61. Дополнительные вопросы по категории Т (Устройство и термины)

00:00
00:00
0 / 7
0 / 7

61.1. Какова цель текущего ремонта троллейбуса?

UAЯка мета поточного ремонту тролейбуса?

К заметкамК комментариям

Вопрос без изображения

Пункт 2.3 (подпункт «а»)

Водитель обязан: «а) перед выездом проверить и обеспечить исправное техническое состояние и комплектность транспортного средства, правильность размещения и крепления груза; …»

Пункт 31.1

«Техническое состояние транспортных средств и их оборудования должно соответствовать требованиям стандартов, касающихся безопасности дорожного движения и охраны окружающей природной среды, а также правилам технической эксплуатации, инструкциям заводов-изготовителей и другой нормативно-технической документации.»

Применение приведённых пунктов к экзаменационному вопросу

Приведённые нормы ПДД прямо требуют поддерживать транспортное средство в исправном техническом состоянии и в соответствии с правилами технической эксплуатации. Именно поэтому в экзаменационном вопросе проверяется понимание, что текущий ремонт является способом восстановления работоспособности транспортного средства путём устранения конкретных неисправностей (путём ремонта или замены отдельных элементов).

Примечание относительно термина «текущий ремонт» в ПДД

В Правилах дорожного движения Украины термин и отдельное определение «текущий ремонт (троллейбуса)» не устанавливаются; это понятие относится к сфере правил/инструкций технической эксплуатации и нормативов технического обслуживания и ремонта, на которые ПДД ссылаются через требование обеспечивать исправное техническое состояние.

То есть, правильный ответ — «Восстановить работоспособность путём замены или ремонта отдельных неисправных деталей, узлов или агрегатов», учитывая, что по требованиям ПДД водитель должен обеспечивать исправное техническое состояние транспортного средства и его соответствие правилам технической эксплуатации, а текущий ремонт как раз и направлен на восстановление работоспособности путём ремонта/замены отдельных неисправных компонентов.

Текущий ремонт троллейбуса необходим тогда, когда транспортное средство в целом сохраняет свою конструктивную целостность, но отдельные элементы уже работают неправильно или вышли из строя. В такой ситуации главная задача ремонта не “переделать” троллейбус, а быстро и технически правильно вернуть его в исправное состояние.

Логика термина “текущий” заключается в том, что устраняются именно частичные, локальные неисправности, которые возникают в процессе эксплуатации. Это может быть замена изношенных тормозных колодок, ремонт дверного механизма, восстановление работы осветительных приборов, замена подшипника, ремонт отдельного элемента электрооборудования и т.д. То есть ремонт направлен на конкретную деталь, узел или агрегат, которые не выполняют свою функцию.

Важный признак текущего ремонта: он не предусматривает масштабной разборки основных конструкций или полного восстановления ресурса всего транспортного средства. Его цель практична и четка — устранить конкретные неисправности, чтобы троллейбус снова мог безопасно и надежно работать на маршруте.

Итак, верный ответ — "Восстановить работоспособность путем замены или ремонта отдельных неисправных деталей, узлов или агрегатов.", поскольку текущий ремонт направлен на устранение локальных неисправностей путем замены или восстановления конкретных элементов, чтобы вернуть троллейбус в исправное рабочее состояние.

Статистика к тесту

Тепловая карта правильных и ошибочных ответов на вопросы теста.

Чтобы отслеживать статистические данные, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.

Вопрос №61.1: правильных ответов неизвестно,ошибочных ответов неизвестно,разница между правильными и ошибочными ответами неизвестна.
Вопрос №61.2: правильных ответов неизвестно,ошибочных ответов неизвестно,разница между правильными и ошибочными ответами неизвестна.
Вопрос №61.3: правильных ответов неизвестно,ошибочных ответов неизвестно,разница между правильными и ошибочными ответами неизвестна.
Вопрос №61.4: правильных ответов неизвестно,ошибочных ответов неизвестно,разница между правильными и ошибочными ответами неизвестна.
Вопрос №61.5: правильных ответов неизвестно,ошибочных ответов неизвестно,разница между правильными и ошибочными ответами неизвестна.
Вопрос №61.6: правильных ответов неизвестно,ошибочных ответов неизвестно,разница между правильными и ошибочными ответами неизвестна.
Вопрос №61.7: правильных ответов неизвестно,ошибочных ответов неизвестно,разница между правильными и ошибочными ответами неизвестна.
-3
-2
-1
0
+1
+2
+3

Чтобы пользоваться заметками, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.

Чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
Загрузка...
О тесте по разделу

Тест по разделу состоит из вопросов, охватывающих одну из тем экзамена в ТСЦ МВД Украины по теоретической подготовке водителей на знание Правил дорожного движения Украины. Вы можете отвечать на все вопросы без ограничений по времени и количеству ошибок.

Вопросы и иллюстрации, представленные в тестах, полностью соответствуют государственному экзамену в ТСЦ МВД Украины.

Управление и настройки

Ниже приведены основные функции управления и настройки для вашего удобства.
Свайп влево или вправоДля перехода между заданиями потяните влево/вправо за вопрос.
/
Клавиши от 1 до 5Ответьте на вопрос с помощью клавиш от 1 до 5.
Клавиша TabДля перехода к следующему вопросу используйте клавишу Tab.
Клавиши Shift + TabЧтобы вернуться к предыдущему вопросу, нажмите клавиши Shift + Tab.
...
Прокрутка списка вопросовЛистайте список вопросов влево/вправо с помощью кнопок или потяните за список вопросов.
/
Продолжите или остановите тестПриостановите время или продолжите тест, нажав кнопку паузы или продолжения.
Обновить тестПерезапустите тест сначала, нажав кнопку обновления в любой момент.
/
Полноэкранный режимВключите/выключите полноэкранный режим для лучшего пользовательского опыта.
/
Следующий/текущий вопросОтключите/включите автоматический переход к следующему вопросу после ответа.