10.53. В каком случае водитель может выполнить поворот на перекрёстке не с крайнего положения?
UAУ якому випадку водій може виконати поворот на перехресті не з крайнього положення?
Вопрос без изображения
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины, который касается безопасного выполнения поворотов на перекрестках и предсказуемости маневров для других участников движения. В большинстве ситуаций водитель должен выполнять поворот с соответствующего крайнего положения, чтобы не пересекать лишние полосы и не создавать конфликтных траекторий. Именно соблюдение этого правила является основой безопасности при проезде перекрестков и часто проверяется на теоретическом экзамене.
Вопрос проверяет раздел Правил дорожного движения о маневрировании, в частности требования пунктов 10.4 и 10.6. По общему правилу (п. 10.4) водитель заранее занимает крайнее положение для поворота, если иное не определено знаками или разметкой. Но п. 10.6 устанавливает исключение: отступить от крайнего положения разрешено, когда транспортное средство из-за габаритов или по другим причинам не может безопасно выполнить поворот или разворот со стандартной позиции, и только при условии, что это не противоречит запрещающим или предписывающим знакам, дорожной разметке и не создает опасности или препятствий.
Анализ вариантов сводится к тому, что причина «не помещается из-за габаритов» является законным основанием для более широкой траектории (типично для автобуса, грузовика, автопоезда или легкового авто с прицепом), но сама по себе не отменяет требований к знакам, разметке и безопасности. И наоборот: даже если маневр теоретически можно выполнить шире без нарушения знаков/разметки, водитель имеет право так действовать только тогда, когда есть объективная необходимость (габариты или другие причины, например конфигурация перекрестка), и он не мешает другим. На практике это означает контроль «слепых зон», предоставление преимущества тем, с кем может пересечься траектория, а при необходимости — использование помощи других лиц для безопасного завершения маневра.
Пункт 10.4
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель должен заранее занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенное для движения в этом направлении, кроме случаев, когда направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой.
Этот пункт устанавливает общее правило: поворот на перекрестке выполняется с соответствующего крайнего положения (крайней полосы/края проезжей части), если иное не определено знаками или разметкой.
Пункт 10.6
Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот или разворот с соответствующего крайнего положения, допускается отступление от требований пункта 10.4 этих Правил, если это не противоречит требованиям запрещающих или предписывающих дорожных знаков, дорожной разметки и не создаст опасности или препятствий другим участникам движения.
Этот пункт устанавливает исключение, которое и проверяет вопрос: поворот не с крайнего положения допускается (1) из-за габаритов ТС или (2) по другим причинам, но только при соблюдении знаков/разметки и без создания опасности или препятствий.
То есть, правильный ответ — "Правильные ответы 1 и 2.", учитывая, что по определению ПДД отступление от поворота с крайнего положения разрешено, если ТС не может выполнить поворот из такого положения из-за габаритов или по другим причинам (п. 10.6), как исключение из общего правила п. 10.4.
Общее правило таково: перед поворотом на перекрёстке водитель должен заранее занять соответствующее крайнее положение на проезжей части (то есть для правого поворота — ближе к правому краю, для левого — ближе к оси проезжей части). Это необходимо, чтобы траектория была предсказуемой для других участников движения.
Но пункт 10.6 ПДД Украины предусматривает исключение. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот или разворот из крайнего положения, водителю разрешено отступить от этого правила. Типичный пример — длинномерный транспорт, автобус или легковой автомобиль с прицепом: при повороте задние колёса и прицеп движутся «внутрь» поворота, поэтому при правом повороте есть риск наехать на бордюр или тротуар, а при левом — не вписаться в радиус без выезда на встречное направление. Именно чтобы выполнить манёвр безопасно, водитель иногда вынужден начинать поворот не с крайнего положения.
В то же время такое отступление разрешено только при условии: оно не должно противоречить требованиям дорожных знаков или разметки и не должно создавать опасность или препятствия другим участникам движения. То есть водитель может «взять шире», но обязан убедиться, что не мешает транспортным средствам на соседних полосах, и при необходимости уступить им дорогу, если траектории пересекаются.
Кроме габаритов, возможны и другие причины, по которым из крайнего положения выполнить поворот невозможно или опасно, например особенности конфигурации перекрёстка или проезжей части, которые не позволяют вписаться в поворот из стандартной позиции без риска наезда на препятствие.
Итак, верный ответ — "Правильные ответы 1 и 2.", поскольку пункт 10.6 разрешает выполнять поворот не с крайнего положения, когда это невозможно из-за габаритов транспортного средства или по другим причинам, при условии отсутствия противоречия знакам/разметке и без создания опасности или препятствий.