14.3. Як в цій ситуації вчинити водієві червоного автомобіля, для того щоб обігнати великогабаритний вантажний автомобіль?
Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпеку під час обгону в зоні підвищеного ризику, зокрема поблизу залізничних переїздів. Такі ділянки дороги вимагають максимальної обережності через обмежену оглядовість (особливо за великогабаритним транспортом), можливу появу поїзда та необхідність виконувати маневри без різких прискорень і виїзду на зустрічну смугу в небезпечному місці.
Питання перевіряє знання розділу 14 «Обгін» (п. 14.6 б) правил дорожнього руху) і розуміння дорожніх знаків, що попереджають про наближення до переїзду (зокрема 1.31.3 та 1.28). Ключова норма для теоретичного іспиту: обгін заборонено на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 м перед ними, незалежно від того, чи вантажівка рухається повільно і чи здається водієві, що він «встигне». Отже, правильна тактика в такій ситуації — продовжити рух позаду вантажного автомобіля та планувати маневр тільки після проїзду переїзду, коли дорога буде добре проглядатися і не буде інших заборон.
Пояснення варіантів: посилання на швидкість вантажівки менше 30 км/год не скасовує заборону обгону в зоні перед переїздом; так само «особлива обережність» не робить маневр законним, якщо він прямо заборонений ПДР України. Єдиний варіант, що відповідає правилам дорожнього руху, — виконувати випередження з виїздом на зустрічну смугу вже за межами залізничного переїзду, за умови безпеки, достатньої видимості та відсутності суцільної розмітки чи інших обмежень.
Пункт 1.10 (термін «Обгін»)
Обгін — випередження одного або кількох транспортних засобів, пов’язане з виїздом на смугу зустрічного руху.
Пункт 14.6 б) (розділ 14 «Обгін»)
Обгін заборонено: б) на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 м перед ними.
Коротке застосування: у ситуації, коли червоний автомобіль перебуває на під’їзді до залізничного переїзду, виконувати обгін (із виїздом на зустрічну смугу) в цій зоні заборонено; маневр можна планувати лише після проїзду переїзду (за умови безпеки та відсутності інших заборон).
Пункт 33.1.28 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.28 «Залізничний переїзд без шлагбаума»
Залізничний переїзд без шлагбаума.
Пункт 33.1.31.3 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.31.3 «Наближення до залізничного переїзду»
Наближення до залізничного переїзду.
Коротке застосування: попереджувальні знаки 1.28 та 1.31.3 додатково вказують водієві, що попереду залізничний переїзд і він наближається до ділянки, де відповідно до пункту 14.6 б) обгін заборонений.
Тобто, правильна відповідь - "Виконати обгін за залізничним переїздом.", з огляду на те, що за визначенням ПДР обгін ближче ніж за 100 м перед залізничним переїздом і на самому переїзді заборонено (п. 14.6 б).
У цій ситуації червоний автомобіль рухається позаду великогабаритної вантажівки на під’їзді до залізничного переїзду. Про наближення до переїзду водієві підказують попереджувальні знаки, зокрема знак наближення до залізничного переїзду (серія 1.31), який означає, що переїзд уже близько.
Далі важливо застосувати вимогу пункту 14.6 б) ПДР України: обгін заборонено на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 метрів перед ними. Тобто в зоні під’їзду до переїзду виконувати обгін не можна незалежно від того, чи дозволяє це розмітка або чи здається маневр «встигнути» до колії. У цій ситуації вантажівка фактично вже знаходиться в межах відстані, де обгін заборонений, адже попереджувальні знаки встановлюються так, щоб завчасно повідомити про наближення до переїзду, а не залишати водієві «вікно» для ризикованого маневру.
Тому правильна тактика для водія червоного автомобіля — не починати обгін перед переїздом і не намагатися «проскочити» до нього. Потрібно продовжувати рух за вантажівкою, проїхати сам залізничний переїзд і лише після цього, коли ділянка дороги це дозволяє та є достатня видимість і безпека, виконати обгін у загальному порядку.
Отже, вірна відповідь - "Виконати обгін за залізничним переїздом.", оскільки обгін перед переїздом і на ньому заборонений пунктом 14.6 б) ПДР, а безпечний і законний маневр можливий лише після проїзду залізничного переїзду.