31.4. Как вы должны поступить, если во время движения отказал спидометр?
UAЯк ви повинні вчинити, якщо під час руху відмовив спідометр?
Вопрос без изображения
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины, который касается безопасности движения и технической исправности автомобиля в пути. Спидометр необходим не для «удобства», а для точного контроля скорости и соблюдения скоростных ограничений, от которых напрямую зависит риск ДТП и ответственность водителя. Поэтому отказ спидометра во время движения рассматривается как существенная техническая неисправность, требующая четких действий, а не продолжения поездки в обычном режиме.
Вопрос проверяет знание раздела 31 «Техническое состояние транспортных средств и их оборудование», в частности пункта 31.4.7 г), где неработающий спидометр прямо отнесён к неисправностям, при которых эксплуатация транспортного средства запрещается. Вместе с этим применяется пункт 31.5: если такая неисправность возникла в пути, водитель должен принять меры для её устранения на месте, а если это невозможно — двигаться как можно более коротким путём к месту стоянки или ремонта с обязательными предосторожностями. Для обозначения движения с неисправностью действуют требования раздела 9 «Предупредительные сигналы» (пункты 9.9 и 9.11): необходимо включить аварийную световую сигнализацию, а если она отсутствует или неисправна — установить сзади знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь.
Анализ вариантов ответов в теоретическом экзамене по правилам дорожного движения показывает разницу между «осторожно ехать дальше» и «действовать по алгоритму ПДД». Продолжать намеченную поездку даже с осторожностью неправильно, так как это фактически означает эксплуатацию автомобиля с неисправностью, при которой движение в штатном режиме не допускается. Просто «прекратить движение» также не является полным и корректным вариантом: Правила дорожного движения требуют не только остановки, но и попытки устранить неисправность и, при необходимости, разрешают доехать кратчайшим путём до ремонта/стоянки с правильным предупреждением других участников движения аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки.
Пункт 31.4.7 г) — 31 «Техническое состояние транспортных средств и их оборудование», 31.4 «Технические неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»
«Запрещается эксплуатация транспортных средств, согласно законодательству, при наличии следующих технических неисправностей и несоответствии следующим требованиям: 31.4.7. Другие элементы конструкции: г) не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийные выходы, устройства для их приведения в действие, привод управления дверями, спидометр, одометр, тахограф, устройство для обогрева и обдува стекла».
Этот пункт проверяет знание, что неисправный спидометр является технической неисправностью, при которой эксплуатация ТС запрещается (в штатном режиме движения/использования ТС).
Пункт 31.5 — 31 «Техническое состояние транспортных средств и их оборудование»
«В случае возникновения в пути неисправностей, указанных в пункте 31.4 этих Правил, водитель должен принять меры по их устранению, а если это сделать невозможно — двигаться по возможности кратчайшим путем к месту стоянки или ремонта, соблюдая меры предосторожности с выполнением требований пунктов 9.9 и 9.11 этих Правил. В случае возникновения в пути неисправностей, указанных в пункте 31.4.7 («и»; «д» — в составе автопоезда), дальнейшее движение запрещено до их устранения. Водитель неисправного транспортного средства должен принять меры для того, чтобы убрать его за пределы проезжей части дороги».
Этот пункт непосредственно задает алгоритм действий при отказе спидометра в пути: (1) попытаться устранить, (2) если невозможно — ехать кратчайшим путем к стоянке/ремонту, (3) выполнить меры предосторожности по 9.9 и 9.11.
Пункт 9.9 — 9 «Предупредительные сигналы»
«Аварийная световая сигнализация должна быть включена: а) в случае вынужденной остановки на дороге; б) в случае остановки по требованию полицейского или вследствие ослепления водителя светом фар; в) на механическом транспортном средстве, движущемся с техническими неисправностями, если такое движение не запрещено этими Правилами; г) на механическом транспортном средстве, которое буксируется; д) на механическом транспортном средстве, обозначенном опознавательным знаком «Дети», перевозящем организованную группу детей, во время их посадки или высадки; е) на всех механических транспортных средствах колонны во время их остановки на дороге; е) в случае совершения дорожно-транспортного происшествия (ДТП)».
Для ситуации с отказом спидометра применяется подпункт «в»: во время движения с технической неисправностью (когда движение в принципе не запрещено) аварийную сигнализацию необходимо включить.
Пункт 9.11 — 9 «Предупредительные сигналы»
«Если транспортное средство не оборудовано аварийной световой сигнализацией или она неисправна, необходимо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь: а) сзади на транспортном средстве, указанном в пункте 9.9 («в», «г», «д») этих Правил; б) со стороны худшей видимости для других участников дорожного движения в случае, указанном в подпункте «б» пункта 9.10 этих Правил».
Этот пункт дополняет 9.9: если «аварийка» отсутствует или неисправна — необходимо установить сзади знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь) для ТС, движущегося с технической неисправностью (случай 9.9 «в»).
То есть, правильный ответ — "Попробовать устранить неисправность на месте, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта, включив аварийную световую сигнализацию или установив сзади на транспортном средстве знак аварийной остановки.", учитывая, что по определению ПДД неисправный спидометр относится к неисправностям, при которых эксплуатация запрещена (31.4.7 г), но при возникновении такой неисправности в пути разрешено двигаться кратчайшим путем к месту стоянки/ремонта с соблюдением мер предосторожности (31.5), с обязательным включением аварийной сигнализации (9.9) или установкой знака аварийной остановки при ее отсутствии/неисправности (9.11).
Во время движения спидометр нужен не «для удобства», а для безопасного и законного управления: без него водитель не может точно контролировать скорость и рискует превысить установленные ограничения или создать опасность для других участников движения.
ПДД относят неработающий спидометр к техническим неисправностям, при наличии которых эксплуатация транспортного средства не допускается. То есть продолжать поездку «как ни в чем не бывало» нельзя: проблему нужно решать сразу, как только она обнаружена.
Поэтому ваши действия должны быть следующими. Сначала вы выполняете вынужденную остановку в разрешенном и безопасном месте и пытаетесь устранить неисправность на месте, если это реально (например, проверить очевидные причины, которые можно быстро исправить без риска и без разборки во время движения).
Если восстановить работу спидометра на месте невозможно, ПДД разрешают движение только кратчайшим путем до места стоянки или ремонта. Но такое движение должно быть предупреждающе обозначено: необходимо включить аварийную световую сигнализацию. Если аварийная сигнализация отсутствует или также неисправна, тогда сзади транспортного средства устанавливают знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь), чтобы другие водители заранее видели, что авто движется/останавливается с технической неисправностью.
Итак, правильный ответ — "Попробовать устранить неисправность на месте, а если это невозможно, то следовать до места стоянки или ремонта, включив аварийную световую сигнализацию или установив сзади на транспортном средстве знак аварийной остановки.", поскольку неисправный спидометр относится к запрещённым техническим неисправностям, и ПДД требуют либо устранить её сразу, либо ехать только до ремонта/стоянки с обязательными предосторожностями и обозначением транспортного средства.