Пункт 2.3 (підпункт «а»)

Водій зобов’язаний: «а) перед виїздом перевірити і забезпечити справний технічний стан та комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу; …»

Пункт 31.1

«Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища, а також правилам технічної експлуатації, інструкціям заводів-виробників та іншій нормативно-технічній документації.»

Застосування наведених пунктів до екзаменаційного питання

Наведені норми ПДР прямо вимагають підтримувати транспортний засіб у справному технічному стані та у відповідності до правил технічної експлуатації. Саме тому в екзаменаційному питанні перевіряється розуміння, що поточний ремонт є способом відновлення працездатності транспортного засобу шляхом усунення конкретних несправностей (через ремонт або заміну окремих елементів).

Примітка щодо терміна «поточний ремонт» у ПДР

У Правилах дорожнього руху України термін і окреме визначення «поточний ремонт (тролейбуса)» не встановлюються; це поняття належить до сфери правил/інструкцій технічної експлуатації та нормативів технічного обслуговування і ремонту, на які ПДР посилаються через вимогу забезпечувати справний технічний стан.

Тобто, правильна відповідь - "Відновити працездатність шляхом заміни або ремонту окремих несправних деталей, вузлів або агрегатів.", з огляду на те, що за вимогами ПДР водій має забезпечувати справний технічний стан транспортного засобу та його відповідність правилам технічної експлуатації, а поточний ремонт саме і спрямований на відновлення працездатності через ремонт/заміну окремих несправних складових.

Поточний ремонт тролейбуса потрібний тоді, коли транспортний засіб у цілому зберігає свою конструктивну цілісність, але окремі елементи вже працюють неправильно або вийшли з ладу. У такій ситуації головне завдання ремонту не “переробити” тролейбус, а швидко й технічно правильно повернути його до справного стану.

Логіка терміна “поточний” полягає в тому, що усуваються саме часткові, локальні несправності, які виникають у процесі експлуатації. Це може бути заміна зношених гальмівних колодок, ремонт дверного механізму, відновлення роботи освітлювальних приладів, заміна підшипника, ремонт окремого елемента електрообладнання тощо. Тобто ремонт спрямований на конкретну деталь, вузол або агрегат, які не виконують свою функцію.

Важлива ознака поточного ремонту: він не передбачає масштабного розбирання основних конструкцій або повного відновлення ресурсу всього транспортного засобу. Його мета практична й чітка — прибрати конкретні несправності, щоб тролейбус знову міг безпечно та надійно працювати на маршруті.

Отже, вірна відповідь - "Відновити працездатність шляхом заміни або ремонту окремих несправних деталей, вузлів або агрегатів.", оскільки поточний ремонт спрямований на усунення локальних несправностей через заміну або відновлення конкретних елементів, щоб повернути тролейбус у справний робочий стан.