2.1.1-2.1.6 - (вертикальна розмітка безпеки)

2.1.1

2.1.2

2.1.3

2.1.4

2.1.5

2.1.6

2.1.1-2.1.6 - торцеві частини штучних споруд (мостів, шляхопроводів, тунелів) та інші вертикальні поверхні масивних перешкод (парапетів, опор освітлення тощо);

2.1.4-2.1.6 (жовто-червоного кольору) використовується на ділянках концентрації дорожньо-транспортних пригод, аварійно небезпечних ділянках;

2.2.1, 2.2.2 - (позначення висоти)

2.2.1

2.2.2

2.2.1, 2.2.2 - нижній край прогону штучної споруди, конструкції тунелів, якщо відстань від нього до поверхні дорожнього покриття становить 5 м або менше;

Розмітка 2.2.2 (жовто-червоного кольору) використовується, коли видимість у напрямку руху обмежена або встановлені дорожні знаки, що обмежують рух транспортних засобів по висоті;

2.3.1-2.3.3 - (позначення вертикальних перешкод)

2.3.1

2.3.2

2.3.3

2.3.1-2.3.3 - вертикальні поверхні щитів, які встановлюють під дорожніми знаками 4.7-4.9, а також початкові або кінцеві елементи дорожніх огороджень та торцевої поверхні амортизаційних дорожніх пристроїв. Нижній край смуг розмітки позначає бік, з якого необхідно об’їжджати перешкоду;

Роз'яснення до розмітки 2.3

4.7

4.8

4.9

Розмітка 2.3.1-2.3.3 має червоно-білий колір.

2.4 - (сигнальні стовпці)

2.4

Круглі сигнальні тумби, встановлені на розділювальній смузі, напрямному острівці або острівці безпеки із знаками 4.7-4.9;

Роз'яснення до розмітки 2.4

4.7

4.8

4.9

Розмітка 2.4 має чорно-білий колір.

2.5.1, 2.5.2 - (попереджувальні стовпчики)

2.5.1

2.5.2

Позначає напрямні стовпчики, встановлені на заокругленнях малого радіуса, крутих спусках, інших небезпечних ділянках або вздовж всієї протяжності доріг.

Посередині розмітки розміщують світлоповертальний елемент;

2.6 - (бордюри безпеки)

2.6

Бордюри на небезпечній ділянці дороги (напрямного острівця, острівця безпеки, зупинки маршрутного транспорту, початкової ділянки розділювальної смуги, центрального острівця кільцевої розв’язки, крутих спусках тощо).