10.23. Кто из водителей правильно занял полосу для поворота при въезде на перекрёсток с организованным круговым движением?
UAХто з водіїв правильно зайняв смугу для повороту у разі в’їзду на перехрестя, де організовано круговий рух?
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет знание правил проезда перекрёстков с круговым движением и умение правильно выбирать полосу перед манёвром. Такие ситуации напрямую влияют на безопасность дорожного движения: неправильный выбор полосы или неосторожная перестройка на «кольце» часто приводят к конфликту траекторий, резким торможениям и ДТП.
Вопрос относится к теме Маневрирование (раздел 10 Правил дорожного движения) в сочетании с требованиями дорожных знаков (в частности, предписывающего знака 4.10 «Круговое движение»). Ключевым здесь является норма пункта 10.4 ПДД: в целом перед поворотом водитель должен заранее занять соответствующее крайнее положение, но для въезда на перекрёсток с организованным круговым движением действует исключение. Если направления движения по полосам не определены знаками или разметкой, въезд на «кольцо» разрешён с любой полосы своего направления, поэтому оба водителя в этой ситуации заняли полосу корректно.
Анализ вариантов в этом теоретическом экзамене сводится к пониманию исключения из п. 10.4: утверждение, что правильно действует только водитель красного авто или только водитель белого авто, было бы верным только при наличии знаков 5.16/5.18 или разметки 1.18, которые закрепляют направления за конкретными полосами. Поскольку таких указаний нет, оба варианта «только один водитель» не соответствуют правилам дорожного движения. В то же время важно помнить практику: уже на самом кольце при смене полосы действует п. 10.3 ПДД Украины (кто перестраивается, тот и уступает дорогу; при одновременном перестроении преимущество у транспортного средства справа), поэтому планировать траекторию лучше заранее, чтобы избегать опасных перестроений на перекрёстке.
Пункт 10.4
Перед поворотом направо и налево, в том числе в направлении главной дороги, либо разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой либо движение возможно только в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой. Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка с соответствующего крайнего положения на проезжей части этого направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не с крайнего левого положения на проезжей части — и попутным транспортным средствам. Водитель, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным транспортным средствам, которые движутся впереди него и выполняют разворот. При наличии трамвайных путей посередине проезжей части водитель нерельсового транспортного средства, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка, должен уступить дорогу трамваю.
Данным пунктом проверяется ключевое правило: при въезде на перекресток с организованным круговым движением не требуется обязательно занимать «крайнюю» полосу (как для обычного поворота), если направления не распределены знаками/разметкой.
Пункт 33.4 — 33 «Дорожные знаки», 4 «Предписывающие знаки», знак 4.10 «Круговое движение»
Знак 4.10 «Круговое движение» требует движения на перекрестке с круговым движением в направлении, указанном стрелками на знаке.
Данным положением проверяется распознавание, что впереди именно перекресток, где организовано круговое движение, а значит применяется исключение из пункта 10.4 относительно выбора полосы перед «поворотом» на такой перекресток.
Пункт 10.3
В случае перестроения водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно по полосе, на которую он намерен перестроиться. В случае одновременного перестроения транспортных средств, движущихся попутно, водитель, который перестраивается на полосу, расположенную справа, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Этот пункт является дополнительно относящимся в контексте кругового движения: если после въезда на кольцо водители начинают менять полосы, действуют правила перестроения (кто перестраивается — тот уступает, а при одновременном — преимущество справа).
То есть, правильный ответ — "Водители обоих автомобилей.", учитывая то, что по определению ПДД въезд на перекресток, где организовано круговое движение, не требует обязательного занятия только крайнего положения (п. 10.4), если направления не заданы знаками/разметкой, а знак 4.10 только устанавливает направление движения на самом кольце.
Перед нами перекрёсток, на котором организовано круговое движение. Это подтверждает предписывающий знак 4.10 «Круговое движение», который обязывает водителей двигаться вокруг центрального островка в указанном направлении. Значит, оба автомобиля подъезжают именно к такому перекрёстку.
Общее правило пункта 10.4 ПДД таково: перед поворотом направо или налево водитель должен заранее занять соответствующее крайнее положение на проезжей части. То есть обычно для поворота направо нужно становиться ближе к правому краю, а для поворота налево или разворота — ближе к левому краю.
Но в этом же пункте 10.4 есть важное исключение: когда выполняется поворот при въезде на перекрёсток с круговым движением, требование обязательно занимать крайний ряд не применяется, если направление движения не определено дорожными знаками или разметкой. Другими словами, въезд на «кольцо» разрешается с любой полосы своего направления, если нет специальных указаний, которые привязывают каждую полосу к конкретному направлению.
В приведённой ситуации оба водителя подъехали к перекрёстку в своих полосах попутного направления, и нет условий, которые бы заставляли одного из них обязательно перейти в крайнюю правую или крайнюю левую полосу ещё до въезда. Поэтому каждый из них занимает полосу правильно и может выполнить въезд на круговое движение со своей полосы. Уже на самом круге, если кто-то из водителей решит изменить полосу, он должен действовать по правилам перестроения и не создавать помех другому транспортному средству.
Итак, верный ответ — "Водители обоих автомобилей.", поскольку при въезде на перекрёсток с круговым движением при отсутствии знаков или разметки, определяющих направления движения по полосам, пункт 10.4 разрешает въезд с любой полосы попутного направления.