8.1.2. Вы правильно выполнили поворот направо в этой ситуации, если:
UAВи правильно виконали поворот праворуч у цій ситуації, якщо:
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины о безопасном проезде перекрестков, где движение регулирует регулировщик. В реальных условиях водители часто ошибаются, ориентируясь на знак приоритета или стоп-линию, хотя при наличии регулировщика порядок движения определяется именно его жестами. Правильное понимание приоритетов сигналов напрямую влияет на безопасность: разрешённый манёвр не отменяет обязанности контролировать пешеходов и не создавать им препятствий.
Вопрос проверяет раздел Правил дорожного движения относительно сигналов регулировщика и их преимущества над знаками и разметкой (пункты 8.3 и 8.8 а)), а также правила выполнения поворота на перекрёстке с обязанностью уступить дорогу пешеходам (пункт 16.2). В показанном положении регулировщика нерельсовым транспортным средствам разрешено ехать прямо или направо, а пешеходам в это же время разрешён переход в определённых направлениях. Поэтому при повороте направо водитель должен руководствоваться разрешением регулировщика, но обязательно пропустить пешеходов, которые пересекают проезжую часть, на которую он поворачивает.
Анализ вариантов ответа на теоретическом экзамене: ошибочным является подход с обязательной остановкой перед стоп-линией и ожиданием другого разрешения, ведь стоп-линия и знак «Проезд без остановки запрещён» применяются при отсутствии регулирования или при запрещающем сигнале; разрешающий жест регулировщика имеет высший приоритет и не требует такой остановки. Так же неправильно выполнять поворот, не уступив пешеходам: даже когда манёвр разрешён, правила дорожного движения обязывают водителя при повороте уступить дорогу тем, кто законно переходит дорогу. Это типичная ловушка экзаменационных вопросов, где проверяется не только «можно ехать или нет», но и правильность действий по отношению к другим участникам движения.
Пункт 8.3 (сигналы регулировщика имеют преимущество)
Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров, требованиями дорожных знаков и дорожной разметки.
Пункт 8.8 а) ПДД Украины
Руки регулировщика вытянуты в стороны, опущены или правая рука согнута перед грудью: нерельсовым транспортным средствам разрешено движение прямо и направо; трамваю разрешено движение прямо; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной и перед грудью регулировщика.
Пункт 16.2 ПДД Украины
Поворачивая направо или налево, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, которые движутся прямо в попутном направлении.
Пункт 33.2.2 — 33 «Дорожные знаки», 2 «Знаки приоритета», знак 2.2 «Движение без остановки запрещено»
Запрещает движение без остановки перед стоп-линией, а если её нет — перед краем пересекаемой проезжей части; водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
Пункт 34.1.12 — 34 «Дорожная разметка», 1 «Горизонтальная разметка», разметка 1.12 («стоп-линия»)
Обозначает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.2 или запрещающего сигнала светофора (регулировщика).
То есть, правильный ответ — "Повернули на изображённый на рисунке сигнал регулировщика, уступив дорогу пешеходам.", учитывая, что по определению ПДД сигнал регулировщика в этой позиции разрешает движение направо, имеет преимущество над знаком 2.2 и разметкой 1.12, но при повороте водитель обязан уступить дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть, на которую он поворачивает.
На перекрестке, где работает регулировщик, именно его сигналы определяют порядок движения. Согласно пункту 8.8 а) ПДД Украины, сигналы регулировщика имеют преимущество перед дорожными знаками и разметкой. Поэтому водитель руководствуется не знаком «Движение без остановки запрещено», а тем жестом, который показывает регулировщик.
В ситуации на рисунке жест регулировщика разрешает нерельсовым транспортным средствам движение прямо или направо. Следовательно, поворот направо в данном случае разрешён и не требует обязательной остановки перед стоп-линией, потому что разрешающий сигнал регулировщика отменяет требование знака об остановке. Останавливаться перед стоп-линией нужно было бы только в том случае, если регулировщик подаёт запрещающий сигнал для вашего направления.
Однако, выполняя поворот, водитель должен учитывать пешеходов. Тем же сигналом регулировщика пешеходам разрешён переход проезжей части в соответствующем направлении. А по общему правилу проезда перекрёстков, при повороте водитель обязан уступить дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть, на которую он поворачивает, даже если водителю движение разрешено.
Поэтому правильное выполнение поворота направо в этой ситуации означает: ехать на разрешающий сигнал регулировщика, но обязательно пропустить пешеходов, которые законно переходят дорогу.
Следовательно, верный ответ — "Повернули на изображённый на рисунке сигнал регулировщика, уступив дорогу пешеходам.", поскольку сигнал регулировщика имеет приоритет над знаками и разметкой и разрешает поворот направо, но при повороте нужно уступить пешеходам на переходе.