4.4. В каких случаях пешеходу разрешено движение по краю проезжей части?

UAВ яких випадках пішоходу дозволено рух краєм проїзної частини?

Только в светлое время суток, двигаясь навстречу движению транспортных средств.UAТільки в світлу пору доби, рухаючись назустріч руху транспортних засобів.В тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости двигаться навстречу движению транспортных средств, обозначив себя или имея на верхней одежде световозвращающие элементы.UAУ темну пору доби або в умовах недостатньої видимості рухатися назустріч руху транспортних засобів, виділивши себе або маючи на зовнішньому одязі світловідбиваючі елементи.При отсутствии тротуаров или пешеходных дорожек.UAЗа відсутності тротуарів або пішохідних доріжок.При отсутствии обочины или невозможности двигаться по ней.UAЗа відсутності узбіччя або неможливості рухатися ним.Ответы 3 и 4.UAВідповіді 3 і 4.

Вопрос без изображения

Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет базовую безопасность пешеходов в ситуациях, когда привычные и самые безопасные места для движения отсутствуют. Выход пешехода на проезжую часть всегда повышает риск ДТП, поэтому правила дорожного движения чётко определяют, когда это вообще допускается и как именно нужно действовать, чтобы минимизировать опасность при передвижении рядом с транспортным потоком.

Вопрос относится к разделу 4 Правил дорожного движения (обязанности и права пешеходов) и в первую очередь опирается на пункт 4.1: приоритетом является тротуар или пешеходная дорожка, при их отсутствии допускается движение по велосипедной дорожке (не мешая велосипедистам), далее — по обочине в один ряд. И только когда обочины нет или двигаться по ней невозможно, разрешается движение по краю проезжей части. Именно поэтому правильный вариант сочетает условия «нет тротуара/пешеходной дорожки» и «нет обочины или пройти по ней невозможно»: это вынужденный, а не «обычный» способ передвижения.

При анализе вариантов важно видеть, что ограничение «только днём» не является условием из пункта 4.1, поэтому утверждение о светлом времени суток не определяет законность такого движения. Также требование о светоотражателях касается повышения заметности в темноте и действительно важно для безопасности, но оно не является критерием, который в этом экзаменационном вопросе «разрешает или запрещает» идти по краю проезжей части (разрешение возникает из-за отсутствия более безопасных элементов дороги). На теоретическом экзамене ключ — запомнить последовательность: тротуар/дорожка → при необходимости велосипедная дорожка → обочина → край проезжей части как крайний случай, обычно навстречу движению транспортных средств (с учётом исключений, указанных в пункте 4.3).

Пункт 4.1

Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны. Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по ним невозможно, пешеходы могут двигаться по велосипедным дорожкам, придерживаясь правой стороны и не затрудняя движение на велосипедах, либо в один ряд по обочине, держась как можно правее, а в случае её отсутствия или невозможности движения по ней — по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств. При этом необходимо быть осторожным и не мешать другим участникам дорожного движения.

Пункт 4.3

За пределами населённых пунктов пешеходы, которые движутся по обочине или краю проезжей части, должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, которые движутся по обочине или краю проезжей части в креслах колёсных без двигателя, ведут мотоцикл, мопед или велосипед, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств.

Пункт 1.10 (термин «Проезжая часть»)

Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для движения нерельсовых транспортных средств.

Пункт 1.10 (термин «Обочина»)

Обочина — выделенный конструктивно или сплошной линией дорожной разметки элемент дороги, прилегающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств (кроме случаев, предусмотренных этими Правилами).

То есть, правильный ответ — "Ответы 3 и 4.", учитывая, что по определению ПДД пешеходу разрешено движение по краю проезжей части только в случае отсутствия обочины или невозможности движения по ней, и при этом пешеход должен двигаться навстречу движению транспортных средств (с учётом исключений, определённых пунктом 4.3).

По общему правилу пешеход должен двигаться по тротуару или пешеходной дорожке, придерживаясь правой стороны. Это основные и самые безопасные места для пешеходов, поэтому выход на проезжую часть не является “нормой”, а допускается только как вынужденный вариант.

ПДД разрешают пешеходу приближаться к проезжей части постепенно, в зависимости от условий. Если тротуара или пешеходной дорожки нет или передвигаться по ним невозможно, тогда пешеход может воспользоваться велосипедной дорожкой (но идти справа и не мешать велосипедистам). Если же велосипедной дорожки нет или она не подходит для движения, следующий вариант — движение по обочине в один ряд, как можно правее.

Только когда обочины нет или двигаться по ней невозможно, ПДД разрешают пешеходу движение по краю проезжей части. При этом установлено ключевое требование безопасности: двигаться нужно навстречу потоку транспортных средств, чтобы видеть приближающиеся автомобили и иметь возможность заранее среагировать.

Например, если вы идёте по дороге, где нет ни тротуара, ни пешеходной дорожки, а обочина размыта или завалена снегом и пройти по ней невозможно, тогда вы имеете право идти по самому краю проезжей части, но обязательно во встречном направлении к движению автомобилей и максимально осторожно, не создавая препятствий.

Итак, верный ответ — "Ответы 3 и 4.", поскольку движение по краю проезжей части разрешается только при отсутствии обочины или невозможности двигаться по ней, и только навстречу движению транспортных средств.

Чтобы пользоваться заметками, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.

Чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
Загрузка...