35.10. Увімкнення яких зовнішніх світлових приладів забезпечить вам найкращу видимість дороги під час руху вночі за сильної хуртовини?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості, коли правильний вибір режиму освітлення напряму впливає на те, чи побачите ви край проїзної частини, перешкоди та чи залишатиметеся помітними для інших. Під час хуртовини основна проблема — відбиття світла від сніжинок, яке знижує контрастність і може створювати ефект «білої стіни» перед автомобілем.
Питання перевіряє знання розділу правил дорожнього руху щодо користування зовнішніми світловими приладами (зокрема пункти 19.1 і 19.4) та розуміння термінів «недостатня видимість» і «темна пора доби» (п. 1.10). На теоретичний іспит важливо не просто запам’ятати дозволені комбінації, а й розуміти логіку: у снігопаді світло має освітлювати дорожнє покриття, а не підсвічувати завісу опадів у повітрі.
Комбінація протитуманних фар із дальнім світлом у хуртовину є невдалою: дальнє світло світить вище і далі, сильніше підсвічує сніг перед авто та провокує засліплення власним відбитим світлом, через що видимість фактично погіршується. Натомість поєднання протитуманних фар із ближнім світлом працює ефективніше: ближнє освітлює потрібну зону перед автомобілем, а «протитуманки» завдяки нижчому розташуванню і широкому пласкому пучку краще підсвічують дорогу в нижньому шарі повітря, де зазвичай менше снігової суспензії. Це практичне знання з ПДР України допомагає уникати типової помилки «увімкнути все світло» та зберігати контроль над ситуацією в складних погодних умовах.
Пункт 1.10 (термін «Недостатня видимість»)
Недостатня видимість — видимість дороги менше 300 м у сутінках, у тумані, дощі, снігопаді тощо.
Пункт 1.10 (термін «Темна пора доби»)
Темна пора доби — частина доби від заходу до сходу сонця.
Пункт 19.1
У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги на транспортному засобі повинні бути увімкнені фари ближнього або дальнього світла.
Пункт 19.4
Протитуманні фари можуть використовуватися в умовах недостатньої видимості як окремо, так і разом з ближнім або дальнім світлом фар.
Тобто, правильна відповідь - "Протитуманних фар спільно з ближнім світлом фар.", з огляду на те, що хуртовина належить до умов недостатньої видимості (п. 1.10), у яких фари мають бути увімкнені (п. 19.1), а протитуманні фари ПДР прямо дозволяють використовувати разом із ближнім світлом (п. 19.4) для поліпшення видимості в таких умовах.
Під час руху вночі за сильної хуртовини головна проблема для водія — не нестача світла як така, а відбиття променя від сніжинок, які летять назустріч. Коли світло потрапляє на щільну завісу снігу, воно повертається назад у бік водія й різко знижує контрастність дороги та узбіччя. Через це правильний вибір режиму освітлення напряму впливає на видимість.
Дальнє світло в таких умовах не дає переваги. Воно світить вище і далі, а отже сильніше «підсвічує» снігову завісу перед автомобілем. Водій замість дорожнього полотна починає бачити яскраву світлу пелену без чітких меж, що фактично погіршує орієнтування і може викликати засліплення власним відбитим світлом.
Ближнє світло фар працює інакше: воно спрямоване нижче, освітлює потрібну ділянку дороги перед автомобілем і менше створює відблисків від снігу. У результаті водій краще бачить край проїзної частини, розмітку (якщо вона проглядається), узбіччя та можливі перешкоди на своїй смузі на безпечній дистанції.
Передні протитуманні фари доповнюють ближнє світло. Вони встановлені нижче та формують широкий, «плаский» пучок світла, який ефективніше освітлює дорожнє покриття у нижньому шарі повітря, де зазвичай менше снігової «суспензії». Саме тому в умовах сильного снігопаду або хуртовини їх доцільно вмикати разом із ближнім світлом, щоб краще бачити дорогу без зайвого підсвічування снігу перед автомобілем.
Типова помилка водія в хуртовину — інстинктивно увімкнути «все світло», особливо дальнє. На практиці це дає протилежний ефект: видимість не зростає, а падає через світлову завісу зі сніжинок прямо перед капотом.
Отже, вірна відповідь - "Протитуманних фар спільно з ближнім світлом фар.", оскільки таке поєднання краще освітлює дорожнє покриття і зменшує відблиски від снігу, тоді як дальнє світло в хуртовину погіршує видимість.