20.10. У разі вимушеної зупинки транспортного засобу на залізничному переїзді водій зобов'язаний негайно:
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху на залізничних переїздах — одній із найризикованіших ділянок дороги. Вимушена зупинка на коліях створює критичну небезпеку, адже поїзд має великий гальмівний шлях і не може зупинитися миттєво. Тому правила дорожнього руху вимагають від водія діяти швидко та без зволікань, щоб зменшити ризик трагедії для пасажирів і інших учасників руху.
Запитання перевіряє знання розділу ПДР щодо руху через залізничні переїзди та алгоритму дій у разі вимушеної зупинки (пункт 20.8), а також пов’язаних вимог попередження інших (зокрема, застосування аварійної сигналізації за пунктом 9.9). Логіка норм проста: першочергово потрібно одночасно подбати про людей і прибрати авто з небезпечної зони. Саме це і є ключовою ідеєю, яку оцінює теоретичний іспит.
Окремі варіанти на кшталт «лише висадити людей» або «лише звільняти переїзд» є неповними: висадка пасажирів без спроби негайно звільнити колії залишає загрозу зіткнення для інших, а спроба зрушити авто без висадки людей наражає їх на прямий ризик у разі появи поїзда. ПДР України вимагають виконати обидва кроки негайно, а якщо звільнити переїзд не вдається — діяти за подальшим алгоритмом попередження машиніста та подачі сигналів тривоги, що робить знання цієї теми критично важливим у реальній ситуації.
Пункт 20.8
У разі вимушеної зупинки транспортного засобу на переїзді водій зобов’язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду, а якщо це не вдається зробити, він повинен: а) якщо є змога, послати двох людей уздовж колій в обидва боки від переїзду не менш як на 1000 м (якщо одну, то в бік імовірної появи поїзда, а на одноколійних переїздах — у бік гіршої видимості залізничної колії), пояснивши їм правила подачі сигналу зупинки машиністу поїзда (локомотива, дрезини); б) залишатися біля транспортного засобу і, подаючи сигнали загальної тривоги, вживати всіх заходів для звільнення переїзду; в) у разі появи поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.
Застосування: саме цей пункт прямо встановлює дві першочергові (негайні) дії при вимушеній зупинці на залізничному переїзді: висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду.
Пункт 1.10 (термін «Вимушена зупинка»)
«Вимушена зупинка — припинення руху транспортного засобу через його технічну несправність або небезпеку, спричинену вантажем, що перевозиться, станом учасника дорожнього руху, появою перешкоди для руху».
Застосування: уточнює, що саме вважається «вимушеною зупинкою», про яку йдеться в запитанні та в пункті 20.8.
Пункт 1.10 (термін «Залізничний переїзд»)
«Залізничний переїзд — перехрещення дороги із залізничними коліями на одному рівні».
Застосування: визначає місце події (переїзд), для якого діє спеціальний порядок дій за пунктом 20.8.
Пункт 9.9
Аварійна світлова сигналізація має бути ввімкнена: а) у разі вимушеної зупинки на дорозі; б) у разі зупинки на вимогу поліцейського або внаслідок засліплення водія світлом фар; в) на механічному транспортному засобі, що рухається з технічними несправностями, якщо такий рух не заборонено цими Правилами; г) на механічному транспортному засобі, що буксирується; ґ) на механічному транспортному засобі, позначеному розпізнавальним знаком «Діти», що перевозить організовану групу дітей, під час їх посадки чи висадки; д) на всіх механічних транспортних засобах колони під час їх зупинки на дорозі; е) у разі скоєння дорожньо-транспортної пригоди (ДТП).
Застосування: додатково регламентує обов’язок увімкнути аварійну сигналізацію при вимушеній зупинці, у тому числі на переїзді (як елемент попередження інших учасників руху).
Тобто, правильна відповідь - "Виконати обидві дії.", з огляду на те, що за визначенням ПДР при вимушеній зупинці на залізничному переїзді (п. 20.8) водій зобов’язаний негайно одночасно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду.
Вимушена зупинка на залізничному переїзді є однією з найнебезпечніших ситуацій у русі, адже переїзд — це місце перетину дороги з коліями в одному рівні, і поїзд не може швидко зупинитися. Тому ПДР вимагають від водія діяти негайно та одночасно у двох напрямках: забезпечити безпеку людей і максимально швидко прибрати автомобіль з колій.
По-перше, водій зобов’язаний негайно висадити пасажирів. Це робиться для того, щоб у разі появи поїзда люди не залишалися в зоні прямої небезпеки. Паралельно варто подбати про попередження інших учасників руху: при будь-якій вимушеній зупинці потрібно увімкнути аварійну світлову сигналізацію, щоб автомобіль був помітний.
По-друге, водій повинен одразу вжити заходів, щоб звільнити переїзд. Тобто спробувати відкотити автомобіль, організувати буксирування, залучити інших водіїв чи пішоходів, використати доступні технічні можливості, аби якнайшвидше прибрати транспортний засіб із колії. Головна ідея вимоги ПДР проста: колії мають бути звільнені якомога швидше.
Якщо звільнити переїзд не вдається, ПДР передбачають подальший чіткий алгоритм: за можливості направити людей уздовж колії в обидва боки на значну відстань для попередження машиніста, самому залишатися біля авто та подавати сигнали загальної тривоги, а при появі поїзда — бігти йому назустріч із сигналом зупинки. Але першочергові дії в запитанні — саме висадка людей і негайні заходи для звільнення переїзду.
Отже, вірна відповідь - "Виконати обидві дії.", оскільки за ПДР при вимушеній зупинці на залізничному переїзді водій повинен одночасно подбати про безпеку пасажирів (висадити людей) і негайно намагатися звільнити переїзд, щоб запобігти зіткненню з поїздом.