35.94. Чи комфортна та правильна посадка водія?
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху через правильну підготовку водія до керування. Посадка за кермом впливає не лише на комфорт, а й на здатність швидко реагувати, точно працювати кермом і педалями та зберігати контроль у критичній ситуації. Саме тому на теоретичний іспит виносять не «зручність» пози, а відповідність її вимогам безпечного керування та дисципліни водія.
Питання перевіряє розділ Правил дорожнього руху про обов’язки водія (пункт 2.3), зокрема уважність під час керування і обов’язкове користування ременями безпеки. Правильна посадка означає, що спина щільно спирається на спинку сидіння, руки на кермі залишаються злегка зігнутими в ліктях, а ноги дістають до педалей без перенапруження і з невеликим згином у колінах. Якщо водій нахиляється вперед, не має опори, тягнеться до органів керування або не пристебнутий ременем безпеки, це погіршує контроль над авто і суперечить правилам дорожнього руху.
Аналіз варіантів відповідей у таких завданнях простий: твердження про правильність посадки може бути вірним лише тоді, коли поза забезпечує стабільність тіла, швидкий доступ до всіх органів керування без відриву спини від сидіння та виконання вимог ПДР щодо ременя безпеки. Якщо хоча б одна з цих умов не дотримана, варіант про «правильну і комфортну» посадку є хибним, адже йдеться про безпечне керування, а не суб’єктивні відчуття водія. Це знання допомагає на практиці уникати втоми, помилок у керуванні та порушень, які часто стають причиною ДТП.
Пункт 2.3 (підпункт «б»)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, не відволікатися від керування транспортним засобом у дорозі.
Пункт 2.3 (підпункт «в»)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: під час руху на транспортному засобі, обладнаному ременями безпеки, бути пристебнутим і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки (крім випадків, передбачених цими Правилами).
Тобто, правильна відповідь - "Ні.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій під час руху має бути пристебнутим ременем безпеки та керувати уважно, не створюючи умов, що погіршують контроль над транспортним засобом.
Комфортна та правильна посадка водія оцінюється не “на око” і не за тим, чи зручно людині в конкретний момент, а за тим, чи забезпечує поза безпечне керування та виконання вимог Правил дорожнього руху. Водій перед початком руху має підготувати робоче місце так, щоб упевнено керувати автомобілем і не створювати небезпеки.
Правильна посадка передбачає, що спина водія щільно спирається на спинку сидіння, а руки на кермі залишаються злегка зігнутими в ліктях. Це потрібно, щоб кермо можна було повертати швидко і точно без “підтягування” корпусу вперед. Якщо водій нахиляється до керма або не спирається на спинку, тіло втрачає стійкість, руки швидше втомлюються, а в екстреній ситуації знижується контроль над автомобілем.
Так само важливо, щоб ноги діставали до педалей без перенапруження: при натисканні педалі нога має залишатися трохи зігнутою в коліні. Коли сидіння налаштоване неправильно, водій або тягнеться до педалей, або сидить занадто близько, що погіршує точність роботи педалями та збільшує втому під час руху.
Окрема ознака правильно підготовленого місця водія за вимогами ПДР — використання ременя безпеки. Навіть якщо комусь “зручніше” без ременя, це не є правильною посадкою, тому що водій зобов’язаний бути пристебнутим, а непристебнутий водій порушує Правила та підвищує ризик травмування.
Отже, вірна відповідь - "Ні.", оскільки показана посадка не відповідає вимогам безпечного керування: водій не має правильної опори спиною, не забезпечує належний контроль органів керування та/або ігнорує обов’язкові елементи безпеки (ремінь).