16.1.13. Что должен сделать водитель черного автомобиля, который намерен ехать прямо, если в зеркале заднего вида он увидел транспортное средство с включенным правым указателем поворота?
UAЩо повинен зробити водій чорного автомобіля, який має намір їхати прямо, якщо в дзеркалі заднього виду він побачив транспортний засіб з увімкненим правим поворотом?
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается безопасного проезда регулируемых перекрестков и правильного реагирования на сигналы светофора с дополнительной секцией. Такие ситуации важны не только для теоретического экзамена, но и для реального движения, ведь ошибка в выборе полосы или непонимание значения зеленой стрелки может привести к затору и конфликтам между водителями.
Вопрос проверяет знание раздела 8 «Регулирование дорожного движения» (п. 8.7.3 о значении сигналов светофора) и раздела 16 «Проезд перекрестков» (п. 16.10). Логика такова: основной запрещающий сигнал не разрешает ехать прямо, но зеленая стрелка в дополнительной секции разрешает движение только в указанном направлении. Если водитель находится на полосе для поворота и его остановка на запрещающий сигнал создает помеху автомобилю сзади (что видно по включенному правому указателю поворота), правила дорожного движения обязывают не блокировать полосу, а продолжить движение в направлении, разрешенном дополнительной секцией.
В варианте, где предлагается ждать зеленого основного сигнала, игнорируется требование п. 16.10: такая остановка фактически перекрывает законный поворот направо для транспорта сзади. Вариант о движении по стрелке дополнительной секции соответствует и значению сигналов светофора, и обязанности не создавать помеху на полосе для поворота. А перестроение влево на этой фазе светофора не является «выходом по правилам» для данного момента: оно не заменяет требование выполнить разрешенное направление, когда остановка блокирует других, и к тому же может быть опасным и невозможным без нарушений.
Пункт 8.7.3 (раздел 8 «Регулирование дорожного движения», значение сигналов светофора)
«Сигналы светофора имеют следующие значения: … е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала запрещают движение. Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с жёлтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений».
(Применение: при основном красном сигнале движение прямо запрещено, но если включена зелёная стрелка в дополнительной секции — движение разрешено только в направлении этой стрелки, при условии предоставления преимущества тем, кто движется с других направлений на разрешающий сигнал.)
Пункт 16.10 (раздел 16 «Проезд перекрёстков»)
«На перекрёстке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой осуществляется поворот, должен продолжать движение в направлении, указанном стрелкой, включённой в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствие транспортным средствам, движущимся за ним по той же полосе».
(Применение: если водитель чёрного авто стоит на полосе, с которой выполняется поворот направо, а сзади появился ТС с включённым правым указателем поворота, то остановка «на красный» создаст препятствие — следовательно, водитель обязан продолжить движение в направлении зелёной стрелки дополнительной секции.)
То есть, правильный ответ — "Продолжать движение в направлении, указанном стрелкой, включённой в дополнительной секции.", учитывая, что по определению ПДД зелёная стрелка в дополнительной секции при красном основном сигнале разрешает движение только в указанном направлении, а п. 16.10 обязывает водителя на полосе поворота не останавливаться, если это создаёт препятствие ТС сзади на той же полосе.
Представим ситуацию на перекрестке со светофором, который имеет дополнительную секцию с зелёной стрелкой. Основной сигнал для вашей полосы сейчас запрещает движение, то есть ехать прямо вы не имеете права. В то же время включённая зелёная стрелка в дополнительной секции разрешает движение только в направлении, которое она указывает (в данном случае направо), но при условии, что вы не создадите помех другим участникам движения, которые имеют преимущество.
Вы на чёрном автомобиле планировали ехать прямо, но в зеркале заднего вида видите транспортное средство позади с включённым правым указателем поворота. Это означает, что водитель сзади законно ожидает воспользоваться разрешением дополнительной секции и повернуть направо. Если вы остановитесь на запрещающий сигнал и будете ждать «зелёного» для движения прямо, вы фактически перекроете ему возможность выполнить разрешённый поворот и создадите помеху на этой же полосе.
Именно для таких случаев пункт 16.10 ПДД Украины устанавливает требование: если водитель находится на полосе, с которой выполняется поворот, и его остановка на запрещающий сигнал помешает транспортным средствам позади, он должен продолжить движение в направлении, которое указывает стрелка в дополнительной секции. То есть, даже если вы ошиблись в выборе полосы и хотели ехать прямо, ваша остановка сейчас создаст помеху тем, кто движется за вами и намерен повернуть направо.
Практически это означает: включить правый указатель поворота, убедиться в безопасности манёвра и выполнить поворот направо в направлении, разрешённом дополнительной секцией, не блокируя автомобили позади.
Итак, верный ответ — «Продолжать движение в направлении, указанном стрелкой, включённой в дополнительной секции», поскольку остановка на запрещающий сигнал на этой полосе создаст помеху автомобилю позади, который имеет право выполнить поворот направо по зелёной стрелке, а пункт 16.10 обязывает не блокировать такое движение.