35.141. Яке з наведених тверджень найбільш вдало описує Вас як безпечного водія?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України про культуру та безпечну поведінку водія, де ключовим є принцип особистої відповідальності на дорозі. У правилах дорожнього руху безпека не зводиться до «впевненості» чи удачі, а залежить від того, чи створює водій небезпеку або перешкоду для інших, чи вміє передбачати ризики та керувати так, щоб мінімізувати наслідки можливих помилок у потоці.
На теоретичний іспит це питання перевіряє розділи ПДР, що закріплюють загальні обов’язки учасників руху та водія: недопущення небезпеки (пункт 1.5), уважність і контроль обстановки (пункт 2.3 «б»), вибір безпечної швидкості (пункт 12.1), обов’язкові дії при виникненні небезпеки (пункт 12.3), а також дотримання безпечної дистанції й інтервалу (пункт 13.1). Тобто оцінюється розуміння, що безпечне керування є активною позицією: постійний аналіз ситуації, запас часу і простору для гальмування та маневру.
Правильним є підхід, де водій визнає власну відповідальність за себе й інших учасників дорожнього руху, адже саме він обирає швидкість, дистанцію, інтервал і момент маневру та зобов’язаний реагувати на небезпеку. Твердження, що інші мають «уникати зіткнення», суперечить базовій логіці правил дорожнього руху: кожен водій відповідає за те, щоб не створювати загрози. А думка, що ДТП — це лише випадковість, ігнорує вимоги ПДР щодо прогнозування ризиків і своєчасних дій, які якраз і зменшують імовірність аварійних ситуацій у реальному русі.
Пункт 1.5
Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров’ю громадян, завдавати матеріальних збитків.
Пояснення: цей пункт прямо закріплює принцип особистої відповідальності кожного учасника дорожнього руху за недопущення небезпеки для інших.
Пункт 2.3 (підпункт «б»)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
Пояснення: перевіряється розуміння того, що безпечне керування — це активний контроль обстановки та власної поведінки, а не лише “формальне” виконання маневрів.
Пункт 12.1
Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
Пояснення: питання про “безпечного водія” включає усвідомлення відповідальності за вибір такої швидкості, яка забезпечує контроль і не створює ризиків іншим.
Пункт 12.3
У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
Пояснення: підкреслює обов’язок водія діяти так, щоб мінімізувати ризики для всіх учасників дорожнього руху.
Пункт 13.1
Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.
Пояснення: “бути безпечним водієм” означає не створювати загрозу іншим, зокрема через недотримання дистанції/інтервалу.
Тобто, правильна відповідь - "Коли я керую транспортним засобом, я несу відповідальність за власну безпеку та безпеку інших учасників дорожнього руху.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій зобов’язаний не створювати небезпеку (пункт 1.5), бути уважним і відповідно реагувати на зміну обстановки (пункт 2.3 «б»), а також керувати так, щоб забезпечувати безпечну швидкість, дистанцію та дії при виникненні небезпеки (пункти 12.1, 12.3, 13.1).
Безпечний водій у розумінні Правил дорожнього руху України — це не той, хто «впевнено їздить», а той, хто усвідомлює наслідки своїх дій і керує так, щоб не створювати небезпеки та перешкод іншим. У ПДР закладений принцип: учасники дорожнього руху зобов’язані знати й виконувати вимоги Правил, бути уважними, стежити за дорожньою обстановкою та відповідно реагувати на її зміну. Це і є основа відповідального керування.
Коли водій приймає, що він відповідає не лише за себе, змінюється стиль керування. Він заздалегідь оцінює ризики, дотримується безпечної швидкості з урахуванням умов видимості, стану дороги та інтенсивності руху, тримає дистанцію й інтервал, щоб мати час і простір для гальмування або маневру. Наприклад, у щільному потоці або під час дощу відповідальний водій збільшує дистанцію, бо розуміє: його різке гальмування може спровокувати зіткнення позаду, а не лише створити проблему йому самому.
Так само відповідальність за безпеку інших проявляється в типових ситуаціях: під’їжджаючи до пішохідного переходу чи місця, де можливе раптове появлення пішоходів, водій знижує швидкість і підвищує увагу; виконуючи перестроювання чи поворот, переконується в безпечності маневру, подає сигнал завчасно і не змушує інших різко змінювати швидкість або напрямок. Такий підхід відповідає вимогам ПДР щодо обережності, прогнозування небезпек і недопущення створення аварійної ситуації.
Отже, вірна відповідь - "Коли я керую транспортним засобом, я несу відповідальність за власну безпеку та безпеку інших учасників дорожнього руху.", оскільки безпечне керування за ПДР базується на свідомій відповідальності водія, уважності та таких діях, що запобігають небезпеці для всіх учасників руху.