52.45. Тривалість керування водія на тиждень, включно з надурочними роботами, не повинна перевищувати:
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання стосується безпеки дорожнього руху через запобігання перевтомі водія. Надмірна тривалість керування напряму погіршує уважність і швидкість реакції, тому під час підготовки до теоретичного іспиту важливо знати не лише правила дорожнього руху, а й норми, що регулюють режим праці та відпочинку водіїв.
За змістом воно перевіряє тему, пов’язану з відповідальністю водія та вимогами до безпечного керування, але потрібно врахувати нюанс: у ПДР України (чинна редакція) немає пункту, який встановлює тижневий ліміт керування в годинах. Натомість таке обмеження прямо визначене пунктом 3.3 Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів (Наказ Мінтрансзв’язку №340 від 07.06.2010), де встановлено граничну тривалість керування за тиждень з урахуванням надурочних.
Серед варіантів 46 годин є заниженим і не відповідає встановленій нормі, а 50 годин перевищує дозволену межу, навіть якщо частина часу припадає на надурочні. Саме 48 годин відповідає вимозі цього нормативного акта: підсумовується весь фактичний час керування за сім днів, і перевищення ліміту вважається порушенням, що створює підвищений ризик ДТП. Знання цієї межі допомагає правильно відповідати на питання на іспиті та розуміти, як законодавство України комплексно регулює безпечну роботу водіїв.
ПДР України (чинна редакція) — відсутній пункт, що встановлює тижневу тривалість керування (48 годин)
У Правилах дорожнього руху України немає норм, які визначають максимальну тривалість керування транспортним засобом протягом тижня (у годинах) або обмеження «48 годин». Такі вимоги встановлюються окремими нормативно-правовими актами, а не ПДР.
Пункт 3.3 «Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів» (Наказ Мінтрансзв’язку №340 від 07.06.2010)
Тривалість керування водія на тиждень, включно з надурочними роботами, не повинна перевищувати 48 годин.
Тобто, правильна відповідь - "48 годин.", з огляду на те, що відповідний тижневий ліміт тривалості керування прямо встановлено пунктом 3.3 зазначеного Положення, а не нормами ПДР України.
Коли йдеться про тривалість керування протягом тижня, важливо розуміти, що законодавець обмежує не лише «звичайні» години роботи водія, а й час, який додається як надурочний. Це робиться для безпеки: перевтома безпосередньо впливає на уважність, швидкість реакції та здатність водія адекватно оцінювати дорожню обстановку.
У нормах, що регулюють робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, встановлено граничну межу тижневого часу керування з урахуванням надурочних робіт. Тобто підраховується сумарно весь час, коли водій фактично керує транспортним засобом упродовж семи днів, і цей підсумок не може виходити за встановлений ліміт.
Наприклад, якщо водій протягом тижня мав 5 робочих змін по 9 годин керування, це вже 45 годин. У такому випадку він може додати максимум ще 3 години керування як надурочні, але не більше. Якщо ж за графіком виходить 6 днів по 8 годин керування, то це рівно 48 годин, і додатково керувати понад цю межу в цьому тижні вже не дозволяється.
Отже, вірна відповідь - "48 годин.", оскільки тижнева тривалість керування з урахуванням надурочних робіт обмежена 48 годинами для запобігання перевтомі та підвищення безпеки дорожнього руху.