49.51. Чи можна змішувати охолоджувальну рідину різних кольорів?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечної експлуатації автомобіля та запобігання технічним несправностям у дорозі. Стан системи охолодження прямо впливає на надійність двигуна: помилки з охолоджувальною рідиною можуть спричинити перегрів, витоки, корозію та відмову вузлів, що підвищує ризики під час руху і може створити небезпеку для інших учасників дорожнього руху.
У теоретичний іспит включаються питання, які перевіряють знання обов’язків водія щодо технічного стану ТЗ і дотримання інструкцій виробника, тобто вимоги правил дорожнього руху, пов’язані з підготовкою авто до виїзду та діями при можливих несправностях. Змішування антифризів орієнтуючись на колір є типовою помилкою: колір здебільшого є барвником і не гарантує однаковий тип чи сумісність, адже ключову роль відіграє пакет присадок. Несумісні присадки можуть реагувати між собою, утворювати осад або відкладення, погіршувати теплообмін і прискорювати знос деталей системи охолодження.
Розбір варіантів відповідей у таких екзаменаційних питаннях зводиться до практичної логіки: твердження, що змішування допустиме завжди, або що воно залежить лише від пропорцій, ігнорує головне — хімічну сумісність складів і вимоги виробника. На практиці без точного підтвердження допусків і сумісності змішування є ризикованим і може призвести до несправності, що суперечить обов’язку водія підтримувати автомобіль у технічно справному стані за ПДР України. Правильний підхід у реальному житті — підбирати рідину за специфікацією та допуском, а за відсутності впевненості виконувати повну заміну, а не поєднувати різні охолоджувальні рідини.
Пункт 2.3 (обов’язки водія щодо технічного стану ТЗ перед початком руху)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан та комплектність транспортного засобу, правильність розміщення і кріплення вантажу.
Застосування до питання: недопущення дій, що можуть призвести до несправності (перегрів, корозія, руйнування елементів системи охолодження), належить до обов’язку забезпечити технічно справний стан ТЗ.
Пункт 2.3 (обов’язки водія у разі виникнення несправностей у дорозі)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: у разі виникнення в дорозі несправностей, з якими відповідно до цих Правил забороняється подальший рух, вжити заходів для їх усунення, а якщо це неможливо — прямувати найкоротшим шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись заходів безпеки.
Застосування до питання: змішування несумісних охолоджувальних рідин може спричинити несправності системи охолодження (перегрів/витоки), після чого водій зобов’язаний діяти за цим пунктом.
Пункт 31.1 (загальна вимога до технічного стану та дотримання інструкцій виробника)
Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правилам технічної експлуатації і інструкціям підприємств-виробників.
Застосування до питання: питання про змішування охолоджувальних рідин фактично перевіряє знання, що експлуатаційні рідини мають застосовуватися відповідно до вимог/допусків виробника; змішування різних рідин (у т.ч. різних кольорів) без підтвердженої сумісності суперечить цій вимозі, бо може вивести систему охолодження з належного технічного стану.
Тобто, правильна відповідь - "Ні, не можна.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій зобов’язаний забезпечувати технічно справний стан ТЗ і дотримуватися інструкцій підприємства-виробника щодо експлуатаційних рідин, а змішування охолоджувальних рідин різних кольорів не гарантує їх сумісності та може призвести до несправностей.
У системі рідинного охолодження сучасного автомобіля працює антифриз. Його завдання — стабільно відводити тепло від двигуна, захищати канали, радіатор і помпу від корозії та зносу і не змінювати своїх властивостей при високих температурах і морозі.
Важливо розуміти, що колір охолоджувальної рідини не є надійною ознакою її типу чи складу. Сам антифриз за своєю основою може бути подібним у різних виробників, але ключова відмінність — у пакеті присадок. Барвник додають переважно для візуальної відмінності в межах продукції виробника, і різні бренди можуть фарбувати різні за складом рідини в однаковий колір або навпаки — сумісні рідини в різні кольори.
Коли змішують антифризи різних кольорів, на практиці часто змішують рідини з різними наборами присадок. Такі присадки можуть вступати в небажану хімічну реакцію: утворювати осад або желеподібні відкладення, погіршувати тепловідвід, забивати тонкі канали системи охолодження, прискорювати корозію та зношування елементів системи. Наслідок може проявитися не одразу, але ризик перегріву двигуна і пошкодження деталей істотно зростає.
З позиції безпечної експлуатації транспортного засобу водій має підтримувати технічний стан у справності та використовувати робочі рідини відповідно до вимог і допусків виробника автомобіля. Тому, якщо потрібно долити охолоджувальну рідину, правильно орієнтуватися не на колір, а на рекомендації виробника (допуск/специфікацію). Якщо точної впевненості в сумісності немає, коректне рішення — не змішувати, а виконати повну заміну рідини на відповідну.
Отже, вірна відповідь - "Ні, не можна.", оскільки колір не гарантує сумісність складу, а змішування різних антифризів може викликати реакції присадок, осад і пошкодження системи охолодження.