52.41. Водій транспортного засобу, який обладнано тахографом, повинен:
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху через належний технічний стан і правильну експлуатацію обладнання транспортного засобу. Тахограф є контрольним пристроєм, який фіксує режими роботи водія та параметри руху, тому будь-які помилки в користуванні або некоректні налаштування можуть спотворювати дані та створювати ризики порушення вимог законодавства під час перевезень. На теоретичний іспит часто виносять теми, пов’язані з відповідальністю водія за справність і правильне використання штатного обладнання.
Питання перевіряє знання вимог правил дорожнього руху щодо технічної експлуатації транспортних засобів і їх обладнання, зокрема положення розділу про технічний стан (пункт 31.1) та загальні обов’язки водія (пункт 2.3). Логіка проста: якщо транспортний засіб оснащено тахографом, водій повинен користуватися ним відповідно до інструкції виробника, правильно керувати режимами роботи та забезпечувати коректну експлуатацію приладу. Це узгоджується і з профільною Інструкцією щодо використання тахографів, яка прямо покладає на водія обов’язок правильно експлуатувати пристрій і керувати його режимами.
Аналіз варіантів відповідей у цьому екзаменаційному питанні показує: правильним є підхід, коли водій забезпечує правильну експлуатацію тахографа та перемикання його режимів згідно з інструкцією, адже саме це відповідає вимогам ПДР України щодо дотримання правил технічної експлуатації та інструкцій виробника. Натомість твердження, що при виході тахографа з ладу не потрібно вживати жодних дій до ремонту, є помилковим: і правила дорожнього руху, і загальний обов’язок забезпечувати технічно справний стан транспортного засобу передбачають відповідальну поведінку водія, а не ігнорування несправності.
На практиці знання цієї теми допомагає правильно підготуватися до рейсу: перевірити, чи тахограф увімкнений і працює без помилок, коректно обирати режими під час руху та зупинок, не втручатися в роботу пристрою та діяти за вимогами виробника. Це не лише відповідь для теоретичного іспиту, а й реальний навик, який знижує ризики порушень та підвищує дисципліну й безпеку на дорозі.
Пункт 31.1
Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху й охорони навколишнього середовища, а також правилам технічної експлуатації, інструкціям підприємств-виробників та іншій нормативно-технічній документації.
Застосування: тахограф є обладнанням транспортного засобу, тому його експлуатація та керування режимами роботи мають здійснюватися відповідно до інструкції виробника (як складова вимог до експлуатації обладнання ТЗ).
Пункт 2.3 (підпункт «а»)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: перед виїздом перевірити та забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу.
Застосування: у межах загального обов’язку забезпечувати справність і комплектність ТЗ водій має забезпечувати належний стан і коректну роботу штатного обладнання, до якого належить і тахограф (якщо ним оснащено транспортний засіб).
Тобто, правильна відповідь - "Забезпечувати правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника.", з огляду на те, що за визначенням ПДР технічний стан і обладнання транспортного засобу мають відповідати, зокрема, інструкціям підприємств-виробників, а водій зобов’язаний перед виїздом перевіряти та забезпечувати технічно справний стан і комплектність транспортного засобу.
Тахограф на транспортному засобі фіксує параметри роботи водія та руху автомобіля, тому під час керування таким транспортом водій несе відповідальність за те, щоб цей прилад працював коректно. Це не «додаткова опція», а обов’язковий контрольний пристрій, і його неправильне використання може призвести до спотворення даних.
Нормативні вимоги з використання тахографів на автомобільному транспорті визначають, що саме водій повинен забезпечити належну експлуатацію приладу та правильно керувати його режимами. Тобто водій має діяти не «на власний розсуд», а так, як передбачено правилами користування конкретною моделлю тахографа.
На практиці це означає, що перед поїздкою водій перевіряє, чи тахограф увімкнений і працює без помилок, а під час роботи обирає та перемикає режими відповідно до інструкції виробника (наприклад, режим руху, інші передбачені стани). Також важливо не втручатися в роботу пристрою та не допускати дій, через які показники можуть бути зафіксовані неправильно.
Отже, вірна відповідь - "Забезпечувати правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника.", оскільки обов’язок водія полягає в коректному користуванні тахографом і перемиканні його режимів саме за правилами, встановленими виробником пристрою.