35.152. Чем хуже видимость, тем выше должна быть скорость движения:
UAЧим гірша видимість, тим більшою має бути швидкість руху:
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается безопасности дорожного движения и выбора безопасной скорости в зависимости от дорожной обстановки. Он проверяет базовое понимание того, что скорость должна соответствовать реальным условиям на дороге, а не только разрешённым ограничениям: в тумане, дожде, снегопаде, в сумерках или при ослеплении фарами водитель видит меньше, а значит риск поздно заметить опасность резко возрастает.
По содержанию этот вопрос относится к разделу Правил дорожного движения о скорости движения и действиях водителя при опасности (пункты 12.1–12.3), а также связан с определением недостаточной видимости (пункт 1.10). На теоретическом экзамене важно понимать принцип: в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость должна обеспечивать возможность остановки в пределах видимого участка дороги. Поэтому с уменьшением видимости безопасная скорость уменьшается, а не увеличивается.
Вариант, который предполагает увеличение скорости при ухудшении видимости, является ошибочным, так как сокращает время на распознавание препятствия и принятие решения, а также делает тормозной путь критически недостаточным, особенно на мокром или скользком покрытии. Правильный подход в правилах дорожного движения прямо противоположный: при появлении опасности или условий, затрудняющих её своевременное обнаружение, водитель обязан снизить скорость вплоть до остановки при необходимости, чтобы сохранять контроль над автомобилем и не создавать аварийных ситуаций.
Пункт 12.1
При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.
Пояснение применения: видимость в направлении движения является составляющей дорожной обстановки, поэтому с уменьшением видимости безопасная скорость должна уменьшаться, а не увеличиваться.
Пункт 12.2
В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель мог остановить транспортное средство в пределах видимости дороги.
Пояснение применения: чем меньше видимость, тем меньше должна быть скорость, чтобы сохранялась возможность остановки в пределах видимой водителю части дороги.
Пункт 12.3
В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для снижения скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия.
Пояснение применения: ухудшение видимости повышает риск внезапного обнаружения препятствия, поэтому ПДД прямо требуют снижения скорости (вплоть до остановки при необходимости), а не её увеличения.
Пункт 1.10 (термин «Недостаточная видимость»)
Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 м в сумерках, в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п.
Пояснение применения: именно эти условия (туман, осадки, сумерки) уменьшают видимость и, согласно пункту 12.2, требуют такого снижения скорости, чтобы была возможна остановка в пределах видимости дороги.
То есть, правильный ответ — "Нет.", учитывая то, что по определению ПДД скорость в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости должна обеспечивать возможность остановки в пределах видимости дороги, а значит при ухудшении видимости она должна уменьшаться.
При выборе скорости водитель обязан руководствоваться не только установленными ограничениями, но и реальной дорожной обстановкой. ПДД требуют выбирать безопасную скорость с учетом видимости в направлении движения, чтобы иметь возможность постоянно контролировать автомобиль и остановиться в пределах видимого участка дороги.
Когда видимость ухудшается (туман, сильный дождь, снегопад, сумерки, ослепление фарами), водитель позже замечает опасность: пешехода, велосипедиста, неподвижное препятствие, резкое изменение направления движения другого автомобиля или даже дорожный знак. Если в такой ситуации увеличить скорость, времени на распознавание и принятие решения становится меньше, а риск запоздалой реакции резко возрастает.
Кроме того, на мокром или скользком покрытии тормозной путь увеличивается. Это означает, что даже при одинаковой реакции водителя автомобиль будет останавливаться дольше, чем на сухом асфальте. В условиях плохой видимости сочетание большей скорости и более длинного тормозного пути создает ситуацию, когда остановиться перед препятствием в пределах того, что вы реально видите, становится невозможно.
Например, в тумане вы можете заметить автомобиль впереди или человека на проезжей части только на близком расстоянии. Если скорость завышена, даже немедленное нажатие на тормоза не гарантирует своевременной остановки, и это может привести к столкновению или наезду.
Итак, верный ответ — "Нет.", поскольку при ухудшении видимости скорость нужно уменьшать, чтобы иметь достаточное время на реакцию и остановиться в пределах видимого участка дороги.