20.11. Яких заходів повинен вжити водій транспортного засобу в разі вимушеної зупинки на залізничному переїзді, якщо йому не вдається звільнити залізничний переїзд?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє знання дій водія в одній із найнебезпечніших ситуацій на дорозі: вимушена зупинка на залізничному переїзді. Тут ключова мета правил дорожнього руху — максимально швидко прибрати перешкоду з колій і одночасно попередити машиніста поїзда, адже гальмівний шлях поїзда великий, а будь-яке зволікання може призвести до тяжких наслідків.
Питання належить до розділу 20 Правил дорожнього руху, який регулює рух через залізничні переїзди, і прямо спирається на пункт 20.8 (а також на пункт 20.9 щодо сигналів). На теоретичному іспиті важливо розуміти, що ПДР встановлюють не «одну дію на вибір», а обов’язковий алгоритм: спочатку висадити людей і намагатися звільнити переїзд, а якщо це неможливо — організувати попередження поїзда та інших учасників руху.
Кожен запропонований варіант описує окрему необхідну ланку цього алгоритму. Надіслати людей уздовж колії на значну відстань — це спосіб завчасно подати сигнал зупинки машиністу там, де він ще має шанс зреагувати; залишатися біля авто й подавати сигнали загальної тривоги — потрібно, щоб попереджати та паралельно продовжувати спроби звільнити переїзд; якщо поїзд уже з’явився, бігти назустріч і подавати сигнал зупинки — це крайній, але передбачений правилами крок для раннього виявлення небезпеки. Саме тому правильним є комплексний варіант, який об’єднує всі перелічені дії, а не будь-який один пункт окремо.
Пункт 20.8
У разі вимушеної зупинки транспортного засобу на переїзді водій зобов’язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду, а якщо це не вдається зробити, він повинен: а) якщо є можливість, послати двох людей уздовж колій в обидва боки від переїзду не менш як на 1000 м (якщо одного, то в бік ймовірної появи поїзда, а на одноколійних переїздах — у бік гіршої видимості залізничної колії), пояснивши їм правила подачі сигналу зупинки машиністу поїзда (локомотива, дрезини); б) залишатися біля транспортного засобу і, подаючи сигнали загальної тривоги, вживати всіх заходів для звільнення переїзду; в) у разі появи поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.
Коротке застосування: саме цей пункт прямо встановлює повний перелік обов’язкових дій водія, якщо транспортний засіб зупинився на залізничному переїзді і переїзд неможливо звільнити.
Пункт 20.9
Сигналом загальної тривоги є серія звукових сигналів транспортного засобу, що складаються з одного довгого і трьох коротких.
Сигналом зупинки поїзда (локомотива, дрезини) є круговий рух руки (у світлу пору — із шматком яскравої тканини або будь-яким добре помітним предметом, у темну пору доби і в умовах недостатньої видимості — з факелом або ліхтарем).
Коротке застосування: пункт конкретизує, як саме водій має «подавати сигнали загальної тривоги» та «сигнал зупинки», про які прямо сказано в пункті 20.8.
Тобто, правильна відповідь - "Виконати все перераховане.", з огляду на те, що за визначенням ПДР пункт 20.8 вимагає виконати весь перелік дій (а–в) при неможливості звільнити переїзд, а пункт 20.9 встановлює порядок подачі відповідних сигналів.
Уявіть ситуацію: ви виїхали на залізничний переїзд, і транспортний засіб раптово зупинився так, що колії залишилися перекритими. Це одна з найнебезпечніших ситуацій у дорожньому русі, тому ПДР вимагають від водія діяти швидко та послідовно.
Насамперед за пунктом 20.8 водій зобов’язаний негайно висадити всіх людей із транспортного засобу і одразу намагатися будь-яким способом звільнити переїзд. Тобто спочатку безпека пасажирів, а далі спроби прибрати автомобіль: завести двигун, відкотити, штовхати, залучити допомогу інших осіб чи водіїв поруч — усе, що реально може звільнити колії.
Оскільки зупинка є вимушеною, додатково слід увімкнути аварійну світлову сигналізацію (це прямо передбачено пунктом 9.9 для випадків вимушеної зупинки). Це потрібно, щоб інші учасники руху завчасно зрозуміли небезпеку та не створили додаткової перешкоди біля переїзду.
Якщо звільнити переїзд не вдається, ПДР (п. 20.8) вимагають організувати попередження поїзда. За можливості потрібно направити двох людей уздовж колій у різні боки не менш як на 1000 метрів (а якщо є лише одна людина — у бік ймовірної появи поїзда; на одноколійній ділянці — туди, де гірша видимість). Їм слід пояснити, як подавати сигнал зупинки машиністу, щоб він мав шанс вчасно помітити небезпеку та розпочати гальмування.
Паралельно водій не «кидає» місце події без потреби: він має залишатися біля транспортного засобу, подавати сигнали загальної тривоги та продовжувати робити все можливе, щоб звільнити переїзд. Якщо ж поїзд уже з’явився, водій повинен бігти назустріч поїзду, подаючи сигнал зупинки, щоб машиніст помітив перешкоду якнайраніше.
Важливо розуміти логіку питання: варіанти відповіді описують не одну дію, а комплекс обов’язкових кроків у цій ситуації. Це перелік того, що водій має виконати за правилами залежно від розвитку подій, а не «вибір одного пункту».
Отже, вірна відповідь - "Виконати все перераховане.", оскільки ПДР зобов’язують при вимушеній зупинці на переїзді висадити людей, увімкнути аварійну сигналізацію, намагатися звільнити переїзд і, якщо це неможливо, організувати попередження машиніста (відправити людей уздовж колії, подавати тривогу та сигнал зупинки при появі поїзда).