54.13. Сколько огнетушителей должно находиться в автобусе и где они должны быть закреплены в случае, если места для их крепления не предусмотрены конструкцией?
UAСкільки вогнегасників має знаходитися в автобусі та де вони повинні бути закріплені у випадку, якщо місця для їх кріплення не передбачені конструкцією?
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается пожарной безопасности и обязательной комплектности транспортного средства. Для автобусов тема особенно критична: возгорание может возникнуть как в зоне управления (электрооборудование, приборная панель), так и в пассажирском салоне (проводка, отопление, вещи пассажиров). Поэтому во время теоретического экзамена проверяют не только наличие средств пожаротушения, но и их доступность в разных частях автобуса.
По содержанию этот вопрос проверяет знание раздела об обязанностях водителя и техническом состоянии ТС: пункт 2.3 (водитель обязан перед выездом проверить техническую исправность и комплектность) и пункт 31.4.7 раздела 31 «Техническое состояние транспортных средств и их оборудование» (эксплуатация запрещается без исправного огнетушителя). Хотя правила дорожного движения не детализируют количество и точные места размещения для автобуса, экзаменационная логика в этой формулировке сводится к обеспечению быстрого доступа и для водителя, и для пассажиров, даже если конструкцией не предусмотрены штатные места крепления: огнетушители должны быть надежно закреплены и не перемещаться во время движения.
Анализ вариантов ответов сводится к принципу доступности: решение с одним огнетушителем в кабине водителя не гарантирует быстрого использования в салоне, а один огнетушитель вообще может оказаться «по другую сторону» очага возгорания. Два огнетушителя, размещённые между кабиной водителя и пассажирским салоном, позволяют оперативно реагировать в обеих зонах, что и делает этот вариант правильным в рамках экзаменационного вопроса. Вариант с тремя огнетушителями выглядит избыточным для того, что проверяют на экзамене по правилам дорожного движения: он не соответствует типичному требованию билета, где акцент на минимально достаточном оснащении и правильном размещении.
Пункт 2.3 (обязанности водителя относительно технического состояния и комплектности транспортного средства)
Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: перед выездом проверить и обеспечить технически исправное состояние и комплектность транспортного средства.
Этим пунктом в вопросах такого типа проверяется знание, что водитель/перевозчик должен обеспечить надлежащую комплектность ТС, в частности наличие средств пожаротушения, предусмотренных требованиями для эксплуатации.
Пункт 31.4.7 (раздел 31 «Техническое состояние транспортных средств и их оборудование» — условия, при которых запрещается эксплуатация; отсутствие огнетушителя)
Эксплуатация транспортных средств запрещается, если они не укомплектованы медицинской аптечкой, знаком аварийной остановки (или мигающим красным фонарём) и исправным огнетушителем.
Этим пунктом проверяется базовое требование ПДД: в транспортном средстве должен быть исправный огнетушитель как обязательный элемент комплектности; при этом ПДД не устанавливают количество огнетушителей для автобуса и место их крепления — это определяется другими нормативными документами по оснащению.
То есть, правильный ответ — "Два огнетушителя, один из которых должен быть закреплён в кабине водителя, а второй — в пассажирском салоне.", учитывая, что по определению ПДД эксплуатация запрещена без исправного огнетушителя и водитель обязан обеспечить комплектность ТС, а конкретизация количества и места размещения в автобусе в экзаменационной формулировке привязана к нормам оснащения.
При проверке на теоретическом экзамене важно исходить из требований, которые обеспечивают не только наличие огнетушителя, но и реальную возможность быстро им воспользоваться в разных частях автобуса. Для автобуса это критично, потому что источники возгорания могут быть как в зоне водителя (электрооборудование, приборная панель, моторный отсек через переднюю часть), так и в пассажирском салоне (проводка, отопление, багаж, вещи пассажиров).
На практике обучения встречается нюанс: в “Нормах оснащения огнетушителями колесных транспортных средств” для автобуса может фигурировать минимальное количество как один огнетушитель. Однако в формулировке этого экзаменационного вопроса акцент сделан на размещении и доступности средств пожаротушения в автобусе, и правильным считается вариант, который гарантирует доступ и водителю, и пассажирам.
Логика здесь такова: если есть только один огнетушитель, он может оказаться недоступным в нужный момент. Например, возгорание произошло в салоне, а огнетушитель в кабине водителя — пассажиры не имеют к нему доступа или тратят время на поиск. Или наоборот: пожар начался в зоне управления, а огнетушитель только в салоне — водитель вынужден покинуть место и искать его среди пассажиров. Поэтому на экзамене выбирают вариант с двумя огнетушителями, размещёнными в двух зонах автобуса.
Если конструкцией автобуса не предусмотрены штатные места крепления, огнетушители всё равно должны быть закреплены так, чтобы не перемещались во время движения и были быстро доступны. То есть один размещают и фиксируют в кабине водителя, другой — в пассажирском салоне в доступном месте, чтобы им можно было воспользоваться без задержки.
Итак, верный ответ — "Два огнетушителя, один из которых должен быть закреплён в кабине водителя, а второй — в пассажирском салоне.", поскольку экзаменационная логика требует обеспечить доступность средств пожаротушения и для водителя, и для пассажиров в двух разных зонах автобуса.