Пункт 16.1

«Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють. У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим, і водії повинні керуватися правилами проїзду нерегульованих перехресть та встановленими на перехресті відповідними дорожніми знаками».

Цим пунктом перевіряється вміння визначити: перехрестя регульоване чи нерегульоване, і від чого залежить порядок проїзду.

Пункт 16.12

«На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, на яких організовано круговий рух. Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв. На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначної дорозі, крім перехресть, на яких організовано круговий рух. Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, на яких організовано круговий рух і які позначені дорожнім знаком 4.10 «Круговий рух», надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу».

Цим пунктом перевіряється ключове правило «перевага для транспортного засобу праворуч» на нерегульованому перехресті рівнозначних доріг (саме тому за ПДР інший водій має уступити).

Пункт 1.10 (термін «Дати дорогу (не створювати перешкоду)»)

«Дати дорогу (не створювати перешкоду) — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів, якщо це може змусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість».

Це визначення прямо пов’язане з тим, як застосовується пункт 16.12: хто саме і що означає «дати дорогу» на рівнозначному перехресті.

Пункт 1.3

«Учасники дорожнього руху зобов’язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими».

Цим пунктом підкреслюється, що порядок руху визначається ПДР, але поведінка має бути безпечною та коректною щодо інших (що і відображено у відповіді про врахування дій іншого водія).

Пункт 1.5

«Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров’ю громадян, завдавати матеріальних збитків».

Цей пункт перевіряє розуміння, що навіть маючи перевагу за ПДР, водій не має права «реалізовувати перевагу» ціною ДТП — першочергово не створювати небезпеку.

Пункт 2.3 (підпункт «б»)

«Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну…».

Цим перевіряється навичка оцінювати наміри/дії іншого водія в реальному часі (чи він фактично уступає, чи продовжує рух).

Пункт 12.3

«У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди».

Цей пункт пояснює, чому в реальній ситуації потрібно не лише знати «хто має перевагу», а й бути готовим знизити швидкість/зупинитися, якщо інший водій не виконує вимогу «дати дорогу».

Тобто, правильна відповідь - "Керуєтеся ПДР та діями іншого водія.", з огляду на те, що за визначенням ПДР черговість на нерегульованому перехресті рівнозначних доріг встановлюється правилом «дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч» (п. 16.12), але водій зобов’язаний бути уважним і у разі небезпеки негайно зменшити швидкість аж до зупинки (пп. 2.3(б), 12.3), щоб не створити небезпеку (п. 1.5).

У цій ситуації ви під’їжджаєте до Т-подібного перехрестя, де немає ні світлофора, ні регулювальника. Отже, перехрестя є нерегульованим, і порядок проїзду на ньому визначається Правилами та дорожніми знаками (якщо вони є).

Оскільки на перехресті не встановлено знаків пріоритету, дороги вважаються рівнозначними. На рівнозначному нерегульованому перехресті діє правило “перешкоди справа”: водій зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч (п. 16.12 ПДР). Для водія вантажівки ваш автомобіль якраз і буде транспортним засобом, що наближається праворуч, тому за Правилами вантажівка має вас пропустити.

Проте на практиці важливо не лише знати, хто має перевагу, а й правильно оцінювати реальні дії іншого водія. Вантажівка вже знаходиться безпосередньо перед перехрестям, і водій може почати маневр без зниження швидкості (через неуважність, помилку або бажання “встигнути першим”). Якщо ви бачите, що він фактично не збирається поступатися, наполягати на своїй перевазі небезпечно: у такій ситуації доцільно зменшити швидкість і бути готовим зупинитися, щоб уникнути зіткнення. Це не “порушення” ваших прав, а правильна оцінка дорожньої обстановки з пріоритетом безпеки.

Отже, вірна відповідь - "Керуєтеся ПДР та діями іншого водія.", оскільки за п. 16.12 ПДР перевага за вами як за “перешкодою справа”, але фактичний порядок руху ви уточнюєте за поведінкою водія вантажівки, щоб не допустити ДТП.