52.26. Після скількох годин керування водій автобуса має зробити перерву для відпочинку?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху через запобігання перевтомі водія, що напряму впливає на уважність, швидкість реакції та ризик ДТП. Для водіїв автобусів тема особливо важлива, адже йдеться про перевезення пасажирів і підвищену відповідальність на маршруті, тому правила дорожнього руху та суміжні нормативи встановлюють чіткий режим праці й відпочинку.
Запитання перевіряє розділ ПДР про обов’язки та відповідальність водія, зокрема вимогу бути уважним і не втрачати контроль над дорожньою обстановкою (пункт 2.3) та заборону керувати у стані втоми (пункт 2.9). У контексті теоретичного іспиту це означає, що водій має не лише знати формальні заборони, а й розуміти, як вони реалізуються на практиці через регламентовані перерви: після чотирьох годин керування потрібна зупинка для відпочинку та приймання їжі тривалістю не менше 45 хвилин, якщо в цей момент не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку відповідно до профільного положення про робочий час водіїв.
Варіант із двома годинами є занадто раннім для встановленого нормативного порогу саме для обов’язкової перерви після безперервного керування, тому не відповідає вимогам, які використовуються в навчальних матеріалах до іспиту. Варіант із п’ятьма годинами, навпаки, небезпечний і суперечить логіці ПДР щодо недопущення втоми: очікування довше встановленого часу підвищує ризик помилок за кермом. Практично це знання допомагає правильно планувати рейс і зупинки, щоб не порушувати правила дорожнього руху та зберігати безпеку пасажирів і всіх учасників руху.
Пункт 2.9 (Водієві забороняється)
Водієві забороняється: … б) керувати транспортним засобом у стані втоми чи хворобливому стані, що ставить під загрозу безпеку дорожнього руху.
Коротке пояснення: екзаменаційне питання перевіряє розуміння того, що водій (у т.ч. автобуса) не має права продовжувати керування до настання втоми; для цього встановлюються обов’язкові перерви в керуванні.
Пункт 2.3 (Обов’язки водія) — підпункт «б»
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
Коротке пояснення: вимога безпечного керування передбачає, зокрема, належний психофізіологічний стан водія; саме тому під час тривалого керування застосовується регламентований відпочинок, щоб не допустити стану втоми (див. заборону в п. 2.9).
Тобто, правильна відповідь - "Після 4 годин.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водієві заборонено керувати транспортним засобом у стані втоми, а встановлений нормативами режим праці та відпочинку водіїв автобусів передбачає перерву після 4 годин керування.
Під час керування автобусом важливо враховувати не лише правила руху, а й обмеження щодо тривалості безперервної роботи водія. Це зроблено для того, щоб знизити втому, зберегти увагу та запобігти дорожньо-транспортним пригодам, які часто виникають через перевтому.
Норми робочого часу і відпочинку водіїв колісних транспортних засобів встановлюють, що після певної тривалості керування водій зобов’язаний зупинитися та відпочити. Для водія автобуса ключовим є правило: після 4 годин керування необхідна перерва для відпочинку та приймання їжі. Тривалість такої перерви має бути не менше 45 хвилин, якщо до цього моменту не настає час щоденного (міжзмінного) відпочинку.
На практиці це означає таке: якщо водій керує автобусом, наприклад, з 08:00, то безперервно працювати за кермом до 12:30 або 13:00 без перерви не можна. Після досягнення 4 годин керування потрібно запланувати зупинку і відпочинок, і лише потім продовжувати рух. Виняток можливий тільки в ситуації, коли саме в цей момент уже починається щоденний (міжзмінний) відпочинок, тобто зміна фактично завершується.
Отже, вірна відповідь - "Після 4 годин.", оскільки норми робочого часу водіїв вимагають робити перерву після чотирьох годин керування, щоб запобігти перевтомі та забезпечити безпеку руху.