23.11. Яким способом повинне здійснюватися буксирування немеханічних транспортних засобів?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки під час буксирування та правильної взаємодії транспортних засобів у русі. Помилки в виборі способу зчеплення особливо небезпечні під час гальмування й поворотів: немеханічний транспортний засіб не має двигуна і, як правило, не може активно “підлаштовуватися” під маневри буксируючого авто, тому вимоги правил дорожнього руху тут максимально конкретні.
Питання перевіряє розділ ПДР про буксирування (пункт 23.6), а також розуміння базових термінів (пункт 1.10). Хоча визначення “буксирування” у ПДР допускає різні способи переміщення (жорстке або гнучке зчеплення тощо), для немеханічних транспортних засобів діє спеціальна норма: дозволений лише варіант із жорстким зчепленням і тільки за умови, що його конструкція забезпечує повторення траєкторії буксируючого транспортного засобу незалежно від величини поворотів. Саме тому варіант “на гнучкому або жорсткому” не підходить, а “лише на гнучкому” суперечить прямій вимозі п. 23.6.
Практичний сенс цього правила важливий для теоретичного іспиту та реального керування: жорстке зчеплення фіксує дистанцію та напрямок, зменшуючи ризик “наїзду” причепа під час гальмування й небезпечного зміщення на поворотах. Тому в подібних завданнях ключове — відрізняти загальне визначення буксирування від спеціальних обмежень для конкретного типу транспортних засобів, які прямо встановлюють правила дорожнього руху.
Пункт 23.6
Буксирування немеханічного транспортного засобу має здійснюватися тільки на жорсткому зчепленні за умови, що його конструкція забезпечує транспортному засобу, який буксирується, повторення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно від величини поворотів.Коротке застосування: цей пункт прямо встановлює єдиний дозволений спосіб буксирування немеханічних транспортних засобів — на жорсткому зчепленні (за умови забезпечення повторення траєкторії).
Пункт 1.10 (термін «Буксирування»)
Буксирування — переміщення одним транспортним засобом іншого транспортного засобу, яке не належить до експлуатації автопоїздів (транспортних составів), на жорсткому чи гнучкому зчепленні або способом часткового навантаження на платформу чи на спеціальне опорне пристосування.Коротке застосування: термін визначає, що буксирування в принципі може здійснюватися різними способами, але для немеханічних транспортних засобів спеціальна норма п. 23.6 звужує це до жорсткого зчеплення.
Тобто, правильна відповідь - "Лише на жорсткому зчепленні.", з огляду на те, що відповідно до п. 23.6 ПДР буксирування немеханічного транспортного засобу дозволено тільки на жорсткому зчепленні (за умови забезпечення повторення траєкторії руху).
Коли в питанні йдеться про буксирування немеханічного транспортного засобу, мається на увазі транспортний засіб без двигуна. У практичних ситуаціях це передусім причіп, який самостійно не може рухатися та не керується водієм як автомобіль.
Буксирування за визначенням у ПДР — це переміщення одного транспортного засобу іншим із використанням зчеплення. Зчеплення може бути різним, але для немеханічних транспортних засобів Правила встановлюють окрему, більш жорстку вимогу.
Пункт 23.6 ПДР України прямо визначає: немеханічний транспортний засіб дозволено буксирувати тільки на жорсткому зчепленні, і лише за умови, що конструкція такого зчеплення забезпечує повторення причепом траєкторії автомобіля, який буксирує, незалежно від того, наскільки крутий поворот. Це ключова ідея: причіп має “йти слідом” стабільно та передбачувано.
Логіка цієї вимоги проста. Причіп не має керма, а його можливості стабільно зупинятися та утримувати напрямок руху обмежені конструктивно. Якщо застосувати гнучке зчеплення (трос), під час гальмування або маневрування причіп може небезпечно наближатися до буксируючого авто, “підрізати” траєкторію на повороті або зміщуватися вбік. Жорстке зчеплення, навпаки, утримує фіксовану відстань і задає причепу потрібний напрямок, тому й зменшує ризики.
Отже, вірна відповідь - "Лише на жорсткому зчепленні.", оскільки пункт 23.6 ПДР вимагає для немеханічного транспортного засобу виключно жорстке зчеплення, яке забезпечує повторення ним траєкторії буксируючого транспортного засобу незалежно від поворотів.