43.7. При їзді по гравійним дорогам, керуючи мотоциклом, Ви повинні:
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечного керування мотоциклом на покриттях зі змінним зчепленням, зокрема на гравійних дорогах. Такі умови підвищують ризик втрати стійкості через «пливучий» щебінь, колійність, каміння та нерівності, тому для водія критично важливі уважність, правильний огляд дороги та завчасна підготовка до маневрів. Саме ці навички найчастіше перевіряє теоретичний іспит, бо вони напряму впливають на контроль транспортного засобу.
За змістом питання перевіряються вимоги розділів правил дорожнього руху про обов’язки водія та швидкість руху: пункт 2.3 (бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою і реагувати на її зміну), а також пункти 12.1–12.2 і визначення «безпечної швидкості» (п. 1.10). Логіка проста: на гравії потрібно дивитися далі по ходу руху, щоб завчасно помічати ділянки з пухким щебенем, ями чи поперечні колії та мати час плавно обрати безпечнішу траєкторію; паралельно слід зменшити швидкість, бо гальмівний шлях більший, а будь-яка різкість кермом або гальмами може спровокувати занос чи знос колеса.
Аналіз варіантів відповідей зводиться до практики керування: зосередження погляду прямо перед переднім колесом звужує «горизонт планування» і змушує реагувати в останній момент, що на сипкій поверхні особливо небезпечно. Натомість погляд трохи далі, ніж зазвичай, дає змогу оцінити покриття наперед і їхати рівніше, без різких дій. Окремо правильним є й зниження швидкості: це відповідає вимогам правил дорожнього руху щодо вибору безпечної швидкості та обов’язку негайно зменшувати її при появі небезпеки, яку водій може об’єктивно виявити завчасно.
Пункт 2.3 (обов’язки водія)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, не відволікатися від керування транспортним засобом у дорозі.
Цей пункт перевіряє вимогу постійно контролювати дорожню обстановку (зокрема на гравії — завчасно виявляти ділянки з розсипом, коліями, камінням, змінами зчеплення), тобто дивитися по ходу руху далі, а не лише перед переднім колесом.
Пункт 12.1 (розділ 12 «Швидкість руху»)
Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
Цей пункт перевіряє необхідність зменшувати швидкість на гравійній дорозі, оскільки зчеплення гірше та зростає ризик заносу/втрати стійкості мотоцикла.
Пункт 12.2 (розділ 12 «Швидкість руху»)
У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
На гравійній дорозі небезпека (розсип гравію, каміння, колійність, ями) часто виникає раптово, тому ПДР прямо зобов’язують завчасно реагувати зниженням швидкості та/або безпечним маневром.
Пункт 1.10 (термін «Безпечна швидкість»)
Безпечна швидкість — швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах.
Це визначення підсумовує логіку відповідей: на гравії «безпечна швидкість» зазвичай менша, а контроль руху потребує уважного спостереження за дорогою попереду.
Тобто, правильна відповідь - "Відповіді 2 і 3.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій зобов’язаний бути уважним і стежити за дорожньою обстановкою (п. 2.3), а також обирати безпечну швидкість з урахуванням дорожніх умов і за потреби зменшувати її при появі небезпеки (пп. 12.1–12.2, термін «безпечна швидкість» у п. 1.10).
Під час руху гравійною дорогою мотоцикл стає значно менш стійким, ніж на асфальті: дрібний щебінь «пливе» під колесами, зчеплення змінюється на кожній ділянці, можуть траплятися колії, насипи каміння або плями піску. За таких умов будь-який різкий маневр чи запізніла реакція легко призводять до втрати керованості.
ПДР вимагають від водія бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою та відповідно реагувати на її зміну (зокрема вимоги розділу «Обов’язки і права водіїв»). На гравії це означає не «впиратися поглядом» у переднє колесо, а завчасно переглядати дорогу попереду, щоб заздалегідь помітити розсипаний щебінь, вибоїну, поперечну колію чи перешкоду і заздалегідь обрати безпечнішу траєкторію. Наприклад, якщо ви завчасно бачите ділянку з пухким гравієм праворуч, ви спокійно зміститеся на більш ущільнену частину проїзної частини без різких рухів кермом.
Окремо ПДР встановлюють обов’язок вибирати безпечну швидкість з урахуванням стану дороги та можливості постійно контролювати рух транспортного засобу (пункт 12.1). На гравійній дорозі гальмівний шлях більший, а зчеплення гірше, тому швидкість потрібно зменшувати заздалегідь. Наприклад, перед нерівною ділянкою або перед поворотом на щебені зниження швидкості дає можливість пройти маневр плавно, без екстреного гальмування, яке на сипкій поверхні часто викликає занос або блокування колеса.
Отже, вірна відповідь - "Відповіді 2 і 3.", оскільки на гравійній дорозі слід завчасно оглядати дорогу й обирати безпечну траєкторію та зменшувати швидкість з урахуванням покриття, щоб зберігати контроль над мотоциклом.