53.44. Що означає поняття «веде зчеплення»?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується технічного стану транспортного засобу та безпеки дорожнього руху. Справність зчеплення напряму впливає на керованість авто і можливість безпечно рушати та перемикати передачі без ривків і втрати контролю, тому такі несправності розглядаються у правилах дорожнього руху як підстава для заборони експлуатації.
Питання перевіряє знання розділу 31 ПДР України «Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання», зокрема переліку несправностей трансмісії. У цьому переліку прямо використано формулювання, що зчеплення «вимикається не повністю (веде)», тобто йдеться про ситуацію, коли після натискання педалі двигун і коробка передач не роз’єднуються до кінця, і частина крутного моменту продовжує передаватися на трансмісію.
Серед варіантів відповідей правильним є той, що описує саме неповне вимкнення зчеплення: це єдиний варіант, який збігається з нормативним змістом терміна в ПДР. Інші варіанти про «нахил» або «відведення автомобіля» не є технічними визначеннями зі сфери трансмісії та не пояснюють причину типових симптомів, через які цю несправність часто помічають на практиці.
Розуміння цього терміна важливе не лише для теоретичного іспиту, а й для реального водіння: коли зчеплення «веде», передачі можуть вмикатися туго або з хрускотом, особливо перша та задня, а це підвищує зношення вузлів і створює ризики в русі. Саме тому правила дорожнього руху акцентують на таких несправностях і пов’язують їх із забороною подальшої експлуатації автомобіля до усунення проблеми.
Пункт 1.10 (розділ 1 «Загальні положення», терміни та визначення)
У пункті 1.10 ПДР України термін «веде зчеплення» окремо не визначений (тобто як самостійне поняття в переліку термінів і визначень він відсутній). Уживання цього вислову в ПДР прив’язане до опису конкретної технічної несправності зчеплення як «неповного вимкнення зчеплення».
Пункт 31.4 (розділ 31 «Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання»)
ПДР встановлюють, що експлуатацію транспортних засобів заборонено за наявності технічних несправностей і невідповідності вимогам, визначеним у переліку несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів.
Застосування до питання: саме в переліку таких несправностей ПДР використовують формулювання, яке розкриває зміст вислову «веде зчеплення» як «неповне вимкнення зчеплення».
Перелік несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів (у складі розділу 31 ПДР; несправності трансмісії/зчеплення)
«Зчеплення вимикається не повністю (веде).»
Застосування до питання: наведене формулювання прямо ототожнює «веде зчеплення» з «неповним вимкненням зчеплення».
Тобто, правильна відповідь - "Неповне вимкнення зчеплення.", з огляду на те, що за визначенням ПДР «зчеплення вимикається не повністю (веде)», а отже «веде зчеплення» означає саме неповне вимкнення зчеплення.
Поняття «веде зчеплення» описує ситуацію, коли після натискання водієм педалі зчеплення роз’єднання двигуна з коробкою передач не відбувається повністю. Тобто зчеплення начебто має вимкнути передачу крутного моменту, але частина цього моменту все одно продовжує передаватися на трансмісію.
У справному стані під час натискання педалі зчеплення диски мають повністю розійтися, щоб первинний вал коробки передач не отримував обертання від двигуна. Якщо ж диски розходяться не до кінця, коробка залишається частково «під навантаженням», і це заважає нормальному перемиканню передач.
На практиці «веде зчеплення» найчастіше помітно за утрудненим вмиканням передач: важіль перемикається з відчутним опором або передача вмикається з характерним хрускотом. Особливо це проявляється під час спроби увімкнути першу або задню передачу, коли навіть при натиснутій педалі зчеплення елементи трансмісії продовжують частково обертатися.
Отже, вірна відповідь - "Неповне вимкнення зчеплення.", оскільки «веде зчеплення» означає, що при натисканні педалі зчеплення двигун і трансмісія не роз’єднуються повністю, через що передачі вмикаються важко або з хрускотом.