14.4. Чи може водій виконати обгін після проїзду цих знаків?
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху під час небезпечних маневрів і наближення до залізничного переїзду. Обгін є одним із найризикованіших маневрів, тому правила дорожнього руху чітко визначають, де його виконувати не можна, аби уникнути лобових зіткнень і критичних ситуацій перед коліями.
Питання перевіряє знання розділу 14 «Обгін» (зокрема пункту 14.6 б) ПДР України) у поєднанні з розумінням попереджувальних дорожніх знаків із розділу «Дорожні знаки» (1.28 і знаків наближення 1.31.1/1.31.4). Ці знаки лише попереджають, що попереду переїзд (зазвичай за 150–300 м поза населеним пунктом), але самі по собі не вводять окремої заборони на обгін. Ключова норма тут інша: обгін заборонено на переїзді і ближче ніж за 100 м перед ним, тому маневр можливий лише тоді, коли водій гарантовано встигне повернутися на свою смугу щонайменше за 100 м до колій.
У варіантах відповідей помилка «не можна взагалі» виникає через змішування попередження зі знаком заборони: після таких знаків обгін не стає автоматично забороненим, забороненою є 100-метрова зона перед переїздом. Варіант «можна в будь-якому випадку» також неправильний, бо прямо суперечить п. 14.6 б). Саме тому на теоретичний іспит важливо запам’ятати практичний алгоритм: побачили попередження про переїзд, оцінили відстань і видимість, і якщо немає впевненості, що завершите обгін завчасно, від маневру потрібно відмовитися.
Пункт 14.6 б) (розділ 14 «Обгін»)
Обгін заборонено: б) на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 м перед ними.Застосування: після проїзду попереджувальних знаків обгін можливий лише за умови, що водій завершить його (повернеться на свою смугу) не ближче ніж за 100 м до залізничного переїзду.
Пункт 33.1 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.28 «Залізничний переїзд без шлагбаума»
Знак 1.28 «Залізничний переїзд без шлагбаума» встановлюється поза населеними пунктами на відстані 150—300 м, у населених пунктах — на відстані 50—100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знак встановлюється і на іншій відстані, яка зазначається на табличці 7.1.1 «Відстань до об’єкта». Поза населеними пунктами знак повторюється. Наступний знак встановлюється на відстані не менше 50 м до початку небезпечної ділянки.Застосування: знак лише попереджає про переїзд (не вводить самостійної заборони обгону), але вказує, що до переїзду попереду — обмежена відстань, тож потрібно врахувати заборону з п. 14.6 б).
Пункт 33.1 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.31.1 «Наближення до залізничного переїзду» (основний)
Знак 1.31.1 «Наближення до залізничного переїзду» (основний) додатково попереджає про наближення до залізничного переїзду поза населеними пунктами і встановлюється з першим (головним) по ходу руху знаком 1.27 «Залізничний переїзд зі шлагбаумом» або 1.28 «Залізничний переїзд без шлагбаума» на відстані 150—300 м до початку небезпечної ділянки.Застосування: підтверджує, що водій перебуває на ділянці за 150—300 м до переїзду, тобто обгін ще може бути розпочатий, але його треба завершити до межі «100 м до переїзду» (п. 14.6 б)).
Пункт 33.1 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.31.4 «Наближення до залізничного переїзду» (дублюючий)
Знак 1.31.4 «Наближення до залізничного переїзду» (дублюючий) додатково попереджає про наближення до залізничного переїзду поза населеними пунктами і встановлюється на лівому боці проїзної частини з першим (дублюючим) знаком 1.27 «Залізничний переїзд зі шлагбаумом» або 1.28 «Залізничний переїзд без шлагбаума» на відстані 150—300 м до початку небезпечної ділянки.Застосування: дублює попередження зліва, знову ж таки не забороняє обгін сам по собі, але вказує на наближення до переїзду, де діє заборона з п. 14.6 б).
Пункт 33.7 — 33 «Дорожні знаки», 7 «Таблички до дорожніх знаків», табличка 7.1.1 «Відстань до об’єкта»
Табличка 7.1.1 «Відстань до об’єкта» — указує відстань від знака до початку небезпечної ділянки, місця введення відповідного обмеження або до певного об’єкта (місця), що розташовані попереду за ходом руху.Застосування: якщо попереджувальні знаки встановлені на «іншій відстані», це має бути зазначено 7.1.1; у будь-якому разі обгін не можна виконувати ближче ніж за 100 м до переїзду (п. 14.6 б)).
Тобто, правильна відповідь - "Може за умови, що обгін буде завершено за 100 м до переїзду.", з огляду на те, що за визначенням ПДР обгін заборонено на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 м перед ними, а наведені знаки лише попереджають про наближення до такого переїзду.
Після проїзду цих попереджувальних знаків водій розуміє головне: попереду залізничний переїзд поза населеним пунктом, а отже до нього ще певна відстань. Такі знаки встановлюють завчасно, щоб водій встиг оцінити обстановку та підготуватися до небезпечної ділянки.
Далі важливо застосувати пряму норму ПДР. Згідно з пунктом 14.6 б) обгін заборонено на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 метрів перед ними. Тобто заборона починає діяти не від знака, а від конкретної відстані до переїзду: останні 100 метрів перед ним є «зоною, де обганяти вже не можна».
Оскільки знаки попереджають про переїзд заздалегідь (орієнтовно 150–300 м), сам факт їх проїзду ще не означає, що водій уже знаходиться в забороненій 100-метровій зоні. Тому обгін теоретично можливий, але лише за умови, що водій встигне повністю завершити маневр раніше, ніж залишиться 100 метрів до переїзду. Наприклад, якщо до переїзду приблизно 200 метрів, водій може розпочати обгін, але повинен повернутися на свою смугу не пізніше ніж за 100 метрів до колій; якщо ж переїзд ближче і гарантувати це неможливо, від обгону слід відмовитися.
Отже, вірна відповідь - "Може за умови, що обгін буде завершено за 100 м до переїзду.", оскільки обгін заборонений ближче ніж за 100 м перед залізничним переїздом (п. 14.6 б), а попереджувальні знаки самі по собі не забороняють обгін, вони лише вказують на наближення до переїзду.