її ефективності стандартам. Коли фрикційна накладка повністю зношена, колодка втрачає матеріал, який створює тертя з диском або барабаном, тому гальмівний механізм різко втрачає здатність ефективно уповільнювати авто. Це і є ключовий наслідок, який прямо пов’язаний з вимогами ПДР до безпечної експлуатації.
Аналіз варіантів у цьому екзаменаційному завданні такий: різке падіння ефективності гальмування є найбільш прямим і гарантованим результатом повного зносу накладок, оскільки без фрикційного шару сила натискання на педаль не перетворюється на достатнє гальмування. Перегрів гальмівного механізму можливий як супутній ефект через неправильний контакт і підвищене тертя метал-об-метал, але це не головний наслідок, який визначає відповідь. Втрата керованості також може виникати опосередковано через нерівномірне гальмування, однак першопричина небезпеки все одно в тому, що гальма перестають нормально працювати, а гальмівний шлях різко зростає.
Пункт 31.1
Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правилам технічної експлуатації, інструкціям підприємств-виробників та іншій нормативно-технічній документації.
Застосування до питання: повний знос фрикційних накладок гальмівних колодок безпосередньо погіршує роботу гальм і призводить до невідповідності вимогам щодо ефективності гальмування.
Пункт 31.4
Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідностей вимогам стандартів.
Застосування до питання: якщо через зношені накладки гальмівний механізм втрачає ефективність, це є підставою для заборони експлуатації (бо має місце несправність/невідповідність вимогам стандартів).
Пункт 31.4.1 (Гальмова система)
Не діє робоча гальмова система або її ефективність не відповідає вимогам стандартів.
Застосування до питання: повний знос фрикційних накладок зумовлює різке падіння гальмівної ефективності, тобто ситуацію, коли ефективність робочої гальмової системи не відповідає вимогам стандартів.
Тобто, правильна відповідь - "Різке зменшення ефективності гальмівного механізму.", з огляду на те, що за вимогами ПДР ефективність робочої гальмової системи має відповідати стандартам, а повний знос фрикційних накладок безпосередньо призводить до втрати цієї ефективності.
Фрикційні накладки на гальмівних колодках створюють потрібне тертя з гальмівним диском або барабаном. Саме за рахунок цього тертя автомобіль уповільнюється і зупиняється. Поки накладка має нормальну товщину, гальмівний механізм працює передбачувано і забезпечує потрібну силу гальмування.
Коли накладки повністю зношені, фрикційного матеріалу фактично вже немає. У такій ситуації колодка не може нормально “чіплятися” за диск або барабан, контакт стає гіршим, а зусилля водія на педалі не перетворюється на достатнє гальмування. На практиці це проявляється як різке збільшення гальмівного шляху: наприклад, у звичному місці перед перехрестям водій натискає на гальма, але автомобіль сповільнюється значно слабше, ніж очікувалося.
Крім того, за повного зносу можливий контакт металевих частин колодки з диском або барабаном. Це не тільки прискорює пошкодження деталей, а й робить гальмування нестабільним та менш ефективним, особливо при нагріванні. У підсумку гальмівна система втрачає свою головну властивість — надійно зупиняти транспортний засіб у потрібний момент, що прямо суперечить вимогам безпечної експлуатації.
Отже, вірна відповідь - "Різке зменшення ефективності гальмівного механізму.", оскільки повний знос фрикційних накладок позбавляє гальма необхідного тертя з диском або барабаном і різко погіршує здатність автомобіля ефективно гальмувати.