10.56. Вы, как водитель, перед поворотом направо должны:
UAВи, як водій, перед поворотом праворуч повинні:
Вопрос без изображения
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины о безопасной смене направления движения и подготовке к маневру, в частности перед поворотом направо. Такие ситуации являются одними из самых рискованных в городе и на перекрестках, поскольку водитель одновременно взаимодействует с транспортом сзади и рядом, а также с пешеходами и велосипедистами в направлении поворота. На теоретическом экзамене по правилам дорожного движения проверяют не «одно действие», а правильный комплекс подготовки, который минимизирует конфликты траекторий и ДТП.
Вопрос относится к разделам ПДД о маневрировании и подаче сигналов и прямо опирается на п. 10.1 (обязанность убедиться в безопасности и не создавать помех другим), а также логически связан с требованиями относительно сигналов (пп. 9.1, 9.3) и правильного положения перед поворотом (п. 10.4). Отдельно на перекрестках важно помнить об обязанности уступить дорогу пешеходам и велосипедистам в направлении поворота (п. 16.2). Именно поэтому правильный подход в таких заданиях — выполнить весь набор обязательных действий, а не ограничиваться только проверкой безопасности или только занятием крайнего правого положения.
Если разобрать варианты, то каждый из них описывает лишь часть обязанностей водителя: «убедиться, что безопасно» и «убедиться, что не создаст помех или опасности» фактически воспроизводят содержание п. 10.1, но не охватывают требования к расположению и сигнализации. «Занять крайнее правое положение» соответствует п. 10.4, однако без контроля обстановки и без предупреждения других участников движения такой маневр может быть опасным. В реальной поездке правильная подготовка к повороту направо означает заранее подать сигнал, занять соответствующее положение, оценить ситуацию сзади/справа и спереди, а при выполнении маневра не пересечь траекторию пешеходов или велосипедистов — именно эта логика и проверяется в билетах.
Пункт 10.1
Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
Этот пункт непосредственно требует перед поворотом направо оценить обстановку (транспорт сзади/сбоку, пешеходы, велосипедисты и т.д.) и только после этого выполнять манёвр.
Пункт 9.1
Перед началом движения, перестроением, поворотом или разворотом водитель обязан подать соответствующий сигнал световыми указателями поворота, а в случае их отсутствия или неисправности — рукой.
Этот пункт проверяет обязанность заранее предупредить других участников движения о намерении повернуть направо.
Пункт 9.3
Сигнал световыми указателями поворота или рукой должен подаваться заблаговременно до начала манёвра и прекращаться немедленно после его завершения. Подача сигнала не даёт водителю преимущества в движении и не освобождает его от принятия мер безопасности.
Этот пункт уточняет, как именно подавать сигнал перед поворотом направо и подчёркивает, что сам сигнал не заменяет обязанности убедиться в безопасности (п. 10.1).
Пункт 10.4
Перед поворотом направо и налево водитель должен заранее занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекрёсток, где организовано круговое движение, или поворот разрешён с другой полосы (ряда).
Этот пункт проверяет правильное расположение транспортного средства перед поворотом направо (занять крайний правый ряд/положение, если иное не определено организацией движения).
Пункт 16.2
Поворачивая направо или налево на перекрёстке, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, которые пересекают её по велосипедной дорожке.
Этот пункт проверяет обязанность водителя при повороте направо уступить дорогу пешеходам (и велосипедистам при наличии велодорожки), то есть учитывать всех уязвимых участников движения на направлении поворота.
То есть, правильный ответ — "Выполнить все вышеуказанные действия.", учитывая, что по определению ПДД водитель перед поворотом направо обязан заранее подать сигнал (пп. 9.1, 9.3), занять соответствующее крайнее положение (п. 10.4), убедиться в безопасности манёвра (п. 10.1) и, выполняя поворот на перекрёстке, уступить дорогу пешеходам/велосипедистам в установленных случаях (п. 16.2).
Перед поворотом направо водитель фактически изменяет направление движения. Пункт 10.1 ПДД Украины обязывает перед любым началом движения, перестроением или поворотом заранее убедиться, что манёвр будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения. То есть недостаточно выполнить только одно действие, например, включить указатель поворота или просто снизить скорость: необходимо выполнить весь комплекс необходимых шагов.
На практике это означает следующее. Сначала водитель заранее оценивает дорожную обстановку: кто движется впереди, сзади и справа, есть ли рядом велосипедист или мотоциклист, не приближается ли транспорт по полосе, в которую вы можете сместиться во время поворота. Далее водитель подает сигнал правого поворота заранее, чтобы другие участники движения могли понять ваш намерение и успели отреагировать.
После этого водитель занимает правильное положение на проезжей части для поворота направо, как правило, ближе к правому краю своей полосы, чтобы поворот был чётким и не требовал лишнего отклонения траектории. Это уменьшает риск опасного сближения с транспортом в соседних полосах и помогает не «срезать» поворот.
Подъезжая к месту поворота, нужно ещё раз проверить обстановку именно с той стороны, откуда может возникнуть наибольшая опасность: справа и впереди. Например, перед поворотом во двор или на перекрёстке водитель должен убедиться, что не создаст опасности пешеходам, которые переходят дорогу в направлении вашего поворота, а также не пересечёт траекторию велосипедиста, который движется справа вдоль края проезжей части. Если это перекрёсток, водитель также учитывает порядок проезда (регулирование, приоритет) и на разрешающий сигнал даёт возможность завершить манёвр тем, кто уже находится на перекрёстке, если это необходимо для безопасности.
Итак, верный ответ — "Выполнить все вышеуказанные действия.", поскольку перед поворотом направо согласно п. 10.1 необходимо одновременно подать сигнал, занять соответствующее положение и убедиться в безопасности манёвра для всех участников движения.