48.61. Ви, як водій транспортного засобу, який через свої габарити не маєте можливість здійснити поворот ліворуч з крайнього лівого положення, повертаючи ліворуч поза перехрестям повинні:
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпечне виконання маневрів поза перехрестям, коли водій через габарити не може зайняти крайнє ліве положення. Такі ситуації типові для вантажівок, автобусів і довгомірних авто: траєкторія повороту потребує ширшого радіуса, а будь-яка помилка створює ризик бокового зіткнення з попутними або зустрічними транспортними засобами, а також конфлікту з трамваєм.
Питання перевіряє розділ Правил дорожнього руху про маневрування та подачу сигналів, зокрема вимоги пунктів 9.2(б) і 10.4. На теоретичний іспит важливо запам’ятати: навіть якщо фізично неможливо виконати поворот ліворуч із крайнього лівого положення, водій все одно зобов’язаний завчасно попередити інших учасників руху покажчиком лівого повороту та забезпечити перевагу тим, чиї траєкторії він перетинає. Також це пов’язано з визначенням «крайнього положення» у ПДР, адже саме від нього залежить, чи виникає обов’язок пропустити ще й попутний транспорт.
Аналіз варіантів відповіді тут показує, що кожна окрема дія є правильною, але лише частково. Подача сигналу лівого повороту обов’язкова за п. 9.2(б), однак сама по собі не гарантує безпеки. Надання переваги лише зустрічним авто відповідає п. 10.4 для повороту з крайнього положення, але при маневрі не з крайнього лівого положення потрібно додатково пропустити і попутні транспортні засоби, бо ви фактично «зачіпаєте» їхню смугу руху. Окремо ПДР вимагають за наявності трамвайної колії посередині проїзної частини дати дорогу трамваю. Тому правильним є комплекс дій, який об’єднує всі ці вимоги, а твердження, що такий поворот завжди заборонений, є помилковим.
Практичне значення теми просте: у реальному русі водій габаритного ТЗ має не «вимагати», а саме забезпечувати безпеку маневру, завчасно сигналізуючи та пропускаючи зустрічних, попутних і трамвай (за наявності колій). Розуміння цього алгоритму допомагає правильно відповідати на екзаменаційне питання і впевнено діяти за правилами дорожнього руху в складних умовах поза перехрестями.
Пункт 10.4
Перед поворотом праворуч і ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій зобов’язаний завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли відбувається поворот у разі в’їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. Водій, який виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині цього напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а в разі виконання цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині — і попутним транспортним засобам. Водій, який виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, що рухаються попереду нього і виконують розворот. За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю.
Коротке застосування до питання: якщо через габарити поворот ліворуч поза перехрестям виконується не з крайнього лівого положення, водій додатково зобов’язаний дати дорогу не лише зустрічним, а й попутним ТЗ (а також трамваю за наявності колії посередині).
Пункт 9.2 (б)
Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку: а) перед початком руху і зупинкою; б) перед перестроюванням, поворотом або розворотом.
Коротке застосування до питання: перед виконанням повороту ліворуч (у т.ч. поза перехрестям і навіть якщо маневр виконується не з крайнього лівого положення) обов’язково подається відповідний сигнал.
Пункт 1.10 (термін «Крайнє положення на проїзній частині»)
Крайнє положення на проїзній частині — положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає змогу рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги).
Коротке застосування до питання: саме від розуміння «крайнього положення» залежить, чи вважається поворот виконаним не з крайнього лівого положення, а отже — чи виникає обов’язок дати дорогу ще й попутним ТЗ за п. 10.4.
Тобто, правильна відповідь - "Виконати дії зазначені у відповідях 1,2,3.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій перед поворотом подає сигнал (п. 9.2(б)), а при повороті ліворуч поза перехрестям не з крайнього лівого положення зобов’язаний дати дорогу зустрічним і попутним ТЗ (і трамваю за наявності колії) згідно з п. 10.4, при цьому «крайнє положення» визначається терміном п. 1.10.
Коли ви виконуєте поворот ліворуч поза перехрестям, загальне правило таке: перед маневром слід завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині. Проте для габаритного транспортного засобу інколи це фізично неможливо: якщо ви станете «впритул» до лівого краю своєї смуги, довгий або широкий автомобіль може не «вписатися» в траєкторію повороту і створить небезпеку чи перешкоду.
У такій ситуації ви все одно маєте діяти за вимогами ПДР і компенсувати виконання маневру не з крайнього лівого положення додатковими обов’язками щодо безпеки. По-перше, перед поворотом обов’язково подайте сигнал покажчиком лівого повороту, адже ПДР вимагають попереджати про поворот завчасно і зрозуміло для інших учасників руху.
По-друге, якщо поворот ліворуч поза перехрестям виконується не з крайнього лівого положення, ви зобов’язані дати дорогу не лише зустрічним транспортним засобам, а й попутним, які рухаються поруч або можуть проїжджати зліва/позаду в межах вашого напрямку. Логіка проста: коли ви повертаєте не з крайнього лівого положення, ви фактично перетинаєте траєкторію руху тих, хто рухається попутно ближче до лівого краю, тому саме ви повинні забезпечити їм перевагу.
По-третє, якщо посередині проїзної частини є трамвайні колії, а ви керуєте нерейковим транспортним засобом, під час такого повороту поза перехрестям необхідно також дати дорогу трамваю. Це окрема вимога, яка прямо стосується саме маневру ліворуч або розвороту поза перехрестям.
Отже, вірна відповідь - "Виконати дії зазначені у відповідях 1,2,3.", оскільки при повороті ліворуч поза перехрестям габаритним ТЗ не з крайнього лівого положення потрібно завчасно подати сигнал повороту та надати перевагу зустрічним, попутним транспортним засобам і, за наявності колій, трамваю.