43.11. Що потрібно зробити, якщо ви проїхали по купі сміття на мотоциклі (мопеді):
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху та відповідальності водія за технічний стан мотоцикла або мопеда під час поїздки. Проїзд по купі сміття небезпечний тим, що в ній часто трапляються гострі предмети (скло, дріт, метал), які можуть непомітно пошкодити шину чи колесо, а для двоколісного транспорту навіть невелика несправність швидко перетворюється на ризик втрати керованості.
Запитання перевіряє знання розділів правил дорожнього руху про обов’язки водія і контроль справності транспортного засобу (зокрема пункт 2.3), а також вимоги щодо дій у разі небезпеки або перешкоди на дорозі (пункт 12.3). Також воно пов’язане з нормами про технічний стан та заборону експлуатації за наявності несправностей (розділ 31), і з правилами зупинки/стоянки, адже зупинятися потрібно у дозволеному місці, не створюючи перешкод іншим учасникам руху (розділ 15).
Логіка правильної дії на теоретичному іспиті проста: потрібно безпечно зупинитися та одразу оглянути мотоцикл, насамперед шини, ободи (диски), спиці коліс і підкрильні простори, бо саме там найчастіше залишаються сторонні предмети або проявляються пошкодження. Варіант із поїздкою в мотосалон не є першочерговою реакцією на можливу небезпечну несправність у дорозі; підхід «оглянути після поїздки, якщо нічого не чути» хибний, бо прокол чи поріз може не давати звуку, але різко погіршити керованість; а планова заміна масла взагалі не вирішує ризиків, пов’язаних із колесами після наїзду на сміття.
Пункт 2.3 (підпункт «а»)
Водій зобов’язаний: перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан та комплектність транспортного засобу, правильність розміщення і кріплення вантажу.
Коротке застосування: після наїзду на купу сміття виникає обґрунтована підозра пошкодження — водій має забезпечити технічно справний стан, зокрема шляхом перевірки (огляду) коліс/шин.
Пункт 2.3 (підпункт «б»)
Водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення і кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
Коротке застосування: «стежити за технічним станом транспортного засобу» означає, що після проїзду по сміттю водій повинен проконтролювати, чи не з’явилися небезпечні пошкодження (передусім шин/коліс).
Пункт 12.3
У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
Коротке застосування: купа сміття є перешкодою/джерелом небезпеки; після її проїзду (або якщо її вже проїхали) найбезпечніша дія — зменшити швидкість і зупинитися для контролю наслідків.
Пункт 31.1
Технічний стан та обладнання транспортних засобів повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху, правил технічної експлуатації та охорони навколишнього середовища.
Коротке застосування: після контакту зі сміттям водій має переконатися, що мотоцикл/мопед і надалі відповідає вимогам безпеки (зокрема, щоб не було пошкоджень коліс/шин та елементів, що можуть спричинити втрату керованості).
Пункт 31.4 (загальна норма)
Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і умов.
Коротке застосування: проїзд по сміттю може спричинити саме такі несправності, тому водій повинен зупинитися і перевірити, чи не настали умови, за яких експлуатація заборонена.
Пункт 31.4.5
Шини мають місцеві пошкодження (прорізи, розриви тощо), оголений корд, розшарування каркаса, відшарування протектора і боковини.
Коротке застосування: сміття (скло, метал, дріт) часто викликає проколи/порізи — тому візуальний огляд шин є обов’язковою дією для недопущення подальшого руху з небезпечною шиною.
Пункт 31.4.6
Колеса і диски мають тріщини або деформації; відсутні (послаблені) болти (гайки) кріплення коліс.
Коротке застосування: наїзд на тверді предмети у смітті може деформувати обід/диск або спричинити інші небезпечні наслідки для колеса; для мотоцикла це також практично означає потребу оглянути обід і елементи колеса (у т.ч. спиці) на предмет пошкоджень/послаблень.
Пункт 31.5
У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у пункті 31.4 цих Правил, водій повинен вжити заходів для їх усунення, а якщо це неможливо — рухатися найкоротшим шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись запобіжних заходів.
Коротке застосування: якщо під час огляду виявлено пошкодження шин/коліс, водій не має права продовжувати звичайний рух — потрібно усунути несправність або діяти відповідно до цього пункту.
Пункт 15.9 (загальна вимога щодо місць, де заборонені зупинка і стоянка)
Зупинка і стоянка забороняються: (далі — перелік випадків/місць, де зупинка і стоянка заборонені).
Коротке застосування: відповідь «зупинитися з дотриманням вимог ПДР» означає обрати місце зупинки так, щоб не порушити заборони розділу 15 і не створити небезпеки/перешкоди.
Тобто, правильна відповідь - "Зупинитися з дотриманням вимог ПДР, оглянути мотоцикл, особливу увагу звернути на стан шин, ободів, спиць коліс, а також підкрильним просторам.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій зобов’язаний стежити за технічним станом транспортного засобу, а експлуатація забороняється за наявності небезпечних пошкоджень шин/коліс, тому після наїзду на сміття слід безпечно зупинитися та перевірити можливі несправності.
Якщо під час руху мотоцикл або мопед наїхав на купу сміття, потрібно виходити з того, що сміття може приховувати гострі предмети: скло, дріт, цвяхи, металеві уламки. Для двоколісного транспорту навіть невелике пошкодження колеса швидко призводить до втрати керованості, тому продовжувати рух «наосліп» небезпечно.
ПДР вимагають від водія бути уважним, контролювати технічний стан транспортного засобу та не продовжувати рух, якщо виникла загроза безпеці або є підозра на несправність. Після наїзду на сміття така підозра є обґрунтованою: шина могла проколотися, обід деформуватися, а в підкрильних просторах могли застрягти сторонні предмети, що здатні пошкодити гальмівні шланги, проводку чи елементи підвіски.
Тому правильна дія — безпечно припинити рух: вибрати місце, де зупинка не створить перешкод іншим, і виконати її з дотриманням вимог ПДР. Після зупинки слід оглянути мотоцикл, насамперед колеса: чи немає в протекторі скла або металу, чи не з’явилися порізи, «гулі», падіння тиску; чи не погнуті ободи; чи не ослабли або не пошкодилися спиці. Окремо потрібно перевірити підкрильні простори на наявність намотаного дроту, пакування або інших предметів, які можуть блокувати колесо або терти об рухомі деталі.
Отже, вірна відповідь - "Зупинитися з дотриманням вимог ПДР, оглянути мотоцикл, особливу увагу звернути на стан шин, ободів, спиць коліс, а також підкрильним просторам.", оскільки наїзд на сміття може спричинити приховані пошкодження коліс і деталей, що загрожують безпеці, і ПДР зобов’язують водія не продовжувати рух без перевірки технічного стану.