59.9. Правильно завантажений причіп, якщо:
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки перевезення вантажів і стійкості автопоїзда під час руху. Правильне завантаження причепа напряму впливає на керованість, гальмівний шлях і ризик розхитування на швидкості, особливо під час обгону, маневрів або при боковому вітрі. Саме тому правила дорожнього руху вимагають, щоб вантаж не створював небезпеки та не порушував стійкість транспортного засобу.
Питання перевіряє знання Розділу 22 «Перевезення вантажу» (зокрема пунктів 22.1–22.3), які встановлюють вимоги до маси, розподілу навантаження на осі та надійного розміщення і кріплення вантажу. У контексті теоретичного іспиту важливо розуміти, що правильний підхід — це збалансувати вагу так, щоб не було перекосу, а навантаження на осі й зчіпний пристрій відповідало технічним характеристикам причепа та автомобіля.
Варіант із рівномірним розподілом ваги є правильним, бо він зменшує шанс заносу, «виляння» причепа та перевантаження окремих елементів зчіпки. Розміщення вантажу надто близько до автомобіля може надмірно навантажити фаркоп і задню вісь, а концентрація на краю причепа створює перекіс і погіршує стійкість у поворотах та під час гальмування. На практиці, щоб виконати вимоги ПДР України, важчі речі розміщують ближче до осі причепа, ліву і праву сторони навантажують приблизно однаково та обов’язково надійно фіксують вантаж, щоб він не зміщувався в русі.
Пункт 22.1 (Розділ 22 «Перевезення вантажу»)
Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження на осі не повинні перевищувати величин, визначених технічною характеристикою даного транспортного засобу.
Застосування: правильне завантаження причепа передбачає такий розподіл вантажу, щоб навантаження на його осі (і через зчіпний пристрій на тягач) відповідало нормам і не створювало перекосу/перевантаження — на практиці це досягається рівномірним розміщенням вантажу.
Пункт 22.2 (Розділ 22 «Перевезення вантажу»)
Перед початком руху водій зобов’язаний перевірити і забезпечити надійне розміщення та кріплення вантажу, а під час руху — контролювати це, щоб запобігти його падінню, волочінню, травмуванню інших учасників дорожнього руху та створенню перешкод для руху.
Застосування: навіть за рівномірного розподілу, вантаж у причепі має бути розміщений і закріплений так, щоб не зміщувався, інакше рівномірність навантаження буде втрачена під час руху.
Пункт 22.3 (Розділ 22 «Перевезення вантажу»)
Перевезення вантажу допускається за умови, що він: не створює небезпеки для учасників дорожнього руху; не обмежує водієві оглядовість; не порушує стійкість транспортного засобу і не утруднює керування ним; не закриває зовнішні світлові прилади, світлоповертачі, розпізнавальні знаки і номерні знаки, а також не перешкоджає сприйманню сигналів, що подаються рукою; не створює шуму, не піднімає пилу та не забруднює проїзну частину і навколишнє середовище.
Застосування: рівномірне розміщення вантажу в причепі безпосередньо спрямоване на те, щоб не порушувати стійкість транспортного засобу (автопоїзда) і не утруднювати керування ним.
Тобто, правильна відповідь - "Вантаж розміщений рівномірно.", з огляду на те, що за визначенням ПДР розподіл навантаження (зокрема на осі) не повинен виходити за межі, встановлені технічною характеристикою ТЗ, і не має порушувати стійкість та керованість.
Коли ви завантажуєте причіп, головна мета — зберегти його стійкість і передбачувану поведінку під час руху. Для цього важливо, щоб маса не «тягнула» причіп ні в один бік і не створювала перекосу, який змінює керованість автопоїзда.
Якщо вантаж зосередити лише спереду, надмірно зросте тиск на зчіпний пристрій і задню вісь автомобіля. У такій ситуації автомобіль може просідати, гірше реагувати на кермо, а на нерівностях або під час гальмування зчіпка працюватиме з підвищеним навантаженням.
Якщо ж вантаж переважно позаду, передня частина причепа стає «легкою», і це часто призводить до розхитування причепа на швидкості. Наприклад, під час обгону або при боковому вітрі такий причіп починає вилянути, і водієві важче втримати траєкторію.
Тому правильне завантаження передбачає рівномірний розподіл вантажу по площі причепа, без концентрації маси в одному куті чи з одного боку. Практично це означає: важчі речі розміщують ближче до осі (осей) причепа, а ліву і праву сторони навантажують приблизно однаково, щоб зберегти баланс і нормальне навантаження на зчіпний пристрій.
Отже, вірна відповідь - "Вантаж розміщений рівномірно.", оскільки рівномірний розподіл маси забезпечує стійкість причепа, правильне навантаження на осі та зчіпний пристрій і зменшує ризик розхитування під час руху.