52.36. Тахограф – це бортовий прилад, який встановлюється на автобусах, що беруть участь у міжнародному русі, та який реєструє:
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки міжнародних пасажирських перевезень і контролю дотримання режиму руху та праці водія. У міжнародному русі важливо не лише те, з якою швидкістю рухається автобус, а й чи не працює водій понад норму, адже перевтома напряму підвищує ризик ДТП. Саме тому правила дорожнього руху передбачають використання спеціальних приладів обліку, які фіксують ключові показники поїздки.
Питання перевіряє знання термінів і визначень правил дорожнього руху, зокрема пункту 1.10 (термін «тахограф»). На теоретичному іспиті потрібно розуміти, що тахограф на автобусах міжнародного сполучення реєструє одночасно параметри руху транспортного засобу та часові показники роботи водія: швидкість і пробіг, а також щодобовий робочий час і час відпочинку.
Якщо обрати лише швидкість і пробіг, ігнорується частина визначення про облік режимів праці та відпочинку; якщо обрати тільки робочий час або лише відпочинок, втрачається складова контролю руху (швидкісного режиму та пройденої відстані). Тому правильна логіка цього екзаменаційного питання така: тахограф призначений для комплексної фіксації всіх перелічених даних, що дозволяє перевіряти дотримання норм і підвищувати безпеку перевезень.
Пункт 1.10 (термін «Тахограф»)
Тахограф — це бортовий прилад, який встановлюється на автобусах, що беруть участь у міжнародному русі, та який реєструє швидкість руху і пробіг автобуса, щодобовий робочий час і час відпочинку водіїв.
Застосування: екзаменаційне питання перевіряє знання саме цього визначення — що тахограф реєструє одночасно і параметри руху (швидкість, пробіг), і режими праці/відпочинку водія.
Тобто, правильна відповідь - "Усі перелічені параметри.", з огляду на те, що за визначенням ПДР тахограф реєструє швидкість руху, пробіг, а також щодобовий робочий час і час відпочинку водіїв.
Тахограф на автобусах, що виконують міжнародні перевезення, призначений для об’єктивного контролю як руху транспортного засобу, так і режиму роботи водія. Його встановлюють не «для зручності», а щоб фіксація ключових даних здійснювалася автоматично і могла бути перевірена.
Під час руху тахограф реєструє швидкість, з якою рухався автобус, а також пройдений шлях (пробіг). Це потрібно, щоб можна було підтвердити фактичні параметри поїздки та виявити порушення, наприклад систематичне перевищення швидкості або невідповідність пробігу заявленому маршруту.
Окремо тахограф веде облік часу, пов’язаного з роботою водія: коли водій керує, коли робить перерви, і скільки триває його відпочинок протягом доби. На практиці це дозволяє контролювати, чи не перевищує водій допустимий час керування без відпочинку, адже перевтома безпосередньо впливає на безпеку руху.
Тому правильна відповідь не може обмежуватися лише одним показником (наприклад, тільки швидкістю або тільки режимом праці). Тахограф охоплює і параметри руху, і параметри, що характеризують робочий час та відпочинок водія.
Отже, вірна відповідь - "Усі перелічені параметри.", оскільки тахограф одночасно фіксує швидкість і пробіг автобуса та облік щоденного робочого часу і часу відпочинку водія.