56.14. У якому випадку дозволена експлуатація транспортного состава, що складається з автобуса і причепа?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечної експлуатації транспортних составів і технічних вимог до зчеплення тягача з причепом. Такі норми прямо впливають на керованість, гальмівний шлях і стабільність під час руху, особливо коли йдеться про автобус, що перевозить пасажирів. На теоретичному іспиті перевіряють, чи розуміє водій, що не кожне транспортне ТЗ може законно та безпечно працювати з причепом.
Питання перевіряє знання розділу Правил дорожнього руху про рух транспортних составів і буксирування, а саме вимоги пункту 23.11. Для зв’язки «автобус + причіп» ПДР встановлюють спеціальну умову допустимості: на автобусі має бути причіпний пристрій, передбачений конструкцією та встановлений заводом-виробником. Це означає, що автобус конструктивно розрахований на роботу з причепом, а зчіпний пристрій відповідає допустимим навантаженням і вимогам безпеки.
Розбір варіантів відповіді допомагає уникнути типових помилок. Твердження, що експлуатація дозволена завжди, суперечить пункту 23.11, який встановлює конкретну обов’язкову умову саме для автобусів. Варіант про наявність гальмової системи у причепа важливий з точки зору технічної справності, але сам по собі не дає права експлуатувати «автобус + причіп», якщо немає заводського причіпного пристрою. Саме тому правильним є варіант, який прив’язує законність експлуатації до наявності заводом встановленого причіпного пристрою на автобусі.
Пункт 23.11
Експлуатація составів транспортних засобів у складі автомобіля, трактора або іншого тягача і причепа дозволяється лише за умови відповідності причепа тягачу та виконання вимог щодо їх експлуатації, а состава транспортних засобів у складі автобуса і причепа — за наявності причіпного пристрою, установленого заводом-виробником.
Пояснення застосування: для транспортного состава «автобус + причіп» ПДР встановлюють окрему спеціальну умову допустимості експлуатації — наявність саме заводського (установленого заводом-виробником) причіпного пристрою на автобусі.
Тобто, правильна відповідь - "За наявності у автобуса причіпного пристрою, встановленого заводом-виробником.", з огляду на те, що за визначенням ПДР експлуатація состава транспортних засобів у складі автобуса і причепа прямо дозволяється лише за цієї умови (п. 23.11).
Коли мова йде про транспортний состав, важливо розуміти, що для різних типів тягачів ПДР встановлюють різні умови допуску до експлуатації. Автобус у цьому питанні розглядається окремо, оскільки його конструкція та призначення пов’язані з перевезенням пасажирів, а отже вимоги до безпечного зчеплення з причепом є підвищеними.
Пункт 23.11 ПДР України вказує, що состав “автобус + причеп” дозволяється експлуатувати лише тоді, коли на самому автобусі передбачено штатне рішення для приєднання причепа. Тобто причіпний пристрій має бути не саморобним, не “доустановленим якось”, а саме таким, що передбачений конструкцією і встановлений заводом-виробником. Це означає, що автобус конструктивно розрахований на роботу з причепом, має належні точки кріплення, допустимі навантаження та інші технічні умови, необхідні для безпечного руху.
Наприклад, якщо автобус обладнаний заводським тягово-зчіпним пристроєм (фаркопом), тоді приєднання причепа відповідає вимогам ПДР і такий состав може експлуатуватися. Якщо ж водій або власник встановив причіпний пристрій самостійно чи в майстерні без передбачення виробником саме для цього автобуса, то умова пункту 23.11 не виконується, і експлуатація такого состава буде недозволеною.
Отже, вірна відповідь - "За наявності у автобуса причіпного пристрою, встановленого заводом-виробником.", оскільки ПДР дозволяють експлуатацію состава “автобус + причеп” тільки за умови наявності на автобусі заводського причіпного пристрою, який підтверджує конструктивну придатність автобуса для буксирування.