35.108. Как должен действовать водитель транспортного средства в случае солнечного ослепления?
UAЯк має діяти водій транспортного засобу у разі сонячного засліплення?
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины, который касается безопасности движения в условиях внезапного ухудшения видимости, когда водитель временно не может адекватно контролировать дорожную обстановку. Солнечное ослепление опасно тем, что «исчезают» ориентиры: разметка, край проезжей части, пешеходы и препятствия, а любое резкое движение рулём или необдуманный манёвр может привести к выезду на встречную полосу или за пределы дороги.
Вопрос проверяет знание раздела Правил дорожного движения о пользовании внешними световыми приборами и действиях водителя при ослеплении (пункт 19.3). На теоретическом экзамене важно понимать алгоритм: сначала снизить скорость до безопасной с учётом фактической видимости, а если наступило само ослепление — остановиться без смены полосы движения и предупредить других, включив аварийную световую сигнализацию. Движение разрешается возобновлять только после того, как негативные последствия ослепления пройдут.
Пояснение вариантов ответов сводится к ключевому нюансу: во время ослепления нельзя пытаться «перестроиться в сторону», ведь водитель не видит точно, где обочина, а где граница полосы, и рискует съехать в кювет или на встречное направление. Поэтому правильное действие в этой ситуации — обозначить опасность аварийкой, плавно снизить скорость и остановиться в своей полосе. В то же время требование подавать звуковой сигнал не предусмотрено пунктом 19.3 и не повышает управляемость или видимость, а остановка «на обочине» предполагает манёвр, который во время ослепления может быть самым опасным.
Пункт 19.3
В случае ухудшения видимости в направлении движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен снизить скорость до такой, которая не превышает безопасную по условиям фактической видимости дороги в направлении движения, а в случае ослепления — остановиться, не меняя полосу движения, и включить аварийную световую сигнализацию. Возобновление движения разрешается только после того, как пройдут негативные последствия ослепления.
Применение: хотя в пункте прямо упоминается ослепление светом фар, экзаменационный вопрос проверяет знание алгоритма действий при ослеплении как таковом (в том числе солнечном): снизить скорость до безопасной по фактической видимости, в случае ослепления — остановиться без смены полосы и включить аварийную сигнализацию; продолжать движение — только после восстановления нормальной видимости.
То есть, правильный ответ — "Включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.", учитывая, что по определению ПДД пункт 19.3 прямо обязывает при ослеплении: не менять полосу движения, включить аварийную световую сигнализацию и остановиться, а движение возобновлять только после исчезновения негативных последствий ослепления.
Солнечное ослепление означает, что водитель на некоторое время теряет возможность нормально оценивать дорожную обстановку впереди: хуже видно разметку, край проезжей части, пешеходов, препятствия. В такой ситуации главная задача водителя — не создавать непредсказуемую траекторию движения и не подвергать других опасности.
Пункт 19.3 ПДД устанавливает порядок действий, когда видимость в направлении движения резко ухудшается из-за ослепления. Хотя в пункте в качестве примера упоминается свет фар, логика правила распространяется и на солнце: если вы фактически не видите дорогу, вы не можете безопасно продолжать движение в обычном режиме. Поэтому сначала нужно снизить скорость до безопасной в соответствии с реальной видимостью, а если наступило само ослепление — прекратить движение.
Важный нюанс этого правила — останавливаться следует, не меняя полосы движения. Объяснение простое: во время ослепления водитель не контролирует точно, где границы полосы, где обочина, а где встречная полоса. Любой манёвр рулём в этот момент может привести к выезду на встречное движение или за пределы дороги. Поэтому самое безопасное решение — удерживать направление прямо в своей полосе, плавно снизить скорость и остановиться.
Чтобы другие участники движения заранее поняли, что ваш автомобиль движется нестандартно и может остановиться, нужно включить аварийную световую сигнализацию. Это предупреждение об опасности и фактически признак вынужденной остановки. Обратите внимание: звуковой сигнал в этой ситуации не является необходимым действием по правилам, так как он не решает проблему потери видимости и не обеспечивает безопасного контроля траектории.
Движение можно возобновлять только тогда, когда негативный эффект ослепления прошёл и вы снова чётко видите дорогу и обстановку впереди.
Итак, верный ответ — "Включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться.", поскольку согласно п. 19.3 ПДД во время ослепления водитель должен предупредить других аварийной сигнализацией, не выполнять манёвров со сменой полосы и прекратить движение до восстановления видимости.